Hva skal trykket være i dekkene på bilen? Vinter og sommer

Når du velger dekk, må du ta hensyn til en rekke parametere:

• dekkstørrelse;
• sesongmessighet - sommer, vinter, hele sesongen;
• slitebanetype - bane, off-road;
• produsent - Nokian, Bridgestone eller Kumho gummi er overlegen i sine egenskaper til produkter fra andre selskaper.

Vi har allerede skrevet på Vodi.su om hvordan man kan tyde informasjonen på dekkbanen. Her kan du blant annet finne en slik indikator som Max Pressure eller Maximum Allowable Pressure. Hvis du åpner tankluken, finner du et klistremerke på baksiden av den, som indikerer trykket som anbefales av kjøretøyprodusenten for dekk av en eller annen størrelse. Dette klistremerket kan også være på B-stolpen på førersiden, på hanskerommets lokk. Det er instruksjoner i instruksjonene.

Optimal trykkverdi

Det måles vanligvis i atmosfærer eller kilopascal.

Følgelig kan informasjon presenteres som følger:

• størrelse - 215/50 R 17;
• trykk for for- og bakaksel - 220 og 220 kPa;
• trykk ved høy belastning - 230 og 270 kPa;
• reservehjul, dokatka — 270 kPa.

Du kan også se påskriften "For Cold Tyres Only" - kun for kalde dekk. Hva betyr alt dette? La oss finne ut av det i rekkefølge.

Måleenheter

Problemet forverres ofte av at trykket er angitt i forskjellige enheter, og hvis for eksempel trykkmåleren har en skala i BAR, og produsenten bruker atmosfærer eller kilopascal, så må du se etter en kalkulator og en enhetsomformer.

Faktisk er alt ikke så vanskelig som det ser ut til:

• 1 BAR - 1,02 én teknisk atmosfære eller 100 kilopascal;
• 1 teknisk atmosfære er 101,3 kilopascal eller 0,98 bar.

Med en mobiltelefon med en kalkulator for hånden, vil det være enkelt å konvertere en verdi til en annen.

På biler og trykkmålere laget i England eller USA brukes en annen måleenhet - pund per kvadrattomme (psi). 1 psi tilsvarer 0,07 tekniske atmosfærer.

Følgelig, fra eksemplet ovenfor, ser vi at det optimale trykket for en bil er angitt på et spesielt klistremerke, og i vårt tilfelle er det 220 kPa, 2,2 bar eller 2,17 atmosfærer. Hvis du laster bilen maksimalt, bør hjulene pumpes opp til ønsket verdi.

Det bør også nevnes at disse indikatorene er beregnet for optimale kjøreforhold på kvalitetsveier. Hvis du hovedsakelig kjører på ødelagte veier og terreng, er en reduksjon i anbefalt trykk tillatt:

• om sommeren med 5-10 prosent;
• vinter 10-15.

Dette gjøres for at gummien skal bli mykere, og støtene ikke oppfattes så hardt av fjæringen.

Basert på det foregående må du følge produsentens anbefalinger, likevel kan dekkene senkes, men ikke mer enn 15 prosent om vinteren.

Kalde og varme dekk

Et annet viktig poeng er riktig tidspunkt for måling av dekktrykk. Saken er at under friksjonen av gummi på asfalt, varmes den opp mye, det samme skjer med luften inne i kammeret. Ved oppvarming ekspanderer som kjent alle legemer, inkludert gasser. Følgelig, umiddelbart etter å ha stoppet trykket, er det usannsynlig at det vil være mulig å måle trykket riktig, så du må enten vente 2 timer på bensinstasjonen, eller få din egen trykkmåler og ta målinger om morgenen.

Det stikk motsatte skjer om vinteren – luften avkjøles og trykknivået synker under nattoppholdet. Det vil si at målinger tas enten i en oppvarmet garasje, hvor temperaturen er over null, eller etter en kort tur.

Det anbefales å måle blodtrykket minst en gang i måneden om sommeren og to ganger i måneden om vinteren.

Senkede dekk - fordeler og ulemper

Om vinteren senker mange sjåfører dekkene, med henvisning til at kontaktflaten med veien og veigrepet øker. På den ene siden er alt riktig, men pinnen har to ender, og du må tåle følgende konsekvenser:

• ledelsen blir dårligere;
• ved svinger mister bilen stabiliteten;
• bremselengden øker.

Legg til dette økt olje- og drivstofforbruk, ettersom rullemotstanden øker.

Derfor, basert på det foregående, kommer vi til følgende konklusjoner:

• det beste alternativet er å overholde kravene til maskinprodusenten;
• du kan senke hjulene, men ikke mer enn 15%, mens en rekke negative konsekvenser vises;
• korrekte trykkavlesninger kan kun oppnås på kald gummi.

Laster inn…