Prøvekjør Mercedes E 320 Bluetec: et blikk inn i fremtiden

“Blodet” som renner inn i “venene” i E 320 Bluetecs eksosanlegg kalles ammoniakk og reduserer nitrogenoksider til nivåer som oppfyller selv de strengeste ametyststandardene. Mercedes vil begynne å tilby verdens mest miljøvennlige dieselbil, først i USA, med Bluetec -serien til Europa i 2008.

Bluetecs hovedmål er å redusere utslipp av nitrogenoksid samtidig som de oppfyller de strengeste amerikanske standardene. Men det overordnede målet er faktisk annerledes - å presse dieselmotoren som helhet over havet, der bensinprisene sakte men ubønnhørlig begynner å nærme seg nivåer kjent på det gamle kontinentet. En E 51 Bluetec-tank på 550 320 dollar skal levere et gjennomsnittlig forbruk på rundt syv liter per 100 kilometer.

Tilgjengelig 210 hk. fra. og 526 Nm

Den ekstra katalysatoren resulterte imidlertid i en liten reduksjon i kraften, men i praksis er motorresponsen mye tregere enn i produksjonsversjonen uten det forbedrede systemet. Faktisk er det lite sannsynlig at den velkjente klønete forbikjøringen blir et alvorlig problem når du kjører på amerikanske veier med sine unike detaljer ...

Denne bilen er utsatt for å kjøre med konstant hastighet, noe som også disponerer for ekstremt stille og presis motordrift. Selv om E 100 Bluetec akselererer fra 320 til XNUMX km / t på under syv sekunder, er den best egnet for rolig langdistansereise. Utmerket lydisolasjon og upåklagelig kjørekomfort i denne E-klassen gjør selv hundrevis av kilometer til en fornøyelse. Noe som igjen gir håp om at Mercedes virkelig kan endre måten amerikanerne ser på dieselbiler.

2020-08-30