Når skal du slå på tåkelysene?
Tåke begrenser ofte synligheten til 100 meter, og eksperter foreskriver at hastigheten i slike tilfeller bør reduseres til 60 km / t (utenfor byen). Imidlertid føler mange bilister seg usikre under kjøring og reagerer annerledes. Mens noen bremser, fortsetter andre å bevege seg med sin vanlige hastighet i tåken.
Sjåførenes reaksjoner varierer så vel som meninger om når og hva lysene skal brukes når du kjører i tåke. Når for eksempel tåkelys foran og bak kan slås på, og hjelper daglyktene seg med? Eksperter fra TÜV SÜD i Tyskland gir nyttige råd for hvordan du kan ferdes trygt på veiene under dårlige siktforhold.
Årsaker til ulykker
Ofte er årsakene til kjedeulykker i tåke de samme: for nær avstand, for høy hastighet, overvurdering av evner, feil bruk av lys. Slike ulykker skjer ikke bare på motorveier, men også på mellomveier, selv i bymiljøer.
Oftest dannes tåker nær elver og vannmasser, så vel som i lavlandet. Sjåfører bør være klar over muligheten for plutselige endringer i værforholdene når de kjører på slike steder.
Forholdsregler
For det første, i tilfelle av begrenset sikt, er det nødvendig å opprettholde en større avstand til andre kjøretøyer på veien, hastigheten må endre seg jevnt, og tåkelyktene og eventuelt den bakre tåkelampen må være på. Under ingen omstendigheter skal bremsene brukes brått, da dette kan føre til en ulykke, ettersom bilen som følger etter ikke kan reagere så brått.
I samsvar med kravene i trafikkloven kan den tåkelysen være slått på med en sikt under 50 meter. I slike tilfeller bør også hastigheten reduseres til 50 km / t. Forbudet mot bruk av tåkelys bak for synlighet over 50 meter er ikke tilfeldig.
Det lyser 30 ganger lysere enn bakbremselys og blender bakovervendte førere i klart vær. Knagger på siden av veien (der de finnes), som ligger 50 m fra hverandre, fungerer som en guide når du kjører i tåke.
Bruke frontlyktene
Tåkelyktene foran kan slås på tidligere og under mindre alvorlige værforhold - ekstra tåkelys kan kun brukes når sikten er sterkt begrenset på grunn av tåke, snø, regn eller andre lignende forhold.
Disse lysene kan ikke brukes alene. Tåkelys skinner ikke langt. Rekkevidden deres ligger rett ved siden av bilen og på sidene. De hjelper til i situasjoner hvor synligheten er begrenset, men de har ingen nytte i klart vær.
I tilfelle tåke, snø eller regn, blir vanligvis fjernstrålen slått på - dette forbedrer synligheten ikke bare for deg, men også for andre bilister. I disse tilfellene er kjørelysene på dagtid utilstrekkelige fordi indikatorene bak ikke er inkludert.
Å bruke høyt rettede bjelker (høye bjelker) i tåke er ikke bare ubrukelig, men også skadelig i de fleste tilfeller, da små vanndråper i tåke reflekterer retningslys. Dette reduserer synligheten ytterligere og gjør det enda vanskeligere for sjåføren å navigere. Når du kjører i tåke, dannes det en tynn film på frontruten, noe som gjør det enda vanskeligere å se. I slike tilfeller må vindusviskerne slås på med jevne mellomrom.
Spørsmål og svar:
Kan du kjøre på dagtid med tåkelys? Tåkelys må kun brukes under dårlige siktforhold og kun med nær- eller fjernlys.
Kan tåkelys brukes som navigasjonslys? Disse frontlyktene er kun beregnet på dårlige siktforhold (tåke, kraftig regn eller snø). På dagtid kan de brukes som DRL.
Når kan du bruke tåkelys? 1) Under forhold med dårlig sikt sammen med fjern- eller nærlys. 2) I mørke på ubelyste veistrekninger, sammen med nær-/fjernlys. 3) I stedet for DRL i dagslys.
Når bør du ikke bruke tåkelys? Du kan ikke bruke dem i mørket, som hovedlys, siden tåkelysene har økt lysstyrke, og under normale forhold kan de blende møtende sjåfører.
