EGR-ventil - hva er det og kan jeg bli kvitt det?

EGR-ventilen er en ganske spesifikk komponent under panseret på en bil som sjåfører vanligvis har blandede følelser for. Hvorfor? På den ene siden har den ansvaret for å regulere mengden av avgasser og skadelige stoffer i den, og på den andre siden er det en del som ofte svikter. Vanligvis, jo nyere bilen er, desto høyere blir prisen på reparasjonen. Derfor bestemmer noen mennesker seg for å kvitte seg med EGR-systemet i bilene sine. Er det virkelig riktig?

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hva er en resirkulasjonsventil for eksosgass?
• Hvordan virker det?
• Fjerning, deaktivering, blending av EGR - hvorfor anbefales ikke disse handlingene?

Kort oppsummert

EGR-ventilen er ansvarlig for å redusere mengden av farlige kjemikalier som slippes ut i atmosfæren sammen med eksosgassene. Som et resultat overholder våre kjøretøyer generelt aksepterte eksosutslippsstandarder. Hvis EGR-systemet svikter, må det rengjøres eller erstattes med en ny ventil. Det anbefales imidlertid ikke å fjerne, deaktivere eller blinde det – dette er en ulovlig aktivitet som bidrar til dårlig luftkvalitet og mer miljøforurensning.

Hva er en resirkulasjonsventil for eksosgass?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) betyr bokstavelig talt Exhaust Gas Recirculation Valve. Den er installert på motorens eksosmanifoldog en av hovedoppgavene er rensing av avgasser fra de inneholdte kreftfremkallende kjemiske forbindelsene – hydrokarboner CH, nitrogenoksider NOx og karbonmonoksid CO. Innholdet av disse stoffene avhenger hovedsakelig av typen brennbar luft-drivstoffblanding i motorkamrene:

• brenning av en rik blanding (mye drivstoff, lite oksygen) øker konsentrasjonen av hydrokarboner i eksosgassene;
• Mager forbrenning (høy oksygen, lite drivstoff) øker konsentrasjonen av nitrogenoksider i eksosen.

EGR-ventilen (EGR-ventilen) er et svar på økende miljøforurensning og forringet luftkvalitet, som ikke er begrenset til miljøet alene. Bilselskaper, også klar over risikoen, har i noen tid fokusert på å tilby moderne, miljøvennlige løsninger og teknologier, som deretter finner praktisk anvendelse i våre biler. Blant dem kan vi finne systemer som katalysatorer, partikkelfiltre eller en EGR-ventil. Sistnevnte, i motsetning til populær tro, det skader ikke drivenheten, det vil si at det ikke påvirker motorens virkelige ytelse negativt.

EGR-ventil - operasjonsprinsipp

Driftsprinsippet til EGR-eksosventilen er i stor grad basert på Å "blåse" en viss mengde avgass tilbake i motoren. (spesielt inn i forbrenningskammeret), noe som reduserer frigjøringen av skadelige kjemikalier. Høytemperatur eksosgasser som kommer inn i forbrenningskammeret igjen akselerere fordampningen av drivstoffet og forberede blandingen bedre... Resirkulering oppstår vanligvis når luft-drivstoffblandingen er mager, det vil si en som inneholder en stor mengde oksygen. Røykgassen erstatter da O2 (som er tilstede i overskudd), noe som reduserer konsentrasjonen av de tidligere nevnte nitrogenoksidene. De påvirker også oksidasjonen av de såkalte "Broken" hydrokarbonkjedene.

Resirkuleringssystemer for eksosgass er delt inn i to hovedtyper - interne og eksterne:

• Intern resirkulering av eksosgass - innebærer bruk av avanserte løsninger i tidtakingssystemet, blant annet forsinkes stenging av eksosventilene, og samtidig åpnes inntaksventilene. Dermed forblir en del av avgassene i forbrenningskammeret. Det interne systemet brukes i høyhastighets- og høyeffektenheter.
• Ekstern resirkulering av eksosgass - dette er ellers EGR. Den styres av en datamaskin, som også er ansvarlig for en rekke andre viktige driftsparametere til drivmotoren. Eksosresirkuleringsventilen er mer effektiv enn det interne systemet.

Er EGR blinding en anbefalt praksis?

Eksosresirkuleringsventilen, samt enhver del som er ansvarlig for strømmen av gasser, over tid blir det skittent. Det avleirer avleiringer - avleiringer av uforbrent drivstoff og oljepartikler, som stivner under påvirkning av høy temperatur og danner en skorpe som er vanskelig å fjerne. Dette er en uunngåelig prosess. Derfor må vi fra tid til annen prestere omfattende rengjøring av eksosresirkulasjonsventilen, helst når det er problemer med dets ineffektive arbeid - inkl. økt forbrenning, tett partikkelfilter eller i ekstreme tilfeller motorstans.

EGR rengjøring og utskifting

De autoriserte servicetiltakene knyttet til eksosresirkuleringsventilen gjelder reparasjon (rengjøring) eller erstatning med en ny. På grunn av misoppfatninger om den negative effekten av EGR på motorkraft, lener noen sjåfører og mekanikere seg mot tre antikunstneriske triks. Disse:

• fjerning av eksosresirkuleringsventilen - består av fjerning av EGR-systemet og utskifting av såkalt bypasssom, selv om det er likt i design, ikke tillater at eksosgasser kommer inn i inntakssystemet;
• blendende EGR - består av mekanisk lukking av passasjenhva hindrer systemet i å fungere;
• elektronisk deaktivering av eksosresirkuleringssystemet - består av permanent deaktivering elektronisk styrt ventil.

Disse handlingene er også populære på grunn av prisen - en ny ventil kan koste rundt 1000 zloty, og for å blende eksosgassresirkuleringssystemet og rense det, betaler vi rundt 200 zloty. Her er det imidlertid verdt å stoppe opp et øyeblikk og vurdere hva er bivirkningene av en tett EGR-ventil.

For det første har det en katastrofal innvirkning på miljøet. Kjøretøyer med avslått eller plugget eksosresirkulasjonsventil overskrider de tillatte forbrenningshastighetene betydelig. For det andre skjer det at når ventilen åpnes en feil i kontrollsystemet som fører til tap av kjøredynamikk (Dette gjelder spesielt for de nye årene). Vi kan også observere et Check Engine-lys eller en indikator som informerer om uregelmessigheter i eksosrensesystemet. For det tredje, og like viktig, er ingen av handlingene ovenfor (sletting, ekskludering, blending) lovlige. Hvis en veikontroll viser at vi kjører et kjøretøy uten EGR-system (eller med plugg) og derfor ikke oppfyller utslippskravene, risikerer vi bot på opptil PLN 5000... Vi har også ansvar for å få bilen ut av veien.

Finn din nye EGR-ventil på avtotachki.com

Som du kan se, er det ikke verdt å ta slike tvilsomme handlinger. Prisen vi kan betale for en fjernet eller blind EGR er mange ganger prisen vi ville kjøpt en ny ventil for. Så la oss ta vare på lommeboken vår og planeten, og sammen si nei til ulovlige aktiviteter.

Ser du etter en ny EGR-ventil? Du finner den på avtotachki.com!

Sjekk også:

Hva betyr lukten av eksos i en bil?

Er det lovlig å fjerne DPF?

avtotachki.com, Canva Pro