Hvilken radiatorvæske å velge?
Betjening av maskiner

Hvilken radiatorvæske å velge?

Kjølesystem - Hensikten er å sikre den optimale driftstemperaturen til motoren og holde den konstant på ca. 90 °C.100 grader Celsius. Den tekniske tilstanden til dette systemet, samt den tilsvarende radiatorvæsken, har størst innflytelse på riktig drift av dette systemet. Vet du hvordan du velger det?

I tillegg til de ovennevnte faktorene som påvirker driften av kjølesystemet, utføres det også en regelmessig inspeksjon av kjølesystemet, som er basert på å kontrollere væskenivået i radiatoren og dens hovedparametre - fryse- og kokepunkter.

Radiatorvæske - hva er det?

    • Den overfører termisk energi mellom motoren og radiatoren og fjerner omtrent 30 % av den termiske energien i det brente drivstoffet.
    • Beskytter mot frysing, kavitasjon og koking.
    • Beskytter motor- og kjølesystemkomponenter mot korrosjon.
    • Som et resultat dannes eller avsettes det ingen nedbør i kjølesystemet.

Husk at avhengig av kjøretøyets modell og tilstand, må du sjekke og etterfylle væskenivået fra tid til annen. Dette gjør vi vanligvis med demineralisert eller destillert vann. Normal kan forårsake kalkoppbygging i kjøleren og over tid vil motoren overopphetes.

Hvilken radiatorvæske å velge?

Avdeling for kjølevæsker for kjølere.

- IAT (Teknologi for uorganiske tilsetningsstoffer), det vil si fullstendig kjemi, uten organiske tilsetningsstoffer, basert på glykol, hvis viktige komponenter er silikater og nitrater, for å beskytte systemet mot avleiring og korrosjon.

Fordelene med denne væsken: lav pris og samarbeid med gamle løsninger i biler, Der radiatoren er laget av kobber eller messing, er aluminiumsradiatoren svært utsatt for skade fra IAT-væsken som forbrukes. Væsken er nok i ca 2 år.

- OAT (Organic Acid Technology) - Disse væskene brukte organiske syreløsninger i stedet for uorganiske forbindelser for å beskytte både metalliske og ikke-metalliske overflater. De utmerker seg med lang levetid (minst 5 år) og muligheten for å bruke dem i aluminiumskjølere.

Ulempen med denne væsken er selvfølgelig den høyere prisen og reaksjonen av disse syrene med noen plaster og loddemidler. Dette er verdt å være oppmerksom på, spesielt hvis du har en kobberkjøler.

- HATT eller SiOAT, dvs. hybridteknologi eller, som det andre navnet antyder, en kombinasjon av silikater (Si) med organiske syrebaserte OAT-væsker. Denne blandingen erstatter gradvis IAT-væsker fra markedet.

-NMOAT dette er en spesiell gruppe væsker beregnet på arbeidsmaskiner. Deres spesialitet er tilsetning av molybdenforbindelser til en typisk OAT-væske, noe som resulterer i en typisk levetid på minst 7 år, og selve væsken er kompatibel med de fleste materialer som brukes i kjølesystemer. Denne teknologien er også rimeligere enn produksjon av POAT-væsker, noe som gjør molybdenvæsker mer kostnadseffektive enn miljøvæsker.*

Når skal kjølevæsken byttes

Det er like mange anbefalinger som det finnes produsenter. Levetiden varierer, men uansett bilmodell eller type væske overstiger ikke levetiden 5 år. Folk som verdsetter effektiviteten til individuelle systemer i kjøretøyet deres, bytter gjennomsnittlig kjølevæske hvert tredje år. Denne tidsrammen anses av mekanikerne for å være en veldig god løsning.

Hvilken radiatorvæske å velge?

Når du kjøper en radiatorvæske, er det verdt å velge en med det beste settet med tilleggskomponenter som forhindrer korrosjon av motorer og komponenter i radiatoren. Husk at det er veldig viktig å periodisk skifte kjølevæske i radiatoren, noe som kan forhindre en alvorlig svikt i kjølesystemet og til og med motoren!

Hvis du ser etter en radiatorvæske som har alt du trenger til kjøretøyet ditt, gå til Slå ut og kjøp!

Legg til en kommentar