Peugeot 308 Kjøpeguide Kjøpeguide
Innhold
- Peugeot 308: kjøpsguide
- Utstyr Peugeot 308
- Peugeot 308: alle modeller i prislisten
- Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (fra 21.220 XNUMX euro)
- Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (fra 21.870 XNUMX euro)
- Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 XNUMX euro)
- Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX euro)
- Peugeot 308 BlueHDi 100 (fra 22.920 XNUMX XNUMX euro)
- Peugeot 308 BlueHDi 130 (fra 24.020 XNUMX XNUMX euro)
- Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX XNUMX euro)
- Peugeot 308: alternativer
- Peugeot 308 SW: kjøpsguide
- Utstyr Peugeot 308 SW
- Peugeot 308 SW: alle modeller i prislisten
- Peugeot 308 SW: tilleggsutstyr
Peugeot 308 kjøpsguide: priser, motorer, styrker og svakheter i den franske kompakten
La andre generasjon av Peugeot 308 – ble født i 2013 og har gjennomgått sminke i 2017 en av kompakt best i omløp: "C-segmentet" er tilgjengelig i to karosseristiler (femdørs og stasjonsvogn).
I disse to kjøpe guider av Peugeot 308 vi viser deg alle versjoner i detalj i prislisten: Priser, motorer, tilbehør, ytelse, styrker, defekter og jo mer du uttrykker det.
Be om tilbud og vegprøve
Peugeot 308: kjøpsguide
La Peugeot 308 er kompakt utvetydig vellykket: hyggelig å kjøre og ha med dekorasjon Frieri, har begrensede ytre dimensjoner (lengde 4,25 meter), men kan være mer romslig for beina til bakre passasjerer.
Utstyr Peugeot 308
GLI fittings av Peugeot 308 det er åtte av dem: Aktiv, stil, Virksomhet, appell, GT-Line, Teknisk utgave, GT e GTi fra Peugeot Sport.
Peugeot 308 Active
La Peugeot 308 Active - billig, men også med en standard utstyr dårlig - tilbyr: ABS, ESP, REF og AFU, automatisk aktivering av varselblink ved kraftig nedbremsing, kollisjonspute fører og passasjer (med nøkkelutløser), dobbeltside + gardin (to), justerbare nakkestøtter foran og bak (tre), sentral dørlås med fjernkontroll, setebelter foran og bak med pyroteknisk forspenning med kraftbegrensning, høydejusterbar, med tre festepunkter, festing Isofix for barnesete, trykktapindikator bussReparasjonssett buss, servostyring med variabel servostyring, Peugeot Cockpit, elektriske vinduer foran og bak med sekvensiell kontroll, armlener i midten foran, avkjølt hanskerom, klimaanlegg dobbel sone automatisk, bagasjelokk, løftehjelp, padlehendler med EAT6-girkasse, laminert frontrute, 12 V-kontakt (120 W maks effekt) på frontpanelet, programmerbar hastighetsbegrensning og hastighetskontroll, oppvarming og elektrisk justerbare sidespeil, parktronic bak, justerbar i høyde og dybde ratt, multifunksjonelt skinnratt, korsryggjustering for fører- og passasjerseter, høydejusterbare fører- og passasjerseter, 2 / 3-1 / 3 delt baksete, Meco Mistral stoffinteriør, lettmetallfelger 16-tommers kvarts, synlighetspakke (støydempet frontrute, automatiske frontlykter og vindusviskere, elektrokromisk innvendig bakspeil og automatisk Follow Me Home), LED-kjørelys, karosserifarge speilhåndtak og deksler, svart glassprofiler, kjørecomputer med hvit kontrast LCD -skjerm og 9,7 tommer kapasitiv berøringsskjerm (trituner radio med rattkontroll, 6 høyttalere, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).
Peugeot 308 Style
La Peugeot 308 Styleikke veldig rik, koster 500 € mer enn Active og legger til: elektrisk sammenleggbare ytterspeil, frontlykter tåkelys, interiør i Meco Mistral stoff med blå søm, lettmetallfelger 16-tommers Topaze, sideskjørt i aluminium, tonede bakruter og MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Speilkobling).
Peugeot 308 Business
La Peugeot 308 Business – versjonen vi vil anbefale, med pris interessant - den koster 850 euro mer enn en Active med samme motor og legger til: reservehjul, midtre armlener bak med heiskort, elektrisk sammenleggbare ytterspeil, 3D Connected Navigation med Peugeot Connect (inkludert Peugeot Connect SOS -tjenester og assistanse), Speilskjerm (Bilspill, Android Auto, Speilkobling) og frontlykter tåkelys.
peugeot 308 allure
De rike peugeot 308 allure koster 2.250 euro mer enn Active med samme beløp motor og legger til: advarsel om aktiv kjørefelt, aktiv nødbrems og distansevarsel, fjernlysassistent, hastighetsbegrensningsdeteksjon, advarsel for førerens oppmerksomhet, midtre armlener bak med skipass, elektrisk parkeringsbrems, elektrisk sammenleggbare utvendige speil, parktronic opplyste frontspeil og skjulte hjelpespeil og lysdioder i fothøyde, interiør i blandet stoff i TEP / Oxford, sportsseter foran (sideforsterkninger og forlenget sete), lettmetallfelger 17 ”Rubis, krom glassprofiler, frontlykter tåkelys.Tilkoblet 3D -navigasjonskon Peugeot Connect (inkludert Peugeot Connect SOS & Assistance -tjenester) og MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Speilkobling).
Peugeot 308 GT Line
La Peugeot 308 GT Line - komplett men dyr - koster 1.450 euro mer enn Allure med samme motor, og legger til: interiør i TEP / klut med røde sømmer, svart "tak"-trekk, justering av korsryggen på passasjersetet, frontlykter tåkelys LED -lys, tonede bakruter, aluminiumspedaler og dørkarmer, merke GT-Line, innvendige og utvendige innstillinger, full LED -projektorer og et dedikert Redline Touchscreen -miljø.
Peugeot 308 Tech Edition
La Peugeot 308 Tech Edition koster € 1.250 mer enn Allure og legger til: adaptiv cruisekontroll, nøkkelfritt system + USB bak, Visiopark 180 °, Misto TEP interiør i Alcantara med blå innsats og dobbel blå og oransje søm, Tech Edition -merke, aluminiumspedaler og dørkarmer, innvendig tilpasning med dobbel blå og oransje søm, dørkarmer i aluminium, spesielle gulvmatter og tonede bakruter.
Peugeot 308 GT
Den mest komplette Peugeot 308 GT Sammenlignet med Allure, legger den til: Keyless System + USB -kontakt bak, Driver Sport Pack (padler med EAT8), Visiopark 180 °, tep / Alcantara -interiør med røde sømmer, svart hodelinje, korsryggjustering, passasjersete, lettmetallfelger 18 "diamant, senket finish (7 mm foran - 10 mm bak), tonede vinduer bak, aluminiumspedaler og terskelplater, merkelapper GT, innvendig og utvendig, full LED -projektorer, frontlykter tåkelys LED og spesielt miljø Redline berøringsskjerm.
Peugeot 308 GTi fra Peugeot Sport
La Peugeot 308 GTi fra Peugeot Sport tilbyr: ABS, REF og AFU og automatisk aktivering av farevarsellamper ved alvorlig bremsing, kollisjonspute fører og passasjer (med nøkkelutløser), dobbeltside + gardin (to), justerbare nakkestøtter foran og bak (tre), sentral dørlås med fjernkontroll, setebelter foran og bak med pyroteknisk forspenning med kraftbegrensning, høydejusterbar, med tre festepunkter, ESP (fullt byttbart) med spesiell kalibrering, vedlegg Isofix for barnesete, trykktapindikator bussReparasjonssett buss, variabel servostyring, mekanisk begrenset slip differensial torsoer, Alcon-bremser foran med 380 x 32 mm-plater, Advarsel om aktiv kjørefelt, Hjulstråleassistent, Fartsgrense-deteksjon, Førervarsel, Elektriske vinduer foran og bak med sekvensiell kontroll, Avkjølt hanskerom, foran og bak midtre kne hviler med skiovergangen, klimaanlegg dobbel sone automatisk, bagasjelokk, Driver Sport-pakke, nedoverbakkehjelp og elektrisk parkeringsbrems, laminert frontrute, front 12V-kontakt + bakre USB-kontakt på midtkonsollen, programmerbar hastighetsbegrensning og hastighetsregulator, oppvarming, elektrisk justerbare og elektrisk sammenleggbare ytterspeil , parktronic foran og bak, opplyste og skjulte frontspeil og fothøyde LED, nøkkelfritt system, ratt med høyde- og dybdejustering, 180 ° Visiopark, fører- og passasjerseter, høydejusterbar, massasje forseter med elektrisk korsryggjustering, sportsforseter som dekker Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 delt baksete, innvendig trukket i Alcantara / Tep / svart Mistral-stoff med røde sømmer, lettmetallfelger 19 '' karbonfiber, visker bak, synlig pakke (støydempet frontrute, automatiske frontlys og vindusviskere, elektrokromisk innvendig bakspeil og Follow Me Home automatikk, full LED-frontlykter med integrerte DRL-er, sekvensielt dynamisk LED-blinklys, senket finish (11 mm), ikon GTi, svart bakvifte og spesiell krom dobbeltrør, spesiell grill GTi med innsatser i form av et brett Peugeot rød skrift og rød nedre profil, frontstrømdeflektorer, sideskjørt, kroppsfargede håndtak, aluminiumspedaler, dedikert girknott GTi med rød sydd girspak, krom glassprofiler, svarte utvendige speil med integrerte retningsvisere, spesielle dørkarmer i aluminium GTi fra Peugeot Sport, spesielle gulvmatter foran / bak GTi, tonede bakruter, svart / rødt ratt med perforert fullkornskinn med søm GTi, rødt forsyn, innsats i krom i krom og logo GTi, røde merkede bremsekaliper foran Peugeot Sport, GSI (girskiftindikator), instrumentpanel med sjakkbrettbakgrunn og fargesenterdisplay (kjørecomputer), dedikert Redline -berøringsskjermmiljø, XNUMXD -tilkoblet navigasjon med Peugeot Connect (inkludert Peugeot Connect SOS & Assistance -tjenester) og MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Speilkobling).
Peugeot 308: alle modeller i prislisten
Nedenfor finner du alle funksjonene versjoner av Peugeot 308, Område motorer av kompakt Fransk er delt inn i syv deler:
- 1.2 tresylindret turbo bensin PureTech med 110 hk
- 1.2 tresylindret turbo bensin PureTech med 131 hk
- 1.6 Turbo PureTech bensin med 225 HK
- 1.6 Turbo Pure Tech 262 hk bensin
- 1.5 102 hk med BlueHDi turbodiesel
- 1.5 131 hk med BlueHDi turbodiesel
- 2.0 177 hk med BlueHDi turbodiesel
Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (fra 21.220 XNUMX euro)
La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - pris: + XNUMX rubler. (Priser opp til 21.720 230 XNUMX euro) er den rimeligste versjonen av det transalpine "C-segmentet" og har en stille motor under panseret, rik på dreiemoment (XNUMX Nm), men ikke veldig driftsklar ved lave turtall.
Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (fra 21.870 XNUMX euro)
La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - pris: + XNUMX rubler. (Priser opp til 27.370 euro) er bensinversjonen som vi vil anbefale (spesielt i kombinasjon med Automatisk overføring). Stort dreiemoment (230 Nm), lav støy, god respons ved lave turtall e forbruk det er mulig å forbedre.
Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 XNUMX euro)
La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - pris: + XNUMX rubler. ridedyr motor fra behersket trengsel, som lar deg spare på OSAGO -forsikring, tatt i betraktning forbruk inneholder (deklarert 17,5 km / l). Utmerket Automatisk overføring, ikke særlig overbevisende - i stedet - ytelse (7,4 sekunder på "0-100" og pitch (ikke veldig livlig ved lave turtall og med ikke eksepsjonell rekkevidde).
Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX euro)
La Peugeot 308 Ren teknikk 263 dette er en sporty versjon kompakt Fransk: motor 1.6 turbo med 262 hk lar den nå en toppfart på 250 km / t og akselerere fra 0 til 100 kilometer i timen på 6 sekunder.
Peugeot 308 BlueHDi 100 (fra 22.920 XNUMX XNUMX euro)
La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Pris: + RUB XNUMX (Priser opp til 23.770 1.5 euro) er den billigste dieselvarianten av det franske "C -segmentet" og har en 102 hk turbodiesel -motor under panseret.
Peugeot 308 BlueHDi 130 (fra 24.020 XNUMX XNUMX euro)
La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Pris: + RUB XNUMX (Priser etter € 29.520) er etter vår mening den mest vellykkede versjonen kompakt del Leone (spesielt kombinert med Automatisk overføring). 1.5-motoren har et begrenset slagvolum, noe som sparer ansvarsforsikring og bruker svært lite (27,8 km / l med 16-tommers hjul).
Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX XNUMX euro)
La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Pris: + RUB XNUMX den kraftigste dieselversjonen: motor – rik kraft (177) og dreiemoment (400 Nm) kombinert med utmerket Automatisk overføring og det er veldig stille også. Bare responsen ved lave turtall er ikke helt overbevisende.
Peugeot 308: alternativer
La standard utstyr av Peugeot 308 etter vår mening bør den berikes metallmaling (650 euro). På Aktiv vi vil legge meg til tåkelys (200 euro) og navigatør (1.000 euro) på Virksomhet pakken må kjøpes Kjørehjelpspakke II (€ 800: aktiv sikkerhetsbrems, fjernvarsel) Adaptiv cruise control). Adaptiv cruisekontroll (€ 300) vil også se bra ut appell, GT-Line e GT med et tak med panoramautsikt (500 euro, 550 på Allure).
Peugeot 308 SW: kjøpsguide
La Peugeot 308SW er en av stasjonsvogn mest interessante kompaktplater i omløp: bygget med forsiktighet og med bagasjerom enorm, den tilbyr mange centimeter benplass for bakre passasjerer (som imidlertid har lite skulderplass).
Utstyr Peugeot 308 SW
GLI fittings av Peugeot 308SW det er syv: Aktiv, stil, Virksomhet, appell, GT-Line, Teknisk utgave e GT.
Peugeot 308 SW Active
La Peugeot 308 SW Active - økonomisk, men dårlig - tilbud: ABS, ESP, REF og AFU, automatisk aktivering av varselblinkene ved kraftig nedbremsing, kollisjonspute fører og passasjer (med nøkkelutløser), dobbeltside + gardin (to), justerbare nakkestøtter foran og bak (tre), sentral dørlås med fjernkontroll, setebelter foran og bak med pyroteknisk forspenning med kraftbegrensning, høydejusterbar, med tre festepunkter, festing Isofix for barnesete, trykktapindikator buss, dekkreparasjonssett, servostyring, Peugeot Cockpit, elektriske vinduer foran og bak med sekvensiell kontroll, armlener i midten foran, avkjølt hanskerom, klimaanlegg dobbel sone automatisk, bagasjeromslokk, Hill Assist, laminert frontrute, 12 V-kontakt (maks effekt 120 W) på frontpanelet, programmerbar hastighetsbegrensning og hastighetsregulator, oppvarming og elektrisk justerbare bakspeil, parktronic bak, justerbar i høyde og dybde ratt, multifunksjonelt skinnratt, korsryggjustering for fører- og passasjerseter, høydejusterbare fører- og passasjerseter, 2 / 3-1 / 3 delt baksete, Meco Mistral stoffinteriør, lettmetallfelger 16-tommers kvarts, synlighetspakke (støydempet frontrute, automatiske frontlykter og vindusviskere, elektrokromisk innvendig bakspeil og Follow Me Home), vindusvisker bak, LED-kjørelys, karosserifarvede speilhåndtak og deksler, sorte glassprofiler, kjørecomputer med hvit kontrast LCD-skjerm og 9,7 tommer kapasitiv berøringsskjerm (tritunerradio med rattkontroll, 6 høyttalere, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).
Peugeot 308 SW Style
La Peugeot 308 SW Style – versjonen vi vil anbefale, selv om den trenger forbedring – koster 500 euro mer enn Active med samme motor og legger til: elektrisk sammenleggbare ytterspeil, midtre armlener bak med heiskort, interiør i Meco-stoff Mistral med blått søm lettmetallfelger 16 ”Topaze, frontlykter tåkelys, tonede bakruter, taklist i aluminium, dørkarmer i aluminium og MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Speilkobling).
Peugeot 308 SW Business
La Peugeot 308 SW Business (også litt dårlig) koster 850 € mer enn en Active med samme motor og legger til: reservehjul, midtre armlener bak med skipass, elektrisk sammenleggbare sidespeil, 3D Connected Navigation med Peugeot Connect (inkludert Peugeot Connect SOS -tjenester og assistanse), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Speilkobling) og frontlykter tåkelys.
Peugeot 308 SW sjarm
La Peugeot 308 SW sjarm – litt dyrere – koster 2.250 euro mer enn Active og legger til: aktiv filskiftevarsling, aktiv nødbrems og avstandsvarsling, fjernlysassistent, fartsgrenseregistrering, føreroppmerksomhetsvarsling, sentralt armlen bak med gjennomgang for ski, elektrisk parkering brems, elektriske bakspeil, parktronic foran, dekorative speil foran som kan belyses og skjules med lysdioder i fothøyde, interiør i blandet TEP / Oxford -stoff, sportsseter foran (sideforsterkninger og forlenget sete), lettmetallfelger 17 ”Rubis, krom glassprofiler, taktak i aluminium, frontlykter tåkelys.Tilkoblet 3D -navigasjonskon Peugeot Connect (inkluderer Peugeot Connect SOS -tjenester og assistanse) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Speilkobling).
Peugeot 308 SW GT Line
La Peugeot 308 SW GT Line – ganske dyrt – koster 1.450 euro mer enn Allure for samme beløp motor og legger til: TEP interiør / stoff med røde sømmer, svart "sky"-trekk, korsryggjustering av passasjersetet, frontlykter tåkelys LED, bagasjegulv med aluminiumsprofiler og modulære kroker, tonede bakruter, aluminiumspedaler og dørkarmer, merke GT-Line, innvendige og utvendige innstillinger, full LED -projektorer og et dedikert Redline Touchscreen -miljø.
Peugeot 308 SW teknisk utgave
La Peugeot 308 SW teknisk utgave koster € 1.250 mer enn Allure for samme beløp motor og legger til: adaptiv cruisekontroll, nøkkelfritt system + bakre USB, 180 ° Visiopark, TEP Alcantara blandet interiør med blå innsats og dobbel blå og oransje søm, dørkarmer i aluminium, spesielle gulvmatter og tonede bakvinduer.
Peugeot 308 SW GT
Rik (men dyr) Peugeot 308 SW GT sammenlignet med Allure legger den til: Keyless System + bakre USB-kontakt, Driver Sport Pack (padler på rattet med EAT8), Visiopark 180°, tep/alcantara interiør med røde sømmer, svart "sky" fôr, passasjersete korsryggjustering, lettmetallfelger 18 "diamant, senket finish (7 mm foran - 10 mm bak), bagasjeromsgulv med aluminiumsprofiler og modulære kroker, tonede vinduer bak, aluminiumspedaler og dørterskler, GT-merke, interiør og eksteriørinnstillinger, fulle LED-lykter, frontlykter tåkelys LED og spesielt miljø Redline berøringsskjerm.
Peugeot 308 SW: alle modeller i prislisten
Nedenfor finner du alle funksjonene versjoner av Peugeot 308SW, Område motorer av stasjonsvogn Fransk består av seks enheter:
- 1.2 tresylindret turbo bensin PureTech med 110 hk
- 1.2 tresylindret turbo bensin PureTech med 131 hk
- 1.6 Turbo PureTech bensin med 225 HK
- 1.5 102 hk med BlueHDi turbodiesel
- 1.5 131 hk med BlueHDi turbodiesel
- 2.0 177 hk med BlueHDi turbodiesel
Peugeot 308 SW PureTech 110 (fra 22.120 XNUMX euro)
La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Priser opptil 22.620 euro) - den billigste versjonen stasjonsvogn transalpina og sett motor stille, men ikke veldig klar ved lave turtall.
Peugeot 308 SW PureTech 130 (fra 22.770 XNUMX euro)
La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Priser opptil 28.270 euro) er bensinversjonen som vi vil anbefale, spesielt i kombinasjon med Automatisk overføring: motor tresylindret motor - veldig stillegående og litt støyende bare i kulden, rikt dreiemoment (230 Nm), klar for lave turtall, skarp og lite drivstofftørst.
Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX euro)
La Peugeot 308 SW PureTech 225 den kraftigste versjonen av den franske familien: motor 1.6 - preget av et begrenset slagvolum, som sparer på RC Bilforsikring - den er rik på kraft og dreiemoment (300 Nm) og er kombinert med utmerket Automatisk overføring... Stille enhet og ikke veldig tørst etter bensin, ikke veldig livlig (7,6 sekunder ved "0-100") og med forbedret fôr (litt dårlig i bunnen og med svakt overheng).
Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (fra 23.820 euro)
La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Priser opptil 24.670 euro) – den billigste dieselversjonen stasjonsvogn Leo. Skyting er ikke hans sterke side.
Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (fra 24.920 euro)
La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Priser opp til € 30.420) er etter vår mening et alternativ å kjøpe (spesielt kombinert med Automatisk overføring): bass forbruk sitt sterke punkt (deklarert 27,0 km / l for varianten med 16-tommers hjul).
Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX XNUMX euro)
La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 det er den kraftigste dieselversjonen av Sochaux -familien og er utstyrt med motor 2.0 177 hk turbodiesel.
Peugeot 308 SW: tilleggsutstyr
La standard utstyr av Peugeot 308SW etter vår mening bør den berikes metallmaling (650 euro). På Aktiv vi vil legge meg til tåkelys (200 euro) og navigatør (1.000 euro) på Virksomhet du må kjøpe Drive Assistance Pack II (800 euro: Active Safety Brake, Distance Alert e Adaptiv cruise control). Adaptiv cruise control (€ 300) vil også se bra ut appell, GT-Line e GT med et tak med panoramautsikt (500 euro, 550 på Allure).
