Bilens pålitelighet 2-3 år i henhold til TÜV-versjon
I Tyskland gjennomgår biler i kategoriene M1 og N1 (bortsett fra kjøreskoler, taxi sa) for første gang en obligatorisk teknisk inspeksjon etter bare 3 år (i vårt land - etter 4). Det forventes at en bil i denne alderen ikke vil forårsake hyppige feil. For det første på grunn av ung alder, lavere kjørelengde, og også på grunn av det meste av overholdelse av regelmessige serviceinspeksjoner eller til og med på grunn av riktig bruk og vedlikehold i henhold til produsentens instruksjoner.
Suksessmessig dominerer tysk-japanske biler klart. Det er også interessant å merke seg at for første gang i den førti år lange historien til TÜV Report vant en hybridbil. Den generelle objektiviteten til pålitelighetssammenlikningen øker også med antall kjørte kilometer. Som eksempel vil jeg nevne 67. plassen i VW Passat med feilkvote på 5,3 %, men har kjørt opp til 88 km. Til sammenligning har Honda Jazz på 000. plass bare 13 % feil, men har tilbakelagt mindre enn halvparten (nesten en tredjedel) av kilometerne, det samme har den syvende Ford Fusion med 3,3 % feil. Dermed er dette ikke bare en enkel rangering av tilsynelatende ikke-talende prosenter, men også et veldig viktig aspekt - kjørelengde. Det følger at selv en tilsynelatende gjennomsnittlig plassering et sted i midten av rangeringen, men med en skikkelig andel av kjørelengden, kan bety et anstendig resultat i sluttresultatet. På de første 2,7 plassene er kilometerverdien i området 20-30 tusen km.
for | Produsent og modell | Andelen biler med alvorlig feil | Antall kilometer tilbakelagt i tusenvis |
---|---|---|---|
1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | Ford fusion | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz prøvde C | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | Toyota avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki raskt | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz prøvde B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Nissan Merknad | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Aygo | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz klasse A | 4,8% | 38 |
53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
53). | Renault -modus | 4,9% | 35 |
53). | Sete Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
69). | Sete Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | Subaru skogbruker | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
80). | Renault naturskjønn | 5,8% | 47 |
81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz prøvde E | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai tucson | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz prøvde M | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-klasse | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
107). | fiat-punkt | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai handler | 12,2% | 31 |
128). | Kia karneval | 23,8% | 58 |
Hvert år er de tyske tekniske inspeksjonene som utføres av TÜV i utvalgte stater en verdifull informasjonskilde om kvaliteten på rullende materiell som kjører på tyske veier. Årets rangering er basert på data samlet inn over 12 måneder fra juli 2009 til juni 2010. Statistikk inkluderer bare de modellene som et tilstrekkelig antall kontroller (mer enn 10 000) er utført for, og som derfor kan sammenlignes med andre (statistisk signifikans) og sammenlignbarhet av data).
Totalt 7 253 709 inspeksjoner ble inkludert i studien. Resultatet av hver av dem er en protokoll som inneholder mindre, alvorlige og farlige feil. Betydningen deres ligner på den slovakiske STK. En bil med en mindre defekt (det vil si en som ikke truer trafikksikkerheten) mottar et merke som bekrefter at den er egnet for bruk, en bil med en alvorlig defekt får bare et merke etter at feilen er eliminert og hvis du har en bil. som en tekniker oppdager en farlig funksjonsfeil, vil du ikke forlate på din egen akse.