Hva rir bandittene i filmen "Boomer"

Alle biler fra filmene "Boomer"

Det berømte russiske krimdramaet er et godt eksempel på hvordan en feil handling på veien kan føre til alvorlige problemer. Reglene sier tydelig at bilførere må vise gjensidig respekt. Tilsynelatende ble dette glemt av Dimon, med kallenavnet "Scorched", spilt av Andrey Merzlikin.

Filmen om de imponerende 90-tallet er fylt med anspente scener, i sentrum er biler. La oss se hvilke biler bandittene fra filmen kjørte.

Biler fra første del

I den første delen kaprer fire venner en BMW i et forsøk på å unnslippe den brutale volden. Fra dialogen på bensinstasjonen blir seeren klar over hvilke data bilen hadde. Det var 750-versjonen av 7-serien. En 12-liters V-5,4-motor er installert under panseret. Ideell bil for å unngå jakt.

Den utvidede karosseriversjonen av E38 gjorde det mulig for produsenten å skape et romslig interiør, noe som gir komfort på en lang tur. En bil med en kapasitet på 326 hestekrefter akselererer til "hundrevis" på 6,6 sekunder, og maksimal hastighet er 250 km / t.

Takket være filmen har bilen blitt enda mer populær blant unge. Imidlertid var "boomer" (som filmkarakterene kalte ham) ikke den eneste originale bilen på bildet.

Her er noen andre biler som dukket opp på skjermen:

• Mercedes E-Klasse (W210) er en firedørs sedan som startet med fire venner. Biler ble produsert fra 1995 til 1999. Bensin- og dieselmotorer med effekt fra 95 til 354 hk ble installert under panseret. og et volum på 2,0 - 5,4 liter.

• Mercedes SL (R129) - en sjelden todørs roadster med avtagbart tak var utstyrt med en kraftig bensinmotor med et volum på 2,8-7,3 liter og en kapasitet på 204 til 525 hestekrefter. Den ble utgitt fra april 1998 til juni 2001.

• BMW 5-serien (E39) er en annen sedan populær blant karakterene i filmen. Den ble utgitt mellom 1995 og 2000. Under panseret ble det installert 2,0-4,4-liters motorer med en kapasitet på 136 til 286 hestekrefter.

• Lada 21099 - vel, hva med 90 -tallet og uten ungdommen "nittini". Dette er en budsjettversjon av tidens "gangster" -bil.

• Mercedes E220 (W124) - Fire-dørs sedan var populær i de etablerte kretsene på 90-tallet. Selv om den, i sammenligning med de listede bilene, ikke hadde enestående tekniske egenskaper (akselerasjon til hundre - 11,7 sekunder, volum - 2,2 liter, effekt - 150 hk), er det ikke komforten når det gjelder komforten.

I tillegg til biler, kjørte filmens helter også tyske og japanske SUV-er og minibusser:

• Lexus RX300 (1. generasjon) - en jeep av "seriøse" karer som "svidd" prøvde å lære en leksjon;

• Mercedes G-klasse - denne generasjonen SUV-er ble produsert mellom 1993 og 2000. Inntil nå regnes eierforholdet til en slik bil som et tegn på formue (f.eks. hyppig valg "Gylden" ungdom);

• Toyota Land Cruiser-en fullverdig SUV med en motor på 2,8 (91 hk) og 4,5 (215 hk) liter, utstyrt med både en mekanisk 5-mørtel og en fire-trinns automat;

• Volkswagen Caravelle (T4) - en pålitelig minibuss med en kapasitet på opptil 8 personer er ikke designet for rask kjøring, men det er flott for en komfortabel tur for et lite selskap;

• Mitsubishi Pajero - Pålitelig japansk SUV 1991-1997 utgivelsen var utstyrt med motorer med en kapasitet på 99, 125, 150 og 208 hestekrefter. Volumet deres var 2,5-3,5 liter;

• Nissan Patrol 1988 - Den første generasjonen firehjulsdrevne japanske SUV-er ble produsert fra 1984 til 1989. Under panseret ble det installert to atmosfæriske motorendringer med 2,8 og 3,2 liter og en turboladet (3,2 liter). Deres effekt var 121, 95 og 110 hk.

Filmen inneholdt også originale sportsbilmodeller som aldri ble assosiert med gangsterverdenen:

• Nissan 300ZX (2. generasjon) er en sjelden bil som ble produsert mellom 1989-2000. Den turboladede 3,0-motoren produserte 283 hk, noe som gjorde det mulig for sportsbilen å nå 100 km-merket på bare 5,9 sekunder.

• Mitsubishi 3000GT - Japansk sportsbil var utstyrt med firehjulsdrift og en 3,0-liters V-formet 6-sylindret motor med en kapasitet på 280 hestekrefter.

Biler fra andre del

Den andre delen av dramaet fikk ikke tittelen Boomer 2, men Boomer. Den andre filmen ”. Som regissøren av filmen forklarte, er dette ikke en videreføring av den første delen. Den har sin egen tomt. En annen representant for den bayerske bilindustrien vises i filmen - BMW X5 på baksiden av E53.

Disse SUV-ene på begynnelsen av 2000-tallet ble produsert med fire motorendringer. Dieselversjonen med et volum på 3,0 liter og en kapasitet på 184 hestekrefter ble kombinert med en manuell eller automatisk 5-trinns girkasse.

De tre andre alternativene var bensin. Volumet deres var 3,0 (231 hk), 4,4 (286 hk) og 4,6 (347 hk) liter. X5-modellen på baksiden, som ble sett av publikum til "Boomer" (E53), ble produsert i bare tre år.

Dasha, heroinen i bildet, kjørte en japansk bil - Nissan Skyline i det 33. liket. To-dørs coupé ble produsert fra august 1993 til desember 1995.

Bilen kombinerer utmerket kjøreegenskaper med komforten til en bil i forretningsklasse. Under panseret til denne modellen ble 2,0 og 2,5-liters bensinmotorer installert. Kraftaggregater kunne utvikle kraft på 130, 190, 200, 245 og 250 hestekrefter.

Ikke hver bil fra denne filmen ble berømt, og skjebnen til "Skyline" er veldig trist. Eieren bestemte seg ganske enkelt for å demontere bilen for deler.

Mange filmer har en lykkelig slutt, men heltenes liv endte like trist som for "boomer" fra første del.

Historie og interessante fakta om bilen "Boomer"

Europeiske bilister begynte å kalle merket "Bimmer" for å forkorte bilprodusentens fulle navn. På territoriet til det post-sovjetiske rommet ble tankene til den yngre generasjonen fanget av filmen "Boomer". I utgangspunktet satte skaperne av bildet sin mening i tittelen på filmen.

Som oppfattet av forfatterne og regissøren, kommer "boomer" fra ordet boomerang. Poenget er at et slående liv definitivt vil gjøre seg gjeldende. Selv om ikke umiddelbart, men konsekvensene blir, fordi boomerangen fortsatt vender tilbake til der den ble lansert fra.

Da dette prosjektet ble opprettet, ble det forespurt ledelsen i BMW om å skaffe flere biler for filming. For å motivere bilprodusenten sa ledelsen at det ville være en god kampanje for den bayerske bilindustrien. Men etter at representantene for selskapet ble kjent med manuset, trodde de at bildet tvert imot ville være antireklame.

Årsaken er at bilen, som var i sentrum av hele historien, var direkte relatert til den kriminelle verden. Derfor ble det besluttet å nekte å tilfredsstille forespørselen for ikke å skade merkevaren.

Selv om skaperne ønsket å formidle sitt budskap til ungdommen, trakk bildet enda mer oppmerksomhet til det pulserende og slående livet, i sentrum som er den legendariske "Boomer".

BMW kom selv ut av sammenslåingen av to selskaper som er involvert i produksjon av motorer til biler. De ble ledet av Karl Rapp og Gustav Otto. Siden oppstarten (1917) har selskapet blitt kalt Bayerische Flugzeugwerke. Hun var engasjert i produksjon av flymotorer.

Noen ser et roterende propellmønster i merkets emblem, og hvitt og blått er integrerte elementer i det bayerske flagget. Etter første verdenskrig endret selskapet profil. I henhold til avtalen undertegnet av den tyske ledelsen om overgivelse, ble landets selskaper forbudt fra å lage flymotorer.

Otto og Rapp -selskapet ble involvert i opprettelsen av motorsykler, og på slutten av 1920 -tallet kom biler ut av monteringsverkstedene. Slik begynte historien til det legendariske merket, og fikk et rykte som et pålitelig bilmerke.

Spørsmål og svar:

Hvorfor heter bilen Boomer? Det fulle merkenavnet er stavet "Bayerische Motoren Werke AG" (oversatt "bayerske motorplanter"). For å identifisere merket, har europeiske bilister kommet med et forkortet uuttalt merkenavn - Bimmer. Da skaperne av Boomer brukte en BMW 7-serie, ønsket de å annonsere merket, men bilprodusenten nektet å delta i prosjektet. Ordet Boomer, som regissøren av filmen forklarte, er ikke knyttet til et merke, men med ordet boomerang. Tanken med filmen er at en persons handlinger, som en boomerang, definitivt vil komme tilbake til ham. Men takket være filmens popularitet, er det vingede navnet på bilen godt forankret i merket.

Hvor mye koster en Boomer -bil? Avhengig av tilstanden vil modellen som ble brukt i filmen "Boomer" (den syvende serien på baksiden av E38) koste fra $ 3.

Hvilken modell av BMW -bil var i Boomer 2? I den andre delen av filmen ble BMW X5 -modellen på baksiden av E53 brukt.