Vi strammer rattet på Kalina
Jeg tror mange eiere av Kalina og andre forhjulsdrevne VAZ-biler måtte takle et slikt problem når det bankes kraftig under kjøring på steinsprut eller grus, eller på en ødelagt grusvei. Og disse lydene høres fra styrestativet.
For å fikse dette problemet er det nok å bruke omtrent 15 minutter og ha flere nøkler med deg:
- Nøkkel for 13
- 10 hode med en knott
- Spesialnøkkel for å stramme styrestativet
Siden det ikke er så lett å komme til skinnen, er det første trinnet å fjerne batteriet:
Og fjern deretter plattformen som batteriet er installert på:
Og først etter det er det tilgang til styrestativet, og selv da er det ekstremt upraktisk å gjøre alt dette. Men det er ganske realistisk, det er nok bare å krype under bunnen av skinnen med hånden og kjenne gummipluggen der, og trekke den ut:
Slik ser det ut:
Ta så nøkkelen og prøv å krype den opp og sett den på innsiden av mutteren, som må strammes. Den ligger omtrent her:
Vri nøkkelen litt, minst en halv omdreining først, for ikke å stramme for mye. Prøv å kjøre og lytt etter en banking når du kjører. Hvis skinnen er for strammet kan den bite i rattet ved svinger, så test bilen i lav hastighet slik at det ikke er snacks når du kjører og når rattet er helt snudd i fart.
2 kommentar
Michael
men brosjen hjalp meg ikke, sannsynligvis snart må jeg bytte skinne ...
pipette
Hvorfor fjerne støpselet? Den dekker hullet for montering av indikatorfoten ved justering på bordet. Med bil og med støpsel er alt perfekt regulert.