Pærer brenner stadig ut - sjekk hva som kan være årsakene!
Det er biler hvor effektiv belysning er en sjelden situasjon - vanligvis brenner lampene i belysningen så ofte at sjåføren ikke har tid til å skifte dem. Så, la oss prøve å svare på spørsmålet: hva er årsaken til så hyppig utbrenthet av lyspærer og hvordan fikse det?
Gjennomsnittlig levetid for lampen er - avhengig av type og type - mellom 300 og 600 timer. En standard halogenlampe varer i ca. 13,2 timer. Pærens levetid er målt til 13,8V, for lavt for et batteri. Det kan antas at ladespenningen i bilen ligger i området 14,4-5 V, og minimale avvik i begge retninger er akseptable. Og en XNUMX % økning i spenning betyr halvering av levetiden til lampen.
Så hva påvirker levedyktigheten?
1) Den vanligste feilen er å ta på lyspæreglasset med bare fingre ved montering. Hendene er aldri helt rene, og skitten på dem fester seg lett til glasset og begrenser spredningen av varme, som frigjøres i enorme mengder inne i pæren. Dette fører til overoppheting av filamentet og reduserer levetiden betydelig.
2) En annen årsak til den forkortede lampelevetiden er for høy spenning i bilinstallasjonen, dvs. feil drift av spenningsregulatoren. Halogenpærer er følsomme for overspenning og blir ødelagt når den overskrider en viss terskel. Den er litt under 15 V. Elektroniske spenningsregulatorer opprettholder dem på nivået 13,8 til 14,2 V, mekanisk (elektromagnetisk), spesielt litt "innstilt" for en illusorisk forbedring av lading, kan føre til at denne spenningen overstiger 15,5 B, noe som vil redusere levetiden til halogenlamper med opptil 70 %. Av disse grunnene er det verdt å måle spenningen i installasjonen i bilen med et vanlig multimeter (eller spør verkstedet). Det er bedre å gjøre dette på lampeholderen, og ikke på batteriterminalene, da vil målingen være mer pålitelig.
3) Høye temperaturer er også skadelig for moderne LED-belysning. LED-lampehuset inneholder delikate elektroniske komponenter som ikke er motstandsdyktige mot høye temperaturer. Derfor må armaturer som bruker LED-belysning utformes på en slik måte at varmen fra dem takket være ventilasjon kan avledes uhindret.
4) Lampens levetid påvirkes også av eksterne faktorer. Støt, vibrasjon og vibrasjon har en direkte effekt på filamentet. Sørg for å sjekke plasseringen i frontlyset - den gir ønsket belysning av veien og blender ikke førere som kommer fra motsatt retning.
Og det er bedre å bytte ut bilpærer med par! Da er vi sikre på at begge vil gi oss bedre sikt på veien. Sjekk ut utvalget vårt på avtotachki.com og finn pærer som fungerer i enhver situasjon!
