Prøvekjøring Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Til Wien og tilbake
 

Prøvekjøring Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Til Wien og tilbake

Bemerkelsesverdig lønnsom bil for lange reiser

En familiesedan med fabrikk propan-butandrift. Det er nok plass for hele familien og bagasjen. Fornuftig priset. Det er kanskje ikke helt som barndommens superbildrøm. Sannsynligvis vil ikke denne ideen få hjertet til en ekte lidenskapelig bilist til å slå raskere. I det minste ikke med en gang.

Sannheten er at hvis du er en av dem som reiser lange avstander, elsker du å reise, og samtidig er du ikke en del av den lille prosentandelen av befolkningen som har råd til nesten alt de vil (hvis det selges for penger), biler som dette, kan du ikke unngå å elske. Bare fordi Opel Astra 1.4 Turbo LPG er en av få modeller på markedet som tilbyr virkelig rimelig mobilitet til en rimelig pris og uten noen reelle kompromisser når det gjelder komfort eller kjøreopplevelse.

Praktisk og lønnsomt

 

Basert på den nest siste generasjonen av Astra, har sedanen blitt et veldig attraktivt tilbud for alle markeder siden introduksjonen i et marked der klientellet favoriserer karosserier med tre bokser (som oss). Opel Astra 1.4 Turbo LPG-varianten gjør i sin tur den rimelige og funksjonelle familiemodellen enda mer interessant fra et økonomisk synspunkt. Fabrikkomdannelsen til bensin ble utviklet i samarbeid med et av de mest kjente navnene i bransjen - Landirenzo og reduserer ikke volumet i det romslige og praktiske bagasjerommet. Med en fullfylt bensintank og gassflaske kan bilen kjøre opptil 1200 kilometer - selvfølgelig, avhengig av forholdene, kjøretøyets belastning, kjørestil osv. Kjørelengden for bensin er mer enn 700 kilometer, propan-butan - fra 350 til 450 kilometer.

OreMer om emnet:
  Toyota CH-R Hybrid E-CVT-Prova su Strada

Over de 2100 kilometerne vi reiste på veien til Wien og tilbake, fikk jeg muligheten til å lære mer om alle aspekter av presentasjonen av Opel Astra 1.4 Turbo LPG, og jeg kan kort oppsummere inntrykkene mine på denne måten: denne bilen gir en virkelig imponerende evne til å reise lange avstander uten det minste kompromiss når det gjelder komfort eller funksjonalitet. Balansen mellom turen i antall ser slik ut: det gjennomsnittlige LPG-forbruket er 8,3 liter per hundre kilometer, det gjennomsnittlige bensinforbruket er 7,2 liter per hundre kilometer. Med overvekt av bevegelse på motorveien med tillatt hastighet, fungerer full last på bilen og klimaanlegget nesten konstant. Temperamentet på stasjonen er ganske anstendig - ikke topp, men tilstrekkelig og med tilstrekkelige kraftreserver når det er nødvendig. Økonomisk balanse - transportkostnader, inkludert drivstoff og reise, er bare omtrent 30% høyere enn prisen for en returbussbillett. For en person ...

Rimelig mobilitet uten kompromisser

 

Det som virkelig er imponerende er at det ikke føles som om det inngår et kompromiss hele tiden - det være seg når det gjelder komfort, dynamikk, kjøreadferd eller noe annet. Bilen oppfører seg som en helt vanlig Astra, drevet av merkets 1,4-liters bensinturbomotor - med sikker og forutsigbar oppførsel, presis håndtering, god akustisk komfort og svært tilfredsstillende dynamikk. De høyt anerkjente forsetene gir et godt inntrykk selv etter flere hundre kilometer.

Ting blir enda mer interessante når vi lærer om prisen på Opel Astra 1.4 Turbo LPG. Utstyrt med climatronic, navigasjonssystem, delvis skinnpolstring, parkeringssensorer foran og bak, 17-tommers hjul og mye mer, koster bilen omtrent 35 000 leva. Utvilsomt er dette et av de mest pragmatiske tilbudene for en lønnsom familiebil som for tiden er tilgjengelig på hjemmemarkedet.

OreMer om emnet:
  Testkjøring Skoda Karoq

KONKLUSJON

Alternativ stasjon er en ekstra sterk forhandlingsbrikke til fordel for den praktiske, funksjonelle og elegante Astra sedan. Uten å gå på kompromiss med komfort og praktisk bruk, gjør fabrikkens gassystem de lange overgangene fra Opel Astra 1.4 Turbo LPG virkelig lønnsomme.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, Miroslav Nikolov

 
LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Prøvekjøring » Prøvekjøring Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Til Wien og tilbake

Legg til en kommentar