Er cruise control farlig i regnet?

Det er en utbredt myte blant sjåfører at cruise control er farlig i regnvær eller på en isete overflate. Ifølge "kompetente" sjåfører fører bruk av dette systemet på en våt vei til vannplaning, plutselig akselerasjon og tap av kontroll over bilen. Men er det virkelig slik?

Robert Beaver, sjefingeniør i Continental Automotive Nord-Amerika, forklarer hva de som ikke liker cruisekontroll, gjør galt. Det skal imidlertid bemerkes at Continental utvikler slike og andre støttesystemer for en rekke store bilprodusenter.

Først og fremst presiserer Beaver at bilen kun er i fare for vannplaning dersom det er en alvorlig oppsamling av vann på veien på grunn av kraftig regn. Dekkbanene trenger å evakuere vann - vannplaning oppstår når dekkene ikke kan gjøre dette, bilen mister kontakten med veien og blir ukontrollerbar.

Ifølge Beaver er det imidlertid i løpet av denne korte perioden med tap av skyvekraft at ett eller flere stabilitets- og sikkerhetssystemer utløses. Deaktiver cruisekontroll. I tillegg begynner bilen å miste farten. Noen biler, for eksempel Toyota Sienna Limited XLE, deaktiverer automatisk cruise control når vindusviskerne begynner å fungere.

Og det er ikke bare bilene de siste fem årene – systemet er slett ikke nytt. Denne funksjonen har blitt allestedsnærværende med spredningen av hjelpesystemer. Selv biler fra 80-tallet av forrige århundre slår automatisk av cruisekontrollen når du trykker lett på bremsepedalen.

Beaver bemerker imidlertid at bruk av cruisekontroll i regn kan forstyrre komfortabel kjøring - sjåføren må være mer oppmerksom på veiforholdene. Dette handler ikke om adaptiv cruisekontroll, som selv bestemmer hastigheten og reduserer den om nødvendig, men om den "vanligste" som rett og slett holder den innstilte hastigheten uten å "gjøre" noe annet. Ifølge eksperten er ikke problemet selve cruisekontrollen, men førerens beslutning om å bruke den under upassende forhold.