Karakteristikk: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
Oppussingen påvirket hovedsakelig eksteriøret, hvor mye krom og noe beskyttende plast ble tilsatt og Space Star ble betydelig oppdatert og beriket. Bybilens lysere former kommer absolutt til syne når den er kombinert med levende farger, og testbilens oransje metallfarge skuffer absolutt ikke. Designbalansen er noe forstyrret av de relativt små hjulene som går tapt på det "oppblåste" karosseriet, så inntrykket av sportighet skyldes en stor spoiler bak, som ikke bare er tilstede av skjønnhetshensyn, men også forbedrer aerodynamikken. . , som påvirker drivstofforbruket.
Space Star-testen hadde en 1,2-liters tresylindret bensinmotor som med 80 hestekrefter er ni hestekrefter kraftigere enn det eneste alternativet, en 6,1-liters tresylindret. Jeg besto testen med et relativt tålelig gjennomsnittsforbruk på 4,9 liter, men ved et normalt forbruk på 900 liter viste det at det også kan være ganske økonomisk. Dette lettes sikkert av bilens lave vekt, som ikke når XNUMX kilo, og forenkler betjeningen av motoren sterkt. Motoren kan imidlertid ikke skjule det faktum at den ikke har noe løft i form av turboladere, så den trenger en liten dytt for livlighet og ofte nedskifting.
Space Star ønsker egentlig ikke å gå raskt gjennom hjørner da karosseriet vipper mye og rattet også mangler presisjon. Chassiset, derimot, demper veibump ganske bra, men Space Star utmerker seg spesielt i urbane miljøer, der det lyser med en relativt stram svingradius, motorresponsivitet kombinert med en rimelig nøyaktig femtrinns girkasse og god sikt.
Hva med komfort? Mitsubishi Space Star er en ganske romslig bil, det vil ikke være noen problemer med setene, setene er også høye nok for en komfortabel passform, og bagasjerommet er et gjennomsnittlig sted. Sjåføren ser ut til å være den dårligst tatt vare på, spesielt hvis de er høye, siden setene ikke tillater nok bevegelse, og høye seter kanskje ikke har nok takhøyde heller. Space Star er ganske godt utstyrt, selv om det verste er at det ikke akkurat er en juniormaskin. Den har for eksempel en ganske gammeldags radio som gir mulighet for handsfree-ringing, men som krever mye fikling i ugjennomsiktige menyer og tydelig engelsk uttrykk siden mange funksjoner kun er tilgjengelig med talekommandoer.
Så Mitsubishi SpaceStar kan – spesielt i kombinasjon med en relativt rimelig prislapp – være et solid alternativ til konkurrenter som i mange tilfeller er mye mer oppdaterte generasjonsskifteprodukter i år og stort sett i tråd med den nyeste infotainmentteknologien som ikke er funnet. i Space Star. Det er også.
siste karakter
Mitsubishi Space Star er et solid produkt, men den er også for "global bil" til å virkelig passe inn i Europas bilmiljø.
tekst: Matija Janežić
foto: Саша Капетанович
Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intensive
Master data
| Basismodell pris: | 10.990 € |
|---|---|
| Test modellkostnad: | 14.340 € |
Kostnader (per år)
Teknisk informasjon
| motor: | Motor: 3-sylindret - 4-takts - in-line - bensin - slagvolum 1.193 cm3 - maksimal effekt 59 kW (80 hk) ved 6.000 o/min - maksimalt dreiemoment 106 Nm ved 4.000 o/min. |
|---|---|
| Energioverføring: | motordrevne forhjul - 5-trinns manuell girkasse - dekk 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| kapasitet: | 180 km/t toppfart - 0-100 km/t akselerasjon 11,7 s - Kombinert gjennomsnittlig drivstofforbruk (ECE) 4,3 l/100 km, CO-utslipp 100 g/km^2 |
| Masse: | tomt kjøretøy 845 kg - tillatt totalvekt 1.340 kg. |
| Utvendige dimensjoner: | lengde 3.795 mm – bredde 1.665 mm – høyde 1.505 mm – akselavstand 2.450 mm – bagasjerom 235–912 35 l – drivstofftank XNUMX l. |
Vi roser og bebreider
plass og komfort
fingerferdighet
motor og girkasse
arbeidsmengden på sjåførens arbeidsplass
skrog tilt
unøyaktig ratt
