Hvorfor skal biler ha katalysatorer?

Biler er kanskje en av de største oppfinnelsene i menneskets historie. Takket være disse utrolig praktiske og komfortable kjøretøyene, kan vi i dag raskt flytte, transportere varer og reise rundt i verden.

Sammen med bekvemmeligheten og komforten de gir oss, forurenser kjøretøyene våre miljøet og reduserer kvaliteten på luften vi puster inn.

Hvordan forurenser biler luften?

Alle vet at bilmotorer hovedsakelig kjører på bensin eller diesel. Begge produktene er laget av petroleum. Det består på sin side av hydrokarboner. For å holde motoren i gang tilsettes luft til drivstoffet for å brenne drivstoffblandingen effektivt og generere dreiemoment for å drive kjøretøyet.

Under forbrenning dannes gasser som karbonmonoksid, flyktige organiske forbindelser, nitrogenoksider, som kommer ut gjennom bilens eksosanlegg og er hovedskyldige i økende skadelige utslipp. Den eneste måten å redusere dem på er å installere en katalysator i bilens eksosanlegg.

Hva er en bilkatalysator?

Den katalytiske omformeren er en metallkonstruksjon som er festet til kjøretøyets eksosanlegg. Hovedoppgaven til en katalysator er å fange skadelige avgasser fra en bilmotor for å endre molekylstrukturen. Først da passerer de inn i eksosanlegget og slippes ut i atmosfæren.

Hvorfor skal biler ha en katalysator?

Det er hovedsakelig tre skadelige grupper av gasser som dannes i bilmotorer:

• Hydrokarboner - Et hydrokarbon er en organisk forbindelse som består av karbon- og hydrogenatomer som frigjøres som uforbrent bensin. I store byer er det en av årsakene til dannelsen av smog.
• Karbonmonoksid dannes under forbrenning av drivstoff i en motor og er ekstremt skadelig for pusten.
• Nitrogenoksider er stoffer som slippes ut i atmosfæren og danner sur nedbør og smog.

Alle disse skadelige gassene forurenser miljøet, luften og skader ikke bare naturen, men alle levende ting på planeten. Jo flere biler i byer, desto mer skadelige utslipp slippes ut i atmosfæren.

En katalytisk omformer kan takle dem ved å transformere dem og gjøre dem ufarlige for mennesker og natur. Dette gjøres ved katalyse som foregår inne i elementet.

Hvordan fungerer katalysatoren?

Hvis du gjør et snitt i metallkroppen til katalysatoren, kan du se at den hovedsakelig består av en keramisk honningkamestruktur, langs hvilken det er tusenvis av mikrocellulære kanaler som ligner honningkamre. Innlegget er belagt med et tynt lag med edle metaller (platina, rodium eller palladium) som fungerer som katalysator.

Når skadelige gasser går fra motoren til omformeren, passerer de gjennom edle metaller. På grunn av materialets natur og høye temperaturer dannes kjemiske reaksjoner (reduksjon og oksidasjon) i katalysatoren, som omdanner skadelige gasser til nitrogengass, karbondioksid og vann. Dette gjør eksosen til ufarlige gasser som trygt kan slippes ut i atmosfæren.

Takket være dette elementet og innføringen av strenge lover for å redusere skadelige utslipp fra bilens avgasser, kan nesten alle EU-land skryte av å redusere skadelige utslipp i byer.

Når begynte de å installere katalysatorer i biler?

Fram til begynnelsen av 1960-tallet stilte verden ikke spørsmålstegn ved om biler som beveger seg på gata kunne skade natur og mennesker. Med økningen i antall biler i amerikanske byer ble det imidlertid klart hva som kunne oppstå i forbindelse med dette. For å bestemme faren, gjennomførte et team av forskere en studie om påvirkningen av avgasser på miljøet og menneskers helse.

Studien ble utført i California (USA) og viste at fotokjemiske reaksjoner mellom hydrokarboner og nitrogenoksider som slippes ut i luften fra biler forårsaker pustevansker, irritasjon i øynene, nesen, smog, sur nedbør, etc.

De alarmerende funnene fra denne studien utløste en endring i miljøvernloven. For første gang begynte de å snakke om behovet for å redusere utslipp og installere katalysatorer i biler.

Utslippsstandarder for personbiler ble først introdusert i California i 1965, fulgt tre år senere av føderale utslippsreduksjonsstandarder. I 1970 ble ren luftloven vedtatt, som satte enda strengere restriksjoner – krav om å redusere innholdet av HC, CO og NOx.

Med vedtakelsen av 1970-loven og dens endringer tvang den amerikanske regjeringen bilindustrien til å gjøre endringer for å redusere skadelige utslipp fra kjøretøyer.

Siden 1977 har installasjonen av katalysatorer på amerikanske biler blitt obligatorisk.

Rett etter at USA innførte miljøstandarder og utslippskontroller, begynte europeiske land å arbeide flittig for å implementere nye miljøstandarder. De første til å introdusere obligatorisk installasjon og bruk av katalysatorer er Sverige og Sveits. De ble fulgt av Tyskland og andre EU-medlemmer.

I 1993 innførte EU et forbud mot produksjon av biler uten katalysatorer. I tillegg er miljøstandardene Euro 1, Euro 2, etc. innført for å bestemme det tillatte nivået av avgasser for hver bilmerke og modell.

Europeiske utslippsstandarder kalles euro og er utpekt av et nummer. Jo høyere antall etter ordet, desto høyere krav til de tillatte verdiene på avgasser (produktene av forbrenning i dette tilfellet vil inneholde mindre skadelige stoffer).

Hvor effektive er katalysatorer?

Med tanke på faktorene over er det forståelig hvorfor biler skal ha en katalysator, men er de virkelig effektive? Sannheten er at det ikke er forgjeves at det stilles krav til biler for å installere katalysatorer. Siden de ble satt i drift har skadelige avgassutslipp sunket betydelig.

Bruken av katalysatorer kan selvfølgelig ikke eliminere luftforurensning fullstendig, men dette er et viktig skritt i riktig retning ... Spesielt hvis vi vil leve i en renere verden.

Hva kan du gjøre for å redusere bilens utslipp?

Bruk drivstoff med høykvalitets tilsetningsstoffer. Når bilen kjører, bygger det seg opp skadelige avleiringer i motoren, noe som reduserer dens effektivitet og øker skadelige utslipp. Ved å tilsette tilsetningsstoffer for avsetningskontroll vil det ikke bare hjelpe deg å forlenge levetiden til motoren, men også hjelpe deg med å redusere utslippene.

Bytt olje i tide

Olje er livsnerven til en motor. Væsken smører, renser, kjøler og forhindrer slitasje på deler av kraftenheten. Rettidig oljeskift bidrar til å redusere luftforurensning.

Den mister egenskapene over tid, på grunn av hvilken oljekilen kan avta, kompresjonen i motoren kan avta og mer og mer smøremiddel kan komme inn i sylindrene, som, når de brennes, tilfører skadelige stoffer til eksosen.

Bytt luftfilter i tide

Når luftfilteret er tilstoppet, kommer ikke den nødvendige mengden luft inn i motoren, og det er grunnen til at drivstoffet ikke brenner helt. Dette øker mengden av avsetninger og skaper selvfølgelig mer skadelige utslipp. Hvis du vil at bilen din skal produsere så lite skadelige gasser som mulig, må du huske å rengjøre eller bytte ut luftfilteret i tide.

Kontroller dekktrykket

Ved første øyekast ser dette ut til å være uforenlige konsepter. Sannheten er at få mennesker vet at lavt dekktrykk øker drivstofforbruket og derfor øker skadelige CO2-utslipp.

Ikke la bilen sitte på tomgang når motoren er i gang

Det er vist at luftkvaliteten forringes kraftig på steder der biler står parkert med motorene sine i gang (trafikkork, foran skoler, barnehager, institusjoner). Hvis du vil redusere utslippene, enten du venter i bilen i 2 eller 20 minutter, slå av motoren.

Installer katalysatoren

Hvis bilen din er gammel og mangler katalysator, kan du vurdere å kjøpe en ny som har en lignende enhet. Hvis du ikke har råd til kjøpet, må du huske å installere en katalysator snart.

Unngå unødvendige reiser

Hvis du trenger å gå til en butikk som ligger 100 eller 200 meter fra deg, trenger du ikke å dra dit i bilen din. Gå til fots. Dette vil spare deg for bensin, holde deg i form og opprettholde et renere miljø.

Spørsmål og svar:

Hva er en nøytralisator på en bil? Dette er et element i eksossystemet som er installert foran resonatoren eller i stedet for det - så nært motorens eksosmanifold som mulig.

Hva er forskjellen mellom en katalysator og en katalysator? Dette er det samme som en katalysator eller katalysator, bare bilister kaller dette elementet i eksossystemet annerledes.

Hva brukes en nøytralisator til? Katalysatoren er utformet for å nøytralisere skadelige nitrogenoksider som finnes i kjøretøyets eksosgasser. De omdannes til ufarlige stoffer.