Når koster elbiler det samme som vanlige biler?
Innen 2030 vil kostnadene for en mer kompakt kostnad falle til 16 euro, sier eksperter.
Innen 2030 vil elektriske kjøretøyer fortsette å være betydelig dyrere enn konvensjonelle forbrenningsmotorer. Denne konklusjonen ble nådd av eksperter fra konsulentbyrået Oliver Wyman, som utarbeidet en rapport for Financial Times.
Spesielt peker de på det faktum at ved begynnelsen av det neste tiåret vil den gjennomsnittlige kostnaden for å produsere et kompakt elbil falle med mer enn en femtedel til 1. Dette vil være 9% dyrere sammenlignet med produksjonen av bensin- eller dieselbiler. Studien identifiserte en betydelig trussel for produsenter som Volkswagen og PSA Group for å lage lavere marginer.
Samtidig, ifølge en rekke prognoser, vil prisen på den dyreste komponenten i en elbil, batteriet, nesten halveres de neste årene. Rapporten sier at innen 2030 vil kostnadene for et 50 kilowatt-timers batteri falle fra dagens 8000 til 4300 euro. Dette vil skje på grunn av lanseringen av flere fabrikker for produksjon av batterier, og en gradvis økning i deres kapasitet vil uunngåelig føre til en reduksjon i kostnadene for batterier. Analytikere nevner også potensielle teknologiske gjennombrudd som den økende bruken av solid state-batterier, en teknologi de fortsatt utvikler.
Noen kompakte elektriske biler er for tiden tilgjengelige i det europeiske og kinesiske markedet til lavere priser enn forbrenningsmotorer, til tross for at de koster høyere. Dette skyldes imidlertid offentlige programmer for å subsidiere ren transport.
