Hvordan tjene penger med en bil: 8 forretningsidéer

Hvordan tjene penger på en bil

Lang nedetid kom ikke transporten til gode. Oljetetninger og anthers mister sin elastisitet, rustne avleiringer vises på ikke-smurte metalldeler. Hvis bilen ikke er et eksempel på en dyr samling, er det bare tap fra driftsstans.

Mange bilister får ideen om at de kan tjene penger på egen bil. På denne måten kan du kombinere forretninger med glede - og bilen er ikke verdt det, og det dukker opp penger i familien. Virksomheten er imidlertid ikke alltid hyggelig. Konkurranse, kostnadene for kvalitetsdeler, skatter og mye mer tilfører bare stress og tvinger mange til å gi opp.

Vurder åtte forretningsidéer ved å bruke din egen bil: objektivt om fordeler og forfall for hver av dem.

Før man setter seg inn i et av alternativene som er foreslått nedenfor, bør man nøkternt vurdere ideens rasjonalitet. Ikke enhver nybegynner forretningsmann lykkes med å oppnå målet sitt av en enkel grunn: han beregnet ikke på forhånd at kostnadene kunne overstige inntektene.

Hvor mye penger vil du trenge for å investere i denne virksomheten? I dette tilfellet er det ikke det eneste problemet å ha en bil å ha en bil. Jo mer maskinen brukes, jo oftere må den repareres. God olje og forbruksvarer er ikke billig.

Hvis vi beregner kostnadene for planlagt vedlikehold av en bil, vil du få et anstendig beløp i løpet av et år. Gjennomsnittlig kostnad for standardvedlikehold (og dette inkluderer ikke bare olje- og filterbytte) er:

Vedlikeholdsprosedyre	Pris i USD
Første	17
andre	75
tredje	20
fjerde	75
femte	30
sjette	110

For eksempel er det en Lada Vesta i garasjen til en bilist. I arbeidsprosessen per måned i blandet modus vil bilen tilbakelegge i gjennomsnitt 4-5 tusen kilometer. I henhold til forskriften må det utføres vedlikehold hver 10 kilometer.

Hvis maskinen bare brukes i bymodus, reduseres dette intervallet, og du må allerede fokusere på motortimene (hvordan du beregner dem, les her). Dette betyr at det i gjennomsnitt må utføres vedlikehold annenhver måned. I et år er beløpet litt over 300 dollar.

I bymodus bruker denne bilen i gjennomsnitt 7 liter per 100 km. I henhold til forholdene, vil bilen trenge drivstoff til 350 liter per måned. For å gjøre dette, må du bruke rundt $ 300 hver måned.

I et års drift vil en slik bil trekke rundt 4000 dollar fra eierens lomme. Videre inkluderer dette beløpet ikke reparasjonsarbeid og nye deler. Noen fremadstormende bilister venter ikke på at jernhesten deres går i stykker, men legger gradvis av en liten mengde til mulige reparasjoner. Avhengig av mulighetene, kan dette være et beløp på $ 30. Så, for å betjene bilen, må sjåføren tjene minst $ 350 i måneden på den.

I tillegg er betydningen av virksomheten ikke begrenset til det faktum at bilen bare kjører. Alle jobber for å leve, så fortjenesten i dette tilfellet bør være minst $ 700.

Her er noen forretningsidéer som hjelper deg med å få ting gjort.

Ide 1 - taxi

Den aller første tanken for en bedrift i en personbil er å jobbe som drosjesjåfør. Avkastningen på slikt arbeid avhenger av byen der bilisten bor. I et lite regionalt senter er etterspørselen etter denne typen offentlig transport liten, så drosjesjåfører må stå i timevis og vente på en dyrebar klient eller droppe prisen.

I en storby vil en slik virksomhet gi mer penger, og du kan jobbe når som helst på dagen. I dette tilfellet er den enkleste måten å finne kunder å inngå en avtale med en drosjetjeneste. Oftest tar disse arbeidsgiverne en prosentandel av førerens inntekter.

Fordelene med en slik virksomhet:

• Alltid ekte penger. Kunder betaler kontant eller på kort ved bruk av mobilbank.
• Fleksibel timeplan. Slikt arbeid kan betraktes som det viktigste eller som en deltidsjobb.
• Eget kundegrunnlag. I løpet av arbeidet gir noen taxisjåfører passasjerene sine personlige visittkort. Inntektene vil øke hvis det er mange slike kunder.
• Minimum investering. Til å begynne med er det nok at bilen er i god teknisk stand og har et anstendig utseende (spesielt på hytta).

Blant ulempene:

• Det er ingen stabil inntekt. Om vinteren er det mer sannsynlig at folk går med på en taxitur enn å vente på neste buss i kulden. Det er mange kunder i rushtiden, men byveiene er fulle, så det tar lang tid å fullføre en ordre.
• Komfort i bilen. Budsjettbiler uten klimaanlegg er dårlig egnet for dette alternativet. I storbyer blir de generelt sett ignorert.
• Risikoen for å komme i en ulykke. Jo mer en drosjesjåfør oppfyller ordrer, jo mer penger vil han motta. For å få mye arbeid, bruker noen aggressiv kjøring. Det er lett å fange noen i stor trafikk.
• Mangelfulle passasjerer. Ofte blir drosjesjåfører ofre for ranere eller evig misfornøyde kunder som av sinne kan skade bilinnredningen.
• Rask kjøretøyslitasje. I tillegg til hyppig vedlikehold, må eieren av bilen overvåke interiørets tilstand. Dette kan kreve å kjøpe setetrekk og gjøre mer salong renseri.

Litt om førstehåndsarbeid som drosjesjåfør:

Drosjejobb. Verdt det eller ikke. Drosjesjåførens inntekter på 3 timer i St. Petersburg

Ide 2 - personlig sjåfør

Store entreprenører bruker ofte denne tjenesten. Når man velger denne typen inntekter, bør man ta hensyn til at arbeidsgiveren vil kreve mye av en personlig sjåfør. Noen ganger hender det at en bilist finner en god arbeidsgiver som ikke har innfall og overdrevne krav, men det er stadig mindre slike forretningsmenn. Hvis du klarer å bli venner med arbeidsgiveren, vil det være hyggelig å gå på jobb.

For å tjene penger sånn på en personlig bil, må det være behagelig. For eksempel må interiøret være i utmerket tilstand, og komfortsystemet må ha et klimaanlegg.

Fordeler med å jobbe som personlig sjåfør:

• Høy lønn.
• Tilkoblinger. Et godt forhold til en representant for storbedrifter kan være nyttig i håndteringen av personlige vansker.

De negative sidene av slik inntjening:

• Uregelmessig plan. I tillegg til forretningsreiser, kan arbeidsgiveren bruke tjenestene til en personlig sjåfør selv om natten. En slik tidsplan gjør det umulig å planlegge husarbeid.
• For høye krav. Sjelden er arbeidsgivere villige til å inngå kompromisser med sin ansatt og gå inn i hans stilling. Føreren er pålagt ikke bare å ha sjefen, men også å reparere bilen selv. Hvis dette er ditt eget kjøretøy, kompenseres ikke alltid avskrivningene.
• Underordning. Uansett hvor godt forholdet til arbeidsgiveren er, er han fortsatt sjefen som kan kreve utførelsen av sine oppgaver. Ved manglende overholdelse av kravene, vil ikke vennskap bli et hinder for oppsigelse.

Om deltidsarbeid som personlig sjåfør gjennom arbeidsgiverens øyne:

Personlig sjåfør: fordeler og ulemper

Ide 3 - Kjøre andre reisende

Denne typen inntekter tilhører også kategorien ekte penger. Det vil være en flott retur fra det hvis bilisten kjører minibuss. Dette alternativet brukes av de som bor i stor avstand fra stedet for hovedarbeidet.

Det er alltid flere personer på bussholdeplasser tidlig på morgenen. Som skatt kan du ta beløpet for reisekostnadene på bussen.

Pros:

• Passiv inntjening. Det er ikke nødvendig å se etter klienter. Det er nok å tilby den ventende transporten for å gi dem et løft. Ofte løfter folk hånden selv.
• Tilleggsinntekt. Det kan kombineres med hovedinntekten. Takket være betalingen for billetten, blir det mulig å kompensere utgiftene for tanking av bilen. Hvis salongen er helt full, kan disse midlene brukes til å sette av det nødvendige beløpet for den foreslåtte reparasjonen.

Dette forretningsalternativet har flere ulemper:

• Det er ingen stabilitet. Det er ikke alltid mulig å hente et tilstrekkelig antall passasjerer eller ingen i det hele tatt.
• Problemer med rutetaxi sjåfører. Hvis eieren av minibussen bruker dette alternativet for å tjene penger, må han være forberedt på å møte misnøye fra offisielle transportører. Dette er deres brød, så de vil definitivt finne ut hvor kundene deres har gått på en bestemt rute.

Ide 4 - budtjeneste

For å stoppe ved en slik jobb, må du ha en økonomisk bil. En liten bil er ideell for disse formålene. Det er uerstattelig i bytrafikken. En slik bil er kvikk, og sammenlignet med en vanlig bil sparer den på drivstoff.

Mange bedrifter bruker budtjenester, for eksempel restauranter (for hjemlevering), nettbutikker og posttjenesten. I dette tilfellet vil sjåføren trenge perfekt kunnskap om plasseringen av gater og hus i byen.

Fordelene med slikt arbeid:

• Grei lønn. Lønnen kan være stykkevis eller timesvis. I det første tilfellet gis det penger for å fullføre en egen ordre. Dette beløpet inkluderer også dekning for tanking. I det andre tilfellet vil betalingen bli fikset uansett hvor langt du må reise.
• Muligheten til å velge en tidsplan som passer deg. Hvis betalingen er stykkearbeid, kan dette alternativet kombineres med hovedjobben. For eksempel, mens en venter på kunder, kan en drosjesjåfør fullføre et par bestillinger uten å måtte betale renter til arbeidsgiveren sin.
• Liten belastning. Ofte trenger store og lette gjenstander levering av bud. Det er ikke nødvendig å ha en kraftig bil for å transportere slike varer.

En av de vesentlige ulempene ved å jobbe som kurer er stramme tidsfrister. Hvis sjåføren blir sittende fast i et trafikkork, leverer han ikke varene i tide. For brudd på reglene følger bøter, og hvis dette skjer ofte, vil få mennesker bruke tjenestene til en slik kurer.

For følgende type inntekter ser du ut følgende video:

Å jobbe som en kurer på bilen din

Ide 5 - reklame

Mange bedrifter bruker klistremerker eller airbrush på firmabiler for å øke etterspørselen etter produktene sine. Hvis denne typen passive inntekter ikke er i strid med prinsippene til bileieren, er dette en flott måte å fylle på lommeboken på.

Fordeler med å tjene penger med reklame på biler:

• Fast lønn. Så lenge banneret er limt inn på bilen, er arbeidsgiveren forpliktet til å betale penger hver måned. Takket være dette kan budsjettet planlegges på forhånd.
• Passiv inntekt. Det er ikke nødvendig å se etter kunder eller vente på at en ordre skal tjene.
• Kan kombineres med hovedjobben.

Før du samtykker til et slikt samarbeid, er det verdt å vurdere:

• For å tjene penger er det nødvendig at bilen reiser en viss avstand daglig. Når du inngår en kontrakt, må du ta hensyn til dette aspektet. På grunn av det vil det ikke alltid være mulig å utføre hovedarbeidet (for eksempel for en kontorarbeider).
• Tap av bilestetikk. Langvarig bruk av klistremerket vil føre til at malingen på maskinen blekner ujevnt og kan føre til flekker.
• Interessekonflikt. I løpet av kontraktstiden kan kunden endre bildet eller teksten til annonsen. Slike endringer kan være uakseptable for bileieren. Hvis ikke noe kompromiss oppnås, vil kontrakten måtte sies opp. Noen ganger kan innholdet i annonsen komme i konflikt med policyen til hovedfirmaet som sjåføren jobber i (for eksempel jobber i en butikk, og annonserer produkter fra konkurrenter).

Ide 6 - kjøreinstruktør

Slikt arbeid krever en viss mengde sysselsetting. Det avhenger av timeplanen for timene på kjøreskolen. En slik ansettelse krever også perfekt kunnskap om trafikkregler og besittelse av en utmerket reaksjon. Et annet viktig krav for en instruktør er bevis på tre års kjøreerfaring. For å gjøre dette er det nok å oppgi et registreringsbevis, som vil indikere at denne personen har vært eier av bilen i mer enn 3 år.

Fordeler med å jobbe som kjørelærer:

• Passende timeplan. Klassetider kan endres. Det viktigste er at studentene skal fullføre minstekilometeret. Noen instruktører planlegger flere turer per dag, noe som frigjør mye tid til andre aktiviteter.
• Ved ansettelse i en kjøreskole er ledelsen av utdanningsinstitusjonen opptatt av å finne klienter.
• Høy inntekt. Denne faktoren er mulig i tilfelle av privat praksis, og ikke samarbeid med en kjøreskole. Private instruktører kan tjene mer. For å gjøre dette, må du selv se etter klienter.

Blant ulempene ved en slik virksomhet på bilen din, kan følgende skilles:

• Kjøretøyet må være utstyrt med ekstrautstyr for brems og clutchpedal. Disse arbeidene utføres i spesielle bensinstasjoner. Den må ha påskriften "Trening" og spesielle klistremerker på frontruten og bakruten.
• Inntektene avhenger av flyten av studenter. Om vinteren er det færre av dem på grunn av det faktum at nybegynnere er redde for å skaffe seg vinteropplevelse.
• Forberedelse til kjøreinstruksjon.

Idé 7 - veihjelp

Dette alternativet vil være spesielt nyttig hvis det i tillegg til en bil er en stor lastebil i bilistens garasje. Den kan gjøres om til en tilhengerbil. For å gjøre dette, må du lage en passende plattform og installere en mekanisk eller elektrisk vinsj.

Fordeler i en slik deltidsjobb:

• Tidsplanen velges av sjåføren selv.
• Raske penger. Mindre reparasjoner (å bytte ut et knust hjul, hjelpe til å starte en bil med et dødt batteri osv.) Tar ikke mye tid.
• Det er ikke nødvendig å ha dyp kunnskap om mekanikk. Som en siste utvei kan du tilby å ta den defekte bilen til nærmeste bensinstasjon.

Cons:

• Det er vanskelig å finne klienter. Det må plasseres annonser på mange Internett-ressurser, som du må betale penger for. Du kan bruke offentlige oppslagstavler, staver og andre vertikale flater gratis for å feste kontaktene dine på.
• Det er umulig å planlegge inntektene dine.
• Tilgjengelighet av forskjellige verktøy og et lager av midler til kjøp av en passende del (på forespørsel fra eieren av en ødelagt bil).

Ide 8 - leie

Dette alternativet kan brukes hvis bilisten ikke er redd for å få skader på bilen sin. Ofte brukes leie av bil eller minibuss til å organisere støyende hendelser som bryllup. Under moroa kan passasjerer søle noe i kabinen eller ved et uhell rive trimmen, noe som ofte blir avslørt etter betaling.

fordeler:

• Kan kombineres med hovedjobben.
• Rask inntjening på kort tid.
• Korte turer.

Ulemper:

• Det er vanskelig å finne klienter.
• Ustabil inntjening.
• Flere sjanser for å få en bestilling fra eierne av en presentabel bil (ikke lavere enn klasse C).

Når du samtykker til denne eller den typen inntekter, er det nødvendig å ta hensyn til om det vil være mulig å tjene det nødvendige beløpet for å vedlikeholde bilen og for familiens levetid. Det er ikke nødvendig å velge et av de listede alternativene. Noen av dem kan kombineres for større fordeler. En privat drosjesjåfør kan for eksempel tjene ekstra penger som kurer og ved hjelp av annonser klistret på bilen på fritiden. Den samme tilnærmingen kan brukes på fellesreiser.

Og her er en annen original forretningsidé for eierne av bilene deres:

NY FORRETNINGSIDEA FOR ALLE SOM HAR BIL

Spørsmål og svar:

Hvem kan jobbe med bilen din? Bud, drosjesjåfør, privatsjåfør, kjørelærer. Arbeid i en leveringstjeneste eller delta i godstransport (avhengig av type transport).

Hva kan du gjøre med en bil? Veihjelp kan ytes med bil (mobilt verksted). Noen er enige med selskaper om å legge ut reklame på bilene deres i en periode.