Ikke sov på veien! Søvnighet mens du kjører er like farlig som ... alkohol!

De går lange høst- og vinterkvelder... Og til tross for at det fortsatt er sommer, er det verdt å sakte innse at det blir mørkere for hver dag, noe som gjør at sikten blir dårligere. Etter at du har klargjort bilen på riktig måte, også ta vare på din egen tilstand... Høstsolverv bidrar til distraksjon og tretthet, og som statistikk viser: En søvnig sjåfør er like farlig som en fyllekjører.

Hvem står i fare for å sovne mens du kjører?

Faktisk kan kjøretretthet skje med alle. Men folk som de jobber på skift, fører en uregelmessig livsstil, overarbeidet og søvn forstyrret... Faktorer som øker sannsynligheten for å sovne i en bil er: drikker selv små mengder alkohol, reiser alene, kjører tidlig om morgenen og om natten. Forskere rapporterer det menn under 26 år er mer utsatt.

Hva bør du bekymre deg for?

Når vi føler oss slitne, forteller kroppen oss om det. Signalene er noen ganger svakere, noen ganger svakere, men det er nyttig å lære å lytte til dem. Vel hvis du kjører vi vil føle at øynene våre brenner, vi har problemer med synsskarphet, opprettholde bevegelsesretning eller koordinering av bevegelser, for eksempel når vi skifter gir, og vi gjesper ofte, sørg for å bremse ned og finne et trygt sted å stoppe. Noen ganger er et titalls minutters søvn på parkeringsplassen nok til å føle seg bedre og fortsette reisen. Selvfølgelig selvfølgelig bare hjernen vår vil hvile i omtrent et dusin minutter, fordi kroppen trenger lengre tidj regenerering. Så la oss gå ut av bilen etter en kort lur, få litt luft og trene som sit-ups og om mulig en koffeinholdig drink. Dessverre vil slike behandlinger bare være effektive når kroppen vår fortsatt har energireserver i ermet, ellers blir effekten magre og virkelig kortvarig. Dette må du ha i bakhodet når du bestemmer deg for å fortsette å flytte.

Søvnighet som vodka

Å sjekke en beruset sjåfør er veldig enkelt - bare ta en pust eller blodprøve og du er sikker på at denne personen drakk noe. Det er nesten umulig å sjekke en sliten og søvnig sjåfør. Det er ikke mulig å etablere normer for søvnighet som, hvis de overskrides, ville hindre videre kjøring. Bare lastebil- og bussjåfører blir konstant overvåket av enheter som gir hvile med noen timers mellomrom. I virkeligheten kan ting være annerledes. Mange av oss bagatelliserer dette problemet. I mellomtiden er alkohol og søvnighet veldig lik mennesker. Når vi ser på disse likhetene, kan vi skille flere hovedtrekk:

• forlengelse av reaksjonstiden,
• tåkesyn
• forringelse av koordinering av bevegelser,
• problemer med avstandsberegning,
• reaksjoner er upassende situasjoner.

Dessverre er de fleste sjåfører imponert er helt uvitende om farene ved døsighet og overarbeid på veien. Dette skyldes ofte at de fortsatt har det bra med å sette seg inn i bilen. Deres psykofysiske form forverres bare under kjøring.

Lidelser, ulik lidelse

Søvnighet under kjøring er vanligvis forbundet med, men ikke begrenset til, tretthet og mangel på søvn. Vel, forskning viser at det er medisinske tilstander som gjør at du sovner ufrivillig selv når pasienten er uthvilt. Denne tilstanden kalles søvnapné. Det manifesterer seg på en slik måte at pasienten fra tid til annen slutter å puste under søvn. Denne pausen kan vare fra noen få sekunder til enda mer enn ett minutt! Det faktum at pasienten ikke dør kan bare forklares med den umiddelbare selvbevarende reaksjonen til kroppen hans. Ofte er folk som lider av denne sykdommen ikke engang klar over det, og bivirkningene gjenstår i løpet av dagen... Til tross for at pasienten tilbrakte hele natten i sengen og tenkte at han sov, er det fortsatt våkner døsig, med hodepine og sinnsløshet. I en slik situasjon tror hjernen at drømmen har "mislyktes", og derfor - prøver å ta igjen ved enhver anledning. En flott tid å sove er en monoton tur som foregår i en behagelig stilling og ved en behagelig temperatur. Det er selvsagt ikke alle som sovner ved rattet på grunn av sykdom. Alt som skal til er et overarbeid på jobben, en søvnløs natt eller en fest til morgenen, slik at kroppen vår blir en stor trussel på veien. Og hvis vi er klar over utmattelse og mangel på søvn, bør vi gi opp å kjøre bil – ellers vil vi vise ekstrem dumhet og uansvarlighet.

Teknologi for å hjelpe mennesker

Produsenter utstyrer i økende grad nye bilmodeller systemer for å forhindre fare for å sovne bak rattet... Den enkleste av disse er den såkalte Lane Departure Warning (Lane Assist), som overvåker kjøretøyets vei og utløser en alarm når sensorer indikerer at føreren utilsiktet har kjørt på en hel linje eller uten å bremse, begynner å skli mot siden. av veien.... Mer komplekse systemer av denne typen kan til og med korrigere sporet på egen hånd. I tillegg kommer den såkalte aktiv cruise controlsom i tillegg til å holde konstant hastighet også kan bremse uten innblanding fra føreren dersom det er en hindring foran kjøretøyet. De fleste avanserte systemer kan analysere føreradferd - kontroller kjørestil, frekvens og intensitet av rattbevegelser, overholdelse av skilt og mange andre parametere. Basert på dem kan enheten på et tidspunkt ringe sjåføren for å stoppe turen.

Stol på deg selv og ta vare på andre

Selv om teknologi er veldig viktig og nyttig, er det viktig å huske at dette bare er enheter som kan svikte eller kanskje ikke fungerer som forventet. Vi kan ikke stole helt på dem, så Sett deg inn i bilen, la oss bare utfordre oss selv og stole på våre egne vurderinger. Hvis vi er slitne, la oss hvile før vi drar. La oss drikke kaffe, spise noe tonic og tenke to ganger om vi virkelig er i stand til å kjøre – vi har ikke bare ansvar for oss selv, men også for menneskene vi reiser med og møter på veien.

La oss også huske ca sjekk bilen, for ikke bare søvnigheten vår kan være en trussel, men også tilstanden til bilen vår - la oss ta vare på greie vindusviskere  Oraz god belysning, og la oss gjøre bilen klar for høstsesongen.