MINI John Cooper Works Test Drive: A Clockwork Orange

Bak rattet i den mest ekstreme MINI-serien

I motsetning til motetrender, full autonomi, gir Mini John Cooper Works appetitten med en klassisk oppskrift på håndlaget nytelse. Her er likhetene med Stanley Kubricks mesterverk ikke begrenset til fargen på saken ...

Skurken. Sinnsyk. Hooligan. Ekte banditt. Figuren er utenfor grensene og reglene - nesten som den Alex fra den dystre fantasmagoriaen til Anthony Burgess, filmet av Stanley Kubrick i 1971 og ble et av eksemplene på moderne kino. Selvfølgelig er ikke fargene her like tykke, men generelt sett vil det vise seg - en dårlig gutt med Mini JCW.

Med akselerasjon og siste overgang av Mini til BMW -teknologi i den siste generasjonen, får bilen mer. For all sin hastighet og dynamikk, oppfører selv Cooper S seg nå på en eller annen måte for anstendig og uten barns avvik fra normene for god oppførsel.

Hvorvidt denne effekten skyldes fremskritt innen teknologi eller allestedsnærværende elektroniske hjelpesystemer, er vanskelig å si, men bare JCW-versjonene forblir lyse og upassende. Med dem passer forholdet mellom kraft, størrelse og innstillinger fortsatt ikke inn i det som er akseptabelt for en anstendig borger. Naturligvis er andelen av denne blandingen den mest eksplosive i hatchbacken, og i versjonen med en seks-trinns girkasse er veken den korteste.

Seks pakker

Den øverste sportsversjonen har selvfølgelig også automatgir. Åtte-trinns sports Steptronic etter den siste fasen av modelloppdateringen. Imidlertid, hvis begrepet "Mini uten maskin" i noen europeiske land høres ganske eksotisk ut, så er mange andre steder rundt om i verden (inkludert Storbritannia og Tyskland, som er like innfødt i Mini), kombinasjonen av "Mini med en maskin" like absurd. Det må være en grunn.

Så vi er tilbake til den korte sikringen som venter på deg på armlengdes avstand og en fot bak den knallrøde startknappen på midtkonsollen. Trykk lett på den første og hold den andre fast.

Alle systemer krever at sjåføren har en klar forståelse av hva, når og hvordan som skjer. Det samme gjelder betjeningen av styresystemet. Den manuelle girkassen er bare neste medlem av gjengen.

Gasspedalen senkes med fem eller seks millimeter, den 231 hestekrefter to-liters motoren reagerer med en munter knurring, og den bakre doble eksosen sparker inn med en morsom "Bow, oh ... Bow!"

Den oransje JCW sikter på toppen av svingen og plystrer på en linje som få firehjulinger har råd til. Mini er Mini, rattet som en snikskytter...

Uberettiget høy (ja, akkurat "upassende") hastighet, skarpe svinger og ujevn asfalt er ikke noe hinder her, men en del av spillet. Fra hele underholdningsprogrammet overtar seks-trinns krets på toppen stafettpinnen.

Hovedpersonen er på scenen, regissøren kjører, handlingen er bokstavelig talt i dine hender. De sier at det allerede har vært mennesker som var klare til å overføre alt dette til forskjellige automatiserings- og autonome kontrollsystemer. Så mye verre for dem!

KONKLUSJON

"Perfekt. Han er initiativrik, aggressiv, sosial, ung, modig, ondskapsfull. Han vil passe... Han er perfekt." Dette sitatet fra filmen skildrer hovedpersonen til MINI John Cooper Works nøyaktig og til poenget.