Beskrivelse og drift av detekteringssystemet for fotgjengere
Sikkerhetssystemer,  Kjøretøy enhet

Beskrivelse og drift av detekteringssystemet for fotgjengere

Bilprodusenter jobber utrettelig for å forbedre sikkerheten til alle trafikanter og minimere risikoen for skader. En av metodene er å unngå kollisjoner med fotgjengere. Nedenfor er funksjonene til detekteringssystemer for fotgjengere, hvordan de er ordnet og fungerer, samt fordeler og ulemper ved å bruke slike løsninger.

Hva er et fotgjengersystem

Fotgjengersystemet er designet for å forhindre eller minimere konsekvensene av kollisjoner med trafikanter. Denne funksjonen er ikke i stand til å redusere antall hendelser til 0%, men bruken reduserer andelen drepte i ulykker med 20%, og reduserer også sannsynligheten for alvorlig personskade med 30%.

Hovedproblemet ligger i kompleksiteten i den logiske implementeringen. Det er ingen problemer med bruk av programmer og tekniske metoder for å oppdage fotgjengere. Det oppstår vanskeligheter på tidspunktet for å forutsi bevegelsesretningen og menneskelig atferd i en kritisk situasjon når det gjelder å bevare livet.

Systemets formål og funksjoner

Hovedformålet med systemet er å forhindre at et kjøretøy kolliderer med en fotgjenger. Testresultatene viste at løsningen fungerer bra i hastigheter opp til 35 km / t og eliminerer opptil 100% av kollisjonene. Når bilen kjører raskere, kan ikke systemet gjenkjenne objekter riktig og reagere i tide, så full sikkerhet er ikke garantert. Hovedfunksjonene til systemet:

  • påvisning av fotgjengere;
  • analyse av farlige situasjoner og vurdering av sannsynligheten for kollisjon;
  • lyd som informerer sjåføren om trusselen;
  • automatisk reduksjon av hastighet eller endring av bevegelsesbanen;
  • full stopp av kjøretøyet.

Hvilke elementer består systemet av?

Systemet kan betjenes ved å utstyre bilen med spesiell programvare og maskinvare. Det inkluderer:

  1. Frontkamera og radarer - skann veien foran kjøretøyet og gjenkjenn gjenstander opptil 40 meter unna.
  2. Kontrollenheten er en elektronisk enhet som mottar informasjon fra gjenkjenningsenheter for fotgjengere. Enheten er designet for å konfigurere og kontrollere systemet, samt varsle føreren i tilfelle en kollisjonstrussel
  3. Programvare - er ansvarlig for måtene å gjenkjenne fotgjengere og andre gjenstander, korrektheten av prognoser og analyse av situasjonen, ta avgjørelser i krisesaker.

Den tekniske implementeringen av moderne systemer gjør det mulig å analysere tilstanden på veien, tilstedeværelsen av hindringer og beregne en sikker bevegelsesbane.

Logikk og arbeidsprinsipp

Fotgjengeroppdagingssystemet skanner området innenfor en radius på 40 meter. Hvis objektet oppdages av kameraet og dette bekreftes av radaren, fortsetter det sporing og forutsier bevegelse. Når situasjonen når et kritisk nivå, får sjåføren et hørbart varsel. Mangel på reaksjon utløser automatisk bremsing, baneendring eller kjøretøystopp. Et av prinsippene brukes til å gjenkjenne fotgjengere:

  • hel eller delvis deteksjon;
  • søke etter eksempler fra databasen;
  • ved å bruke resultatene fra flere kameraer.

For større effekt kombineres flere alternativer, noe som garanterer minimering av feil og feil i arbeidet.

Navn og forskjeller mellom systemer fra forskjellige produsenter

I utgangspunktet tenkte Volvo på sikkerheten til fotgjenger, og så dukket lignende systemer opp hos TRW og Subaru.

  • Volvos fotgjengergjenkjenningssystem (PDS) - ved hjelp av ett kamera for å lese området.
  • Advanced Pedestrian Detection System (APDS) av TRW - kamera og radar.
  • Subaru's EyeSight - To kameraer og ingen radar for å oppdage trafikanter.

Uavhengig av teknisk implementering, har alle systemene et lignende driftsprinsipp og ett formål.

Fordeler og ulemper

Den tekniske løsningen gjør bilreiser mer komfortable og trygge. De viktigste fordelene med deteksjonssystemet for fotgjengere:

  • redusere antall ulykker;
  • forebygging av 100% kollisjoner i hastigheter opp til 35 km / t;
  • redusere nivået av farlige skader og dødelighet i ulykker;
  • økt trafikksikkerhet.

Blant manglene er det verdt å merke seg:

  • begrenset utvalg av systemer;
  • vanskeligheten med å jobbe i høy hastighet;
  • høy kostnad.

Med utviklingen av teknologi vil disse problemene bli eliminert.

Produsentens kjøring for selvkjørende biler og trafikksikkerhet vil føre til færre ulykker. Det er håpet at kvaliteten på gjenkjenning av gjenstander, trusler og forebygging av kollisjon vil forbedre seg i fremtiden. Dette vil unngå ulykker selv ved høye hastigheter.

Legg til en kommentar