Hovedelementene og driftsprinsippet til kjøretøyets belysningssystem

Det er trygt å betjene bilen om kvelden og om natten, så vel som i dårlig sikt, tillater komplekset av belysningsenheter som er installert på hvert kjøretøy. Lys- og lyssignaliseringssystemet lar deg belyse veien foran deg, advare andre sjåfører om utførelse av manøvrer, informere om dimensjonene på kjøretøyet. For å sikre maksimal sikkerhet på veien, må alle elementene i belysningssystemet være i god stand.

Hva er et bilbelysnings- og lysalarmsystem

En moderne bil inkluderer et helt utvalg av belysningsenheter, som sammen utgjør belysningssystemet. Hovedoppgavene inkluderer:

• belysning av veibanen og skulderen;
• ekstra veibelysning i tåke, regn, snø;
• å informere andre sjåfører om manøvrene som utføres;
• bremsevarsel;
• informere om maskinens dimensjoner;
• advarsel om havari, som et resultat av at bilen skaper en hindring på kjørebanen;
• sikre lesbarheten til registreringsskiltet om kvelden og om natten;
• innvendig belysning, motorrom og koffert.

Hovedelementene i systemet

Alle elementene i et belysningssystem kan deles inn i to hovedkategorier:

• utvendig;
• innvendig.

Eksterne elementer

Bilens utvendige optikk gir belysning av veien og informerer andre sjåfører. Disse enhetene inkluderer:

• frontlys av nær- og fjernlys;
• tåkelys;
• blinklys;
• baklykter;
• parkeringslys;
• billys.

Frontlykter

Frontlysene til moderne biler består av et helt kompleks av elementer:

• nærlys og fjernlys;
• kjørelys på dagtid;
• sidelys.

Oftest er de plassert i en enkelt bolig. Også blinklys er installert i frontlysene til mange biler.

Enhver bil er utstyrt med to frontlykter, som er plassert symmetrisk på høyre og venstre del av karosseriet.

Hovedoppgaven til frontlysene er å belyse veien foran bilen, samt informere sjåførene om møtende biler om innflygingen til bilen og dens dimensjoner.

Om kvelden og om natten brukes nærlys til å belyse veien. På grunn av asymmetrien til lysstrålene gir den i tillegg belysning av veikanten. Forutsatt at frontlysene er riktig justert, forårsaker ikke et slikt lys ubehag for førere av møtende biler.

Fjernlyset er mer intens. Bruken hjelper deg med å snappe et stort område av veibanen fra mørket. Imidlertid er bruk av fjernlys kun tillatt i fravær av møtende trafikk. Ellers vil frontlysene blende andre drivere.

parkeringslys

For at andre sjåfører skal kunne vurdere dimensjonene på bilen, er det gitt sidelys i belysningssystemet. De brukes også når du stopper eller parkerer bilen. Dimensjonene er plassert i både front- og baklykter.

Blinklys

Blinklys er det viktigste advarselverktøyet for en manøver. De brukes når du svinger og gjør en U-sving, bytter kjørefelt eller forbikjøring, trekker over til siden av veien og deretter begynner å bevege seg.

Disse elementene kan installeres både i front- og baklysene, og separat fra dem. Ofte er dupliserte enheter plassert på sideelementene til kroppen og bakspeil. Alle har en rik gul-oransje farge og fungerer synkront i blinkende modus. Biler til det amerikanske markedet har røde blinklys.

Blinklys fungerer også som en alarm. Når du trykker på den tilsvarende knappen i bilen, starter alle tilgjengelige svingelamper på begge sider av kroppen arbeidet sitt samtidig.

Kjørelys (DRL)

Kjørelys har blitt vist i bilbelysningssystemet relativt nylig, så de er ikke i alle kjøretøyer. DRL-er skiller seg ut fra dimensjonene i mer intens lys.

I følge trafikkforskriften er det påkrevd at sjåfører slår på kjørelys mens de kjører i byen i løpet av dagen. Hvis det ikke er noen DRL på bilen, er det tillatt å bruke nærlys på dagtid.

Tåkelys (PTF)

Denne typen biloptikk brukes under dårlige siktforhold: under tåke, regn eller snø. Den brede strålen med en avkortet del reflekterer ikke fra nedbør og blender ikke føreren under kjøring. Samtidig gir PTF-er tilstrekkelig belysning av veibanen.

Tåkelys er installert ikke bare foran, men også på baksiden av kroppen. Imidlertid er disse belysningselementene ikke nødvendige, og derfor kan PTF være fraværende helt på mange modeller av kjøretøyet.

Baklykter

Bilens baklys er også installert parvis på bilen og inneholder flere elementer. De enkleste alternativene for baklys består av bremselys og sidelys. I mange modeller inkluderer enheten også blinklys og baklys, sjeldnere tåkelys bak.

Hovedelementet i belysningssystemet bak er bremselysene, som informerer når kjøretøyet bremser eller bremser. For større pålitelighet kan elementene dupliseres på spoileren eller på bakruten til kjøretøyet.

Like viktig er også baklysene. De fungerer som belysning og advarer andre sjåfører når bilen begynner å bevege seg bakover.

Interne elementer i belysningssystemet

Interne elementer er ansvarlige for belysningen i kupeen og bagasjerommet på kjøretøyet. Systemet inkluderer:

• lamper i kupeen;
• bagasjeromsbelysning;
• dashbord belysning lamper;
• lampe i hanskerommet;
• sidelys i dørene.

Belysning for interiøret, bagasjerommet og under panseret (hvis utstyrt) gir ekstra førerkomfort i mørket.

Dashbordbelysningen er nødvendig for enklere lesing av informasjon når du kjører i mørket.

Sidelys i dørene er nødvendig for å informere andre trafikanter om endringer i dimensjonene på bilen når døren er åpen.

Hvordan lysanlegget styres

Føreren styrer alle belysningsenheter fra kjøretøyets interiør ved hjelp av spesielle brytere.

Inkluderingen av nær- og fjernlys, tåkelys og dimensjoner i de fleste bilmodeller utføres ved hjelp av bryteren på rattstammen eller en knapp på instrumentpanelet:

• bryterens første posisjon - alle enheter er slått av;
• andre posisjon - dimensjoner er inkludert;
• tredje posisjon - de dyppede frontlysene tennes.

En bryter, plassert på venstre side under rattet, gir en endring av nærlys og fjernlys i frontlysene.

Hvis det er tåkelys, kan det installeres en ekstra seksjon på bryteren for å regulere inn- og utkobling av PTF. Den kan også styres ved hjelp av en egen nøkkel.

Kombinasjonsbryteren brukes også til å aktivere høyre og venstre blinklys. Men samtidig aktiveres alarmen ved hjelp av en egen knapp som ligger på dashbordet.

Mange elementer i belysningssystemet lyser automatisk når visse handlinger utføres av føreren:

• bremselys - når du trykker på bremsepedalen;
• ryggelys - når bakgir er aktivert;
• bagasjerom og hanskerom belysningsenheter - når de åpnes;
• belysning av førerens føtter og dimensjoner i dørene - når døren åpnes.

Automatiske lysstyringssystemer

Etter hvert som bilteknologien utvikler seg, introduseres også flere automatiske lysstyringsfunksjoner:

• slå på nærlys;
• aktiv hodebelysning;
• adaptiv belysning;
• korrigering av frontlys;
• fjernlysstyring.

Alle disse systemene reguleres automatisk basert på data som leses av spesielle sensorer når trafikk- og trafikkforholdene endres.

Komplekset med elementer som inngår i kjøretøyets belysningssystem er designet for å sikre sikkerheten til sjåføren, passasjerene og andre førere. Å kjøre bil om kvelden og om natten er uakseptabelt uten lysarmaturer. Belysningssystemet forbedrer stadig og gir den nødvendige komforten og sikkerheten under kvelds- og natturer, samt når du beveger deg under dårlige siktforhold.