Fotgjengers ansvar
Uncategorized

Fotgjengers ansvar

endres fra 8. april 2020

4.1.
Fotgjengere skal bevege seg langs fortau, gangveier, sykkelveier og i fravær langs veikanter. Fotgjengere som bærer eller bærer store gjenstander, samt personer som beveger seg i rullestol, kan bevege seg langs kanten av kjørebanen dersom deres bevegelse på fortau eller skuldre forstyrrer andre fotgjengere.

I mangel av fortau, gangveier, sykkelveier eller kanter, samt om det er umulig å bevege seg langs disse, kan fotgjengere bevege seg langs sykkelveien eller gå i en linje langs kanten av kjørebanen (på veier med skillestripe , langs ytterkanten av kjørebanen).

Når du kjører langs kanten av kjørebanen, må fotgjengere gå mot kjøretøystrafikken. Personer som beveger seg i rullestoler, kjører motorsykkel, moped, sykkel, må i disse tilfellene følge kjøretøyets retning.

Når du krysser veien og kjører langs skulderen eller kanten av kjørebanen om natten eller i forhold med utilstrekkelig sikt, anbefales fotgjengere, og utenfor bebyggelse må fotgjengere ha gjenstander med reflekterende elementer og sikre synligheten av disse gjenstandene av bilførere.

4.2.
Bevegelse av organiserte fotgjengersøyler langs kjørebanen er kun tillatt i bevegelsesretningen til kjøretøy på høyre side av ikke mer enn fire personer på rad. Foran og bak kolonnen på venstre side skal det være eskorte med røde flagg, og i mørket og under forhold med utilstrekkelig sikt - med lys på: foran - hvit, bak - rød.

Grupper av barn har kun lov til å kjøre langs fortau og gangstier, og i deres fravær også langs veikanter, men kun i dagslys og kun i følge med voksne.

4.3.
Fotgjengere må krysse veien ved fotgjengerfelt, inkludert underjordiske og opphøyde, og i deres fravær i kryss langs linjen med fortau eller veikanter.

Ved et regulert kryss er det kun lov å krysse kjørebanen mellom motsatte hjørner av krysset (diagonalt) hvis det er merking 1.14.1 eller 1.14.2 som indikerer en slik fotgjengerfelt.

Hvis det ikke er kryssing eller kryss i siktssonen, er det tillatt å krysse vegen i rette vinkler til kanten av kjørebanen på seksjoner uten skillelinje og gjerder der den er tydelig synlig i begge retninger.

Denne klausulen gjelder ikke for sykkelområder.

4.4.
På steder hvor trafikken er regulert skal fotgjengere ledes av signalene fra trafikklederen eller et fotgjengerlys, og i fravær et transportlys.

4.5.
Ved uregulerte gangfelt kan fotgjengere gå inn på kjørebanen (trikkespor) etter å ha vurdert avstanden til kjøretøyer, hastigheten og sørget for at krysset vil være trygt for dem. Når du krysser veien utenfor gangfeltet, bør fotgjengere i tillegg ikke forstyrre bevegelsen av kjøretøyer og etterlate seg et stående kjøretøy eller andre hindringer som begrenser sikten, uten å forsikre deg om at det ikke er noen kjøretøyer som nærmer seg.

4.6.
Etter å ha kommet inn på kjørebanen (trikkene), bør fotgjengere ikke sitte på eller stoppe, hvis dette ikke er relatert til å sikre trafikksikkerhet. Fotgjengere som ikke har tid til å fullføre krysset, skal stoppe ved en sikkerhetsøy eller på en linje som deler trafikkflyten i motsatte retninger. Du kan fortsette overgangen bare etter at du har sørget for sikkerheten ved videre bevegelse og tatt hensyn til trafikksignalet (trafikkontroller).

4.7.
Når du nærmer deg kjøretøy med et blinkende blått (blått og rødt) fyrtårn og et spesielt lydsignal, må fotgjengere avstå fra å krysse veien, og fotgjengere på kjørebanen (trikkespor) må umiddelbart rydde kjørebanen (trikkespor).

4.8.
Det er tillatt å vente på skyttelkjøretøy og taxi kun på landingsplasser hevet over kjørebanen, og i deres fravær, på fortauet eller veikanten. På holdeplasser for rutekjøretøyer som ikke er utstyrt med forhøyede landingsplasser, er det tillatt å gå inn på kjørebanen for å gå ombord på kjøretøyet først etter at det har stoppet. Etter avstigning er det nødvendig, uten forsinkelse, å rydde veibanen.

Når fotgjengere beveger seg over kjørebanen til stoppestedet for rutekjøretøyet eller fra det, må fotgjengere veiledes av kravene i paragrafene 4.4 - 4.7 i reglene.

Tilbake til innholdsfortegnelsen

Legg til en kommentar