Hæltå - Ordliste for sportskjøring - Sportsbiler
Hæltå - Ordliste for sportskjøring - Sportsbiler
Il hæl - på engelsk "hæl og tå»- en teknikk som brukes i sportskjøring i klatrefasen. Dette kalles så fordi under manøvren du må trykke på gasspedalen og bremse samtidig med høyre fot, og for det må du bruke spissen og hælen.
Dette er bare mulig i kjøretøyer utstyrt med Manuell girkasse, og tjener hovedsakelig til jevnere nedgir og opprettholder bilens stabilitet ved bremsing (spesielt for bakhjulsdrevne kjøretøyer).
Gå og effekt
La tåhælmanøver gjennomført under bremsing: Når du bremser med høyre fot, trykker du på clutchen med venstre og forbereder deg på å gi ned. Når giret er lagt inn (og clutchen fortsatt er trykket inn), må du fortsette å sette på bremsen - med tåen - og bank på pedalen med hælen (eller bak), slik at du kan øke motorhastigheten til ønsket. Når turtallet er opp, slippes clutchen raskt, og alltid holder høyre fot på bremsen. Hvis du girer flere gir mens du bremser, tilsvarer hver utløsning av clutchen at du trykker på gasspedalen med hælen på høyre fot.
at
Vi sa at tuppen av hælen er mye nyttig for sportskjøring, spesielt når du bremser hardt og spesielt med bakhjulsdrevne kjøretøy. Faktisk har brå stigninger uten tåmanøvrering en tendens til å blokkere hjulene og dermed destabilisere kjøretøyet. Dette er fordi motorhastigheten og girkassen ikke er synkronisert.
Il hæl-til-tå gir et mykere løftfor å holde bilen stabil og beskytte mekanikken. Det tar litt øvelse å mestre denne teknikken, og vanligvis er sportsbilpedaler plassert for å lette bevegelsen.
