Hvorfor superbiler brenner: Ferrari tilbakekaller alle 499 hybrid LaFerrari på grunn av brannfare
Nyttige tips til bilister

Hvorfor superbiler brenner: Ferrari tilbakekaller alle 499 hybrid LaFerrari på grunn av brannfare

Brannfare er en av de vanligste feilene på de kraftigste maskinene. Portalen "AvtoVzglyad" husket årsakene til alle de "hotte" tjenestekampanjene de siste årene.

Akk, selv superbilprodusentene kan ikke håndtere den altfor varme naturen til bilene deres. Kraftige raske biler brenner som fyrstikker – de blusser ofte opp etter en ulykke. Men ofte er eksplosivitet og kjærlighet til flammen iboende i superbilenes natur.

I følge statistikken over gjenkallelige handlinger er brannfaren hovedfaktoren i tvungen gratis reparasjon av superbiler.

Årsaken til en brann er ikke alltid like romantisk som dekk tok fyr fra en voldsom fart eller racing på banen. Oftere enn ikke kommer «gnisten» i de mest teknologisk avanserte og kraftige maskinene fra andre forhold.

Hvorfor superbiler brenner: Ferrari tilbakekaller alle 499 hybrid LaFerrari på grunn av brannfare

FERRARI

2015: I mars ble det kjent at alle 499 eksemplarer av LaFerrari måtte tas med til tjenestene, selv om Maranello-selskapet offisielt hevder at dette er en planlagt inspeksjon. Ifølge medieoppslag kan hybrid superbilen ta fyr på grunn av en mulig defekt i drivstoffsystemet. Sommeren 2014 ble en LaFerrari som deltok i bakkeløpet Trento-Bondone overopphetet, og tilskuere så røyk og blink i motorrommet. Som en del av en frittstående reparasjon vil drivstofftankene få et nytt elektrisk ikke-ledende isolerende belegg. Vedlikehold kan ta flere uker.

2010: Ferrari annonserte en tilbakekalling av alle partier av 458 Italia superbiler, som ble produsert i mengden av 1248 enheter, også på grunn av risikoen for spontan forbrenning. Trusselen viste seg å være limet som ble brukt i monteringen av hjulbuene, som kunne overopphetes under kjøring i varmen fra varme deler av eksosanlegget. Da ble det registrert flere tilfeller av selvantennelse, eierne av utbrente biler fikk nye gratis. 

Det italienske selskapet Ferrari, i selve navnet hvis brøl fra motoren ser ut til å være innebygd, husker kampanjer ofte. 

2009: 2356 Ferrari 355 og 355 F1 superbiler, som ble produsert fra 1995 til 1999, gikk til servicesentrene til det italienske merket. På grunn av feil installerte klemmer som fester drivstoffledningen og kjøleslangen, var det fare for brudd på bensinrøret, som et resultat av at drivstoffet kunne antennes. Og ikke forvent noe godt av det.

Sommeren 2009 var rik på ulykker med superbiler i Moskva. En av hendelsene var en brann som slukte en Ferrari 612 Scaglietti på Rublyovka. Den spontane forbrenningen skjedde timer etter at den italienske luksusbilen ble kjøpt fra en brukt superbilforhandler. Årsaken til brannen var en kortslutning - ettersom bilforretningen kommenterte hendelsen, har superbilen allerede skiftet tre eiere, og i løpet av denne tiden kunne alt skje med den, for eksempel gnagde rotter ledningene.

Hvorfor superbiler brenner: Ferrari tilbakekaller alle 499 hybrid LaFerrari på grunn av brannfare

PORSCHE

2015: Bare forrige måned måtte også det tyske firmaet Porsche raskt ringe etter tjenester alle siste generasjon 911 GT3 superbiler solgt - 785 biler. Årsaken til tilbakekallingen var flere tilfeller av selvantennelse. Som en del av tvangsreparasjonen skal teknikerne bytte ut motorene i alle biler – på grunn av en feil i festingen av koblingsstengene. Spesialister jobber fortsatt med den nye delen, så startdatoen for servicekampanjen er ennå ikke kjent. Merket rådet eiere til å ikke kjøre bilene sine ennå.

 

DUKKE

2013: En elektrisk kortslutning i en Dodge Challenger V6 sportskupé kan ta fyr og brenne ut. I USA er flere slike tilfeller allerede registrert på det tidspunktet. Derfor anbefaler ikke Chrysler-konsernet eiere å bruke biler og la dem ligge i nærheten av bygninger og forbereder en servicekampanje. Tilbakekallingen dekket biler produsert fra november 2012 til januar 2013, mer enn 4000 totalt.

FISKER

2011: Amerikanske Fisker Karma hybridbiler tilbakekalles på grunn av brannfare. Totalt må selskapet ta 239 biler til reparasjon, og 50 av dem er allerede hos kunder. Defekten, som gjorde at en servicetiltak ble igangsatt, ble funnet i batterikjølesystemet. Løse klemmer på kjølevæskerørene kan føre til at kjølevæske lekker ut og kommer på batteriene, noe som igjen vil føre til kortslutning og brann.

En brann i en sportsbil kan være forårsaket av kortslutninger, defekte fester og til og med rust.

BENTLEY

2008: Ikke alle anerkjenner Continental sportskupeer som superbiler, men ikke desto mindre kan eiere av disse kraftige og raske bilene stole på deres pålitelighet under alle forhold. I 2008 ble selskapet tvunget til å tilbakekalle 13 420 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur og Continental GTC coupe 2004-2008 årsmodeller på grunn av en defekt i drivstoffsystemet. Utsiden av drivstoffilterhuset vil ruste under påvirkning av veisalt, noe som kan forårsake drivstofflekkasje. Og drivstoff, som du vet, brenner.

Hvorfor superbiler brenner: Ferrari tilbakekaller alle 499 hybrid LaFerrari på grunn av brannfare

PONTIAC

2007: I 2007 slo det amerikanske selskapet Pontiac (General Motors concern) opp og kunngjorde tilbakekallingen av Grand Prix GTP-sportsbilene produsert fra 1999 til 2002. Biler med en 6-liters V3,4-motor med en kapasitet på 240 hk, utstyrt med en mekanisk superlader, tok fyr 15 minutter etter at motoren ble slått av. I USA er det registrert 21 slike tilfeller, og nesten 72 000 kjøretøy kan potensielt tilbakekalles. Årsaken til brannene er økt temperatur i motorrommet.

 

LOTUS

2011: En oljekjølerdefekt i en Lotus Elise sportsbil fra 2005-2006 utløste en NHTSA-undersøkelse. Organisasjonen mottok 17 klager fra eiere som rapporterte at olje fra radiatoren kommer på hjulene, noe som blir farlig i fart. Det var også ett tilfelle av brann i forbindelse med inntrengning av olje i motorrommet. Rundt 4400 biler er utsatt for en potensiell defekt.

 

RULLER ROYCE

2011: 589 Rolls-Royce Ghosts bygget mellom september 2009 og september 2010 blir tilbakekalt av NHTSA. Overoppheting av det elektroniske styret i biler med turboladede V8- og M12-motorer, som er ansvarlig for kjølesystemet, kan føre til brann i motorrommet.

Med bil er det usannsynlig at Rolls-Royce vil kjøre på banen eller rase gjennom serpentinene i de østerrikske alpene, men de har nok kraftreserve til å flytte tilhengeren med Abramovichs yacht. Og disse luksusbilene blir tilbakekalt på grunn av brannfare. 

2013: Et par år senere blir Rolls-Royce tvunget til å sende Phantom-limousiner fra 2. november 2012 til 18. januar 2013 for service. Produsenten frykter at ikke alle sedaner er utstyrt med en spesiell enhet i drivstoffsystemet som forhindrer overfylling av drivstoff på en bensinstasjon og overvåker akkumulering av statisk elektrisitet. Hvis enheten ikke er til stede, kan utslippet forårsake brann.

Legg til en kommentar