Biler med mest vridd kjørelengde

Sammen med carVertical Avtotachki.com har vi utarbeidet en ny studie om et av de vanligste problemene som bilister møter når de kjøper en bil i annenhåndsmarkedet - den vridde kjørelengden til brukte biler.

Å kjøpe bruktbil er definitivt ikke en enkel prosess. Mange kjøpere er tvunget til å finne et kompromiss. Den ideelle bilen ser ut til å være ny og billig. Bilens generelle tilstand blir ofte vurdert av kjørelengde. Men kjøpere merker ofte ikke om kjørelengden er vridd. Dette fører til at bilisten bruker mye mer enn nødvendige midler.

Hvorfor er det viktig å sjekke kjørelengden til en bil før du kjøper?

Hver bil er utstyrt med kilometerteller, som viser hvor mange kilometer eller mil bilen har kjørt under driften. Avlesning av kilometerteller indikerer vanligvis slitasje på kjøretøyet. Kilometerstanden blir imidlertid ofte undervurdert av selgeren, noe som resulterer i uforutsigbare driftskostnader for kjøperen. En bil kan gå fra et røverkjøp til en økonomisk katastrofe. For eksempel, hvis bilens kjørelengde er redusert til 100 000 kilometer, er tidlige sammenbrudd nesten garantert. Problemet vil også oppstå ved videresalg til neste eier.

Forskningsmetodikk

carVertical, et selskap som sjekker bilhistorikken av VIN, gjorde en undersøkelse for å finne ut hvilke biler som mest sannsynlig vil kjøre kjørelengde. Data ble samlet inn fra vår store database carVertical... Listen viser i prosent hvor mange forekomster av en bestemt modell som har fått avlesning av kilometerteller.

Mer enn en halv million kjøretøyer er analysert de siste 12 månedene (oktober 2019 til oktober 2020). carVertical har samlet inn data fra forskjellige markeder over hele verden, inkludert Russland, Ukraina, Bulgaria, Latvia, Polen, Romania, Ungarn, Frankrike, Slovenia, Slovakia, Tsjekkia, Serbia, Tyskland, Kroatia og USA.

TOP-15 modeller med den ofte vridd kjørelengde

Vi presenterer en liste over modeller der eierne av de ofte undervurderte kilometertellerne. Kjøpere av brukte biler bør sjekke kjørelengden på internett før de får tak i den.

Disse resultatene viser at kjørelengde er vridd oftest på tyske biler. En annen interessant observasjon er segmentering. Kilometertallet til premiumbiler vrides mye oftere. Luksusbiler BMW 7-serie og X5 blir sannsynligvis solgt av skrupelløse eiere. Luksusbilkjøpere kan få store økonomiske problemer hvis bilen de kjøper har kjørt hundretusenvis av kilometer mer enn kjøperen tror.

Vridd kjørelengde modeller avhengig av produksjonsår

Alder er en av nøkkelfaktorene i påliteligheten til kjøretøyets kjørelengde. Eldre biler pleier å bli sjekket oftere. Studien fant at flertallet av førsteklasses rullende materiellbiler er eldre enn økonomibiler.

Eldre premiumbiler er hardest rammet av kjørelengde -svindel, viser dataene. De mest svingete BMW -ene er de mellom 10 og 15 år. I Mercedes-Benz E-Klasse modeller, er tilbakestilling av kilometerteller vanligvis observert i 2002-2004 modeller.

Økonomi-biler som kan vrides er vanligvis litt nyere. Data for Volkswagen Passat, Skoda Superb og Skoda Octavia viser at disse bilene oftest utsettes for kjørelengde i de første 10 driftsårene.

Vridt kjørelengde modeller avhengig av drivstofftype

Dieselbiler er designet for å reise mye lengre avstander, noe som resulterer i mer uredelig bruk. Svært ofte kan du se biler som har tilbakelagt en avstand på mer enn 300 km. Med vridd kjørelengde kan kostnadene for disse bilene økes med margin.

Dataene som viser kjøretøy med kjørelengde vridd, sortert etter drivstofftype, gjenspeiler et spesifikt utvalg av kjøretøy i Sentral- og Øst-Europa. Førere i vestlige land selger biler med høy kjørelengde og dyrt vedlikehold. Disse bilene med falske kilometerteller er vanligvis funnet i land nærmere Øst-Europa.

Noen biler som Audi A6, Volkswagen Touareg og Mercedes-Benz E-klasse er stort sett dieseldrevne. I tilfeller av disse modellene med bensinmotorer ble bare noen få prosent av tilfellene av kjørelengde manipulasjon registrert. Dermed har du en bedre sjanse til å unngå problemene knyttet til vridd kjørelengde hvis du foretrekker en bensin enhet fremfor en diesel.

Vridt kjørelengde modeller etter land

Kjørvalser blomstrer sterkest i Sentral- og Øst-Europa. Vestlige land lider mindre av tilbakestillingsproblemet. Dessverre er Russland blant de fem beste lederne i denne indikatoren.

De største problemene med vridning av kjørelengde er observert i markedene for import av brukte biler fra Vest-Europa. Hver tiende bil i Romania og Latvia vil sannsynligvis ha mer kjørelengde enn målerne indikerer.

Utgang

Kjørelengde-svindel påvirker bilmarkedet ved å øke prisene på hundretusener av biler hvert år. Dette betyr at brukte bilkjøpere blir lurt til å bruke for mye penger på bilen sin. Disse pengene havner vanligvis på det svarte markedet.