Prøvekjør Mercedes E 280 mot Volvo S80: fred og komfort
Prøvekjøring

Prøvekjør Mercedes E 280 mot Volvo S80: fred og komfort

Prøvekjør Mercedes E 280 mot Volvo S80: fred og komfort

Når det gjelder komfort, sikkerhet og prestisje, har disse to bilene mye å vise. I en komparativ test ser de på hverandre Volvo S80 3.2 og Mercedes E 280.

Faktisk er begge bilene definitivt ikke billige - prisen på S80 i midten av de tre "Summum"-konfigurasjonslinjene starter på 100 625 leva, og E 280 Elegance er litt dyrere. Sannheten er imidlertid at prisforskjellen mellom de to bilene er mye større, ettersom ting som skinntrekk, bi-xenon-lykter, 17-tommers hjul osv. som er standard på en Volvo er tilgjengelig på en Mercedes mot en ekstra kostnad ... . Eiere av E 280 er imidlertid fornøyd med at E-Klassens tilpasningsmuligheter er mye rikere enn i S80 – den tyske bilen tilbyr til og med alternativer som firesoners automatisk klimaanlegg.

To sekssylindrede motorer med forskjellige konsepter

Når det gjelder teknologien til de to bilene, kunne neppe veiene designerne jobbet på være forskjellige. S80 drives av forhjulene og motoren er tverrgående, mens E 280 har langsgående motor og bakhjulsdrift. I dette tilfellet er Mercedes-konseptet klart mye mer vellykket. Det er et nesten perfekt kompromiss mellom sikker kjøring og god komfort. Utstyrt med standard E-Klasse fjæring, kjører E 280 stramt, men komfortabelt nok og ruller over ujevnheter med en behagelig glatthet. I svinger skaper den direkte kontrollen av styresystemet og den nøytrale oppførselen i grensemodus en følelse av sikkerhet og presisjon, noe som viser seg uvurderlig under lang kjøring.

Teknologisk fremgang er viktig, men det er ikke alt

Volvo var tydeligvis ikke i stand til å håndtere denne komplekse hyssingen av varierende kvalitet også, noe som blir tydelig når du går inn i hjørnet i høyere hastighet. Kjøreglede reduseres ytterligere ved (hyppige) besøk på bensinstasjoner. Legg til dette den mer harmoniske Mercedes-drivlinjen og den enda høyere ytelsen til E-klassen, og resultatet av duellen blir entydig. Det er ingen tvil om at Volvos flaggskip er mye bedre enn forgjengeren og ser positivt stilig og elegant ut, og tilbyr et sofistikert alternativ til de bestselgende modellene i sitt segment. Men for å utfordre E-klassens lederposisjon trenger svensken mer enn bare en mengde teknisk innovasjon. Og likevel: For svorne fans av svenske biler er Volvos nye toppmodell ikke bare en virkelig god bil, men også en tankegang og et annet verdensbilde.

Tekst: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Foto: Reinhard Schmidt

2020-08-30

Legg til en kommentar