Prøvekjøring Porsche 911 Carrera Targa 4S: hvitt element
Prøvekjøring

Prøvekjøring Porsche 911 Carrera Targa 4S: hvitt element

Prøvekjøring Porsche 911 Carrera Targa 4S: hvitt element

Å kjøre en Porsche 911 Carrera Targa 4S på den snødekte Silvreta -veien, mer enn 30 år etter slutten av løpet: det kalles en ekstrem vintersport.

Da vi plukket opp den skarpe hvite Porsche Targa, var den eneste ideen vi kom opp med å takle den vanskelige ruten med mye glid, noe som gjorde at baksiden av 911-dansen var den galeste dansen. La oss dra til steder!

Bilen klatrer jevnt oppover i gigantiske hvite skyer, snøen stiger så høyt at den faller på glastaket, og bakstykket styres på en kontrollert måte i hver sving, nesten helt kontrollert av dyktig bruk av gasspedalen.

En opplevelse som ikke skal glemmes

Carrera tåler testen på en snøvei, styring og fjæring er nyttig, men bilen viser ingen tegn til nervøsitet. En vill sving av roret i motsatt retning av veibanen fører til start i klippen rundt asfalten, og ikke for å stabilisere den firehjulede utøveren. Den største stigningen begynner ... Adrenalinet og endorfinene i førerens hode når ujordiske proporsjoner, bakdriften i hjørnene blir mer ekstrem, og utgangen fra hver serpentin må gjøres med mer og mer gass. Impact Porsche eksporteres og sjansene for å være på randen av å se en bakre bilskilt øker.

911 4S er kanskje ikke en mester i kunstløp, men piruettene vil garantert lykkes. Og dette gjelder selvfølgelig ikke bare for Porsche sportsbiler: til en viss grad kan du leke med fysikkens lover, men ikke overskride dem. Så, i tillegg til noen kule hjerner, trengte vi å finne tid til en liten pause. Når glasstaket åpner seg blir piloten og andrepiloten blåst bort av den friske, men iskalde fjelluften, og nedkjølingen av lidenskapene varer mye kortere enn forventet – kommer raskt til den konklusjonen at enda mer ubeskrivelige ting venter ham under nedstigningen fra fjellet. opplevelser. Nedoverbakke må ESP-systemet i økende grad stramme opp 911-erens bakdel, samt korrigere for at personen bak rattet er for dristig. Hvert hjørne er drevet til grensen for fysikk med en presisjon som er vanskelig å finne i mange andre bilindustrier. Vi nærmer oss slutten på vår snøopplevelse, som vil forbli i minnet vårt lenge. Jeg håper vi klarte å formidle til deg i det minste en del av magien i vårt uforglemmelige eventyr...

Legg til en kommentar