Når du skal bytte automatgir til manuell modus
Tips til bilistene,  Artikler,  Betjening av maskiner

Når du skal bytte automatgir til manuell modus

Automatiske sendinger erstatter i økende grad manuelle overføringer, og ikke bare i det amerikanske markedet. Alle vet at maskinen lenge har hatt en driftsmodus som imiterer manuell bytte. I praksis kan dette til og med være veldig nyttig. Ekspertene gir noen råd om når de skal gjøre dette.

Den mest åpenbare saken er forbikjøring

Du kan bruke manuell modus for å bytte til høyere dreiemoment og øke hastigheten. Dette er en mer effektiv måte enn å slippe gasspedalen (når hastigheten synker til et bestemt punkt, vil boksen bytte til redusert hastighet for ikke å overbelaste motoren).

Hvis sjåføren bruker den andre metoden, vil bilen senke bilen betydelig før giret skifter. I tillegg tillater manuell modus mer presis kontroll av motorens turtall.

Når du skal bytte automatgir til manuell modus

Slipp i starten

Det andre giret "lar oss" ekskludere glidning, noe som uunngåelig kan skje i første gir, hvis motoren er kraftig. Mer moderne automatiske overføringer med sofistikert programvare har forhåndsprogrammerte modus for hver type veibane.

Kjøring på lange pasninger

Lange reiser kan noen ganger være mer praktisk ved bruk av manuell modus. Hvis bilen for eksempel beveger seg langs en lang bakke, kan den automatiske maskinen begynne å "trekke" mellom de øvre girene. For å forhindre dette, må du bytte til manuell modus og låse et gir akkurat nok til å kjøre jevnt.

Når du skal bytte automatgir til manuell modus

Trafikkork

Den simulerte manuelle modusen på automatiske girkasser er egnet for sjåfører som mens de venter i trafikken stadig prøver å skifte til en høyere hastighet for å spare drivstoff. Dette gjelder spesielt for robotoverføringer fordi de er mer drivstoffeffektive.

Legg til en kommentar