Testkjøring Nissan Micra XTronic: Urban historier
Prøvekjøring

Testkjøring Nissan Micra XTronic: Urban historier

Nytt tillegg til Micra-serien - lenge etterlengtet CVT-versjon

Nylig har den minste modellen i Nissans europeiske utvalg gjennomgått en delvis overhaling, der den sammen med mindre kosmetiske endringer mottok en rekke viktige tekniske nyvinninger, hvorav den viktigste er den nye tresylindrede turbomotoren og den forventede debuten av bilen i 2017 med automatgir ...

Testkjøring Nissan Micra XTronic: Urban historier

Den nye enheten med et arbeidsvolum på 999 kubikkcentimeter har en kapasitet på 100 hestekrefter, noe som er en konkret fordel i forhold til forgjengeren på 90 hk. Som et alternativ til standard fem-trinns manuell girkasse, kan kundene bestille en kontinuerlig variabel girkasse type CVT, som er mye bedre tilpasset Micras urbane karakter.

Energisk driv

Litermotoren viste seg å være ganske munter. Takket være dette tar bilen lett fart og trekker for godt på grunn av den beskjedne forskyvningen.

CVT-transmisjonen er godt tilpasset motorens parametere og holder en behagelig lav hastighet med moderat kjørestil, som igjen sørger for en rolig og ganske stille bevegelse i bytrafikken. Med et mer seriøst løft kompenserer boksen i stor grad for slike strukturelle egenskaper som en unaturlig økning i motorstøy og "gummi" -akselerasjon. Faktisk virker Micra 1.0 IG-T XTronic nesten dynamisk i byen.

Testkjøring Nissan Micra XTronic: Urban historier

Det redesignede NissanConnect-systemet tilbyr et bredt spekter av smarttelefontilkobling og funksjonalitet, og som alltid er førerhjelpeutstyret et av de mest imponerende som finnes i den lille klassen.

Mulighetene for personalisering med friske farger og forskjellige dekorative elementer, både for interiøret og for utsiden av bilen, er også svært varierte.

Legg til en kommentar