Hvordan justere billykter

Riktig frontlysjustering er viktig for god sikt på veien om natten. Hvis biloptikken ikke justeres, kan synsfeltet reduseres betydelig, eller frontlysene vil føre til ubehag for sjåfører som kjører i motsatt kjørefelt. For å sikre riktig sikkerhet og komfort når du reiser i mørket, er det viktig å overvåke den riktige plasseringen av bilbelysningsenhetene og justere dem i tide.

Konsekvenser av feil optisk justering

Antall faktorer som kan føre til trafikkulykker øker betydelig i mørket. Derfor er riktig fungerende frontlykter den viktigste garantien for førersikkerhet. Nærlysoptikk for biler skal belyse veien 30-40 meter fremover, mens de fanger en liten del av høyre skulder. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, er det nødvendig å justere frontlysene.

Konsekvensene som kan føre til feil innstilling av biloptikk kan være ekstremt ubehagelige.

1. En kraftig nedadgående helling av frontlyktene fører til økt belastning på sjåføren: han må stadig anstrenge øynene for å forsiktig kikke inn i den dårlig opplyste veibanen.
2. Hvis frontlysene rettes i bratt vinkel oppover, kan det blende motsatt retning og skape en nødsituasjon på veien.
3. Utilstrekkelig belysning i veikanten kan også forårsake en trafikkulykke hvis sjåføren ikke legger merke til en person eller et hinder ved siden av veien i tide.

Den første justeringen av biloptikk gjøres alltid fra fabrikken. Påfølgende lysjusteringer utføres av eieren selv etter behov. En bilist kan søke hjelp fra en biltjeneste eller gjøre jobben alene.

I hvilke tilfeller kan det hende du må justere frontlysene

Fabrikkinnstillingene til belysningsutstyret i bilen kan slås ned ved langvarig kjøring på ujevne veier. Mange groper, hull og sprekker i veibanen fører til at innstillingene mislykkes over tid. Som et resultat begynner optikken å rette lysstrålene i feil retning.

Justering av frontlys kan også være nødvendig hvis:

• det var en ulykke, som et resultat av at fronten på bilen ble skadet;
• bilisten har skiftet frontlys eller frontlys på kjøretøyet;
• tåkelys (PTF) ble installert på bilen;
• det var en erstatning av dekk eller hjul med analoger som varierer i størrelse;
• bilens fjæring er reparert eller stivheten er endret.

Hvis møtende bilister regelmessig blinker frontlyktene mot deg, blender optikken til bilen din og krever justering.

Det er også verdt å tukle med å justere lysstrømmen hvis du selv merker en forverring av synligheten når du reiser om natten.

Til slutt rådes bileiere til å justere frontlysene før de går til kontroll eller kjører et langt stykke.

Justeringsalternativer: uavhengig eller ved hjelp av en biltjeneste

Bileieren kan justere frontlyktene enten uavhengig eller ved hjelp av bilservicespesialister.

Den største fordelen med selvinnstilling er at det ikke er noen økonomiske kostnader. Men hvis du ikke er sikker på at du kan utføre justeringen riktig og effektivt, er det bedre å kontakte tjenesten.

På bensinstasjonen justeres frontlyktene ved hjelp av enheter som er spesielt designet for dette. Det er upraktisk å kjøpe en slik enhet for deg selv: kostnaden er langt fra den rimeligste, men samtidig må du sjelden bruke enheten.

Det anbefales å kontakte en biltjeneste først og fremst for eiere av biler med automatiske kontrollelementer for belysningsenheter. Justering av optikk med automatisk stasjon bør bare stole på av spesialister, uten å prøve å gjøre det selv.

DIY frontlysjustering

Det er ikke så vanskelig å justere frontlysene selv. Før du starter prosedyren, er det imidlertid nødvendig å klargjøre bilen riktig for å unngå feil innstillinger. For å klargjøre kjøretøyet trenger du:

• sjekk dekktrykket (skal være det samme på alle fire hjul);
• Fjern alle unødvendige ting fra bagasjerommet og kupeen (unntatt reservehjulet, førstehjelpsutstyr og bilutstyr), og sørg for at bilens egenvekt er i samsvar med bruksanvisningen
• hell en full tank med bensin og hell tekniske væsker i passende beholdere;
• rengjør optikken grundig fra støv og smuss;
• påfør WD-40 fett på justeringsskruene ettersom de kan forsures.

Det er like viktig å finne et passende arbeidssted. Finn et jevnt område uten bakker eller hull. Det valgte området skal være nær et vertikalt gjerde eller vegg.

Merkingsregler

Etter at klargjøringen av bilen er fullført, kan du begynne å bruke merkingen, som vil være nødvendig for å justere frontlysene. Lager på et målebånd, lang stang, markør eller kritt. Oppsettordningen brukes i samsvar med visse regler.

1. Ta kjøretøyet opp til veggen og merk kjøretøyets sentrum. Merk det tilsvarende punktet på veggen, som sammenfaller med maskinens sentrale akse. Vær også oppmerksom på avstanden fra gulvet til lampen og fra lampen til midten av bilen.
2. Mål 7,5 meter fra veggen og kjør bilen på denne avstanden (for forskjellige modeller kan denne avstanden variere, må du avklare i instruksjonene).
3. Bruk en horisontal linje for å koble midtpunktene på begge lampene.
4. Tegn loddrette linjer gjennom midtpunktene på frontlysene og en annen linje gjennom bilens midtpunkt. Til slutt, i en avstand på 5 cm ned fra den horisontale linjen som forbinder sentrene til frontlysene, tegner vi en ekstra stripe.

Etter å ha fullført alle disse trinnene, vil markeringen være klar til arbeid.

Denne ordningen er relevant for kombinert optikk. For en egen versjon må du tegne to horisontale linjer. Den andre linjen skal svare til avstanden fra bakken til fjernlyslamper. Seksjoner er merket på den i samsvar med plasseringen til ekstreme lamper.

Justeringsskjema

Så snart markeringene er påført, kan du begynne å justere lysstrømmen. Selv om det er bedre å tilberede markeringene på veggen om dagen, er justeringsarbeidet bare mulig i mørket. For vellykket korrigering av frontlys trenger du:

1. Åpne hetten og slå på nærlys (for ikke å tømme batteriet, kan du først starte motoren).
2. Dekk til en frontlys på kjøretøyet helt. Begynn å rotere den vertikale justeringsskruen på den andre frontlykten. Skruen er plassert i motorrommet, på baksiden av optikken. Du må rotere skruen til den øvre kanten av lysstrålen er justert med den øvre horisontale linjen.
3. Videre, etter samme metode, er det nødvendig å justere optikken i vertikalplanet. Som et resultat bør projeksjonspunktet komme inn i linjens kryss, der frontlysstrålen begynner å avvike opp og til høyre i en vinkel på 15–20 °.
4. Så snart arbeidet med hver hodelykt er ferdig separat, bør sammenfallet av de resulterende lysstrømmer sammenlignes.

Hvis maskinen er utstyrt med en fjernkontroll for frontlyktområdet fra kupeen, må justeringene være låst i nullposisjon før du starter arbeidet.

Det er viktig å huske at kjøring om natten med uregulerte frontlykter er farlig ikke bare for sjåføren, men også for andre trafikanter. Derfor bør du ikke spare tid og forsømme rettidig korrigering av lysstrømmer. Ved å justere frontlysene riktig, kan du sikre deg en mest mulig behagelig og trygg tur.