Avtozvuk0 (1)

Innhold

Bilforsterker

For mange sjåfører er høy lyd av høy kvalitet et av de viktigste alternativene i bilkomfortsystemet. Ofte nybegynnere bilister kjøpe en ny radiobåndopptaker, er skuffet over sin kraft, selv om emballasjen inneholder eksploderende høyttalere. Noen mennesker prøver å løse problemet ved å kjøpe kraftigere høyttalere, men volumet blir enda lavere.

Faktisk er grunnen at utgangseffekten til hovedenheten ikke er nok til å gjøre høyttalerne i bilen lyden høyere. For å løse problemet er en forsterker koblet til lydanlegget. La oss finne ut hvordan det fungerer, hva de er, og også hvordan du kobler det riktig.

Технические характеристики

I tillegg til prisforskjellen, skiller bilforsterkere seg fra hverandre i mange parametere. Dette er hovedkriteriene for valg av bilforsterkere.

Etter antall kanaler:

  • 1-kanal. Dette er en monoblokk, den enkleste typen forsterker. Det brukes vanligvis til å koble til en subwoofer. Det er to typer monoblokker. Den første er AB. Dette er en laveffektmodifikasjon som er paret med en enkelt-ohm subwoofer. Fordelen med en slik modell er at lyden er kraftig nok, men samtidig brukes et minimum av batterilevetid. Den andre typen er klasse D. Den kan allerede fungere med forsterkere fra en til fire ohm.
  • 2-kanal. Denne modifikasjonen brukes til å koble til en passiv type subwoofer (støtter en belastning på ikke mer enn to ohm) eller to kraftige høyttalere. Denne forsterkeren gjør det mulig å jevnt øke de lave frekvensene.
  • 3-kanal. Denne endringen er sjelden. Faktisk er dette den samme to-kanals forsterkeren, bare denne modellen lar deg koble til en mono og to stereoer.
  • 4-kanal. Mer vanlig i praksis. Faktisk er dette to to-kanals forsterkere, samlet i en kropp. Hovedformålet med denne modifikasjonen er å endre effektnivået foran og separat på bakhøyttalerne. Effekten til slike forsterkere er opptil 100W per kanal. Bileieren kan koble til 4 høyttalere eller, ved hjelp av bridge -metoden, to subwoofere.
  • 5-kanal. Som logikken antyder, brukes denne modifikasjonen for å koble til fire kraftige høyttalere og en subwoofer (via en monokanal).
  • 6-kanal. Det er dyrere enn sine kolleger på grunn av det store antallet alternativer for akustikk. Noen kobler til 6 høyttalere. Andre - 4 høyttalere og en brobygd subwoofer. Noen trenger denne forsterkeren for å koble til tre subwoofere (ved bro).

Ved effektivitet og forvrengning av lydsignalet:

  • En klasse. Har minimal forvrengning av lydsignalet og gir også den beste lydkvaliteten. I utgangspunktet tilsvarer premiumforsterkermodeller denne klassen. Den eneste ulempen er at de har lav effektivitet (maks 25 prosent), og mister også signaleffekt. På grunn av disse ulempene og høye kostnader, er denne klassen sjelden funnet på markedet.
  • B-klasse. Når det gjelder forvrengningsnivået, er det litt lavere, men effekten til slike forsterkere er mer effektiv. Få musikkelskere velger slike forsterkere på grunn av dårlig lydrenhet.
  • AV -klasse. Det finnes mye oftere i lydsystemer, siden slike forsterkere gir gjennomsnittlig lydkvalitet, tilstrekkelig signalstyrke, lav forvrengning og effektiviteten er på 50 prosent. Vanligvis kjøpes de for å koble til en subwoofer, hvis maksimale effekt er 600W. Før du kjøper, er det viktig å vurdere at en slik modifikasjon vil ha store dimensjoner.
  • D-klasse. Disse forsterkerne fungerer med digitale signaler. Funksjonen deres er deres kompakte størrelse og høye effekt. Samtidig er signalforvrengningen lav, men lydkvaliteten lider. Maksimal effektivitet for slike modifikasjoner er 98 prosent.

Og her er noen flere egenskaper du bør vurdere når du velger en ny forsterker:

  1. Makt. Bruksanvisningen for enheten kan indikere maksimal effekt eller maksimal effekt samt nominell effekt. I det første tilfellet påvirker ikke disse dataene lydkvaliteten på noen måte. Likevel er det vekt på denne parameteren for å tiltrekke seg flere kjøpere. Bedre å fokusere på den nominelle effekten.
  2. Signal til støyforhold (S / N -forhold). Forsterkeren genererer en viss mengde bakgrunnsstøy under drift. Denne parameteren viser hvor mye det gjengitte signalet er sterkere enn bakgrunnsstøyen fra forsterkeren. Bilforsterkere i klasse D har et forhold på 60 til 80 dB. Klasse AB er preget av et nivå på 90-100. Det ideelle forholdet er 110dB.
  3. THD (harmonisk forvrengning). Dette er forvrengningsnivået som forsterkeren skaper. Denne parameteren påvirker lydutgangen. Jo høyere forholdet er, desto lavere er lydkvaliteten. Grensen for denne parameteren for klasse D -forsterkere er en prosent. Klasse AB -modeller har et forhold på mindre enn 0.1%
  4. Dempningsfaktor. Dempningsfaktor er en koeffisient som indikerer samspillet mellom forsterkeren og høyttalerne. Under drift avgir høyttalerne vibrasjoner, noe som påvirker renheten av lyden negativt. Forsterkeren akselererer forfallet av disse svingningene. Jo høyere innstilling, jo klarere blir lyden. For budsjettforsterkere er en koeffisient fra 200 til 300 karakteristisk, middelklassen har en koeffisient over 500, og premiummodeller - over 1000. Noen dyre bilforsterkere har et nivå på denne koeffisienten opp til 4000.
  5. Inngang på høyt nivå Dette er en tilleggsparameter som lar deg koble til radioer som ikke er utstyrt med en line-out. Ved å bruke denne inngangen øker forvrengningen, men den lar deg også koble til med standard høyttalerkabler i stedet for mye dyrere sammenkoblinger.
  6. Lavpassfilter (LPF). Forsterkeren som subwooferen er koblet til, må være utstyrt med dette filteret. Faktum er at den er i stand til å overføre et signal med en lavere frekvens enn ved cutoff. Verdien skal være 80-150Hz. Dette filteret lar deg dirigere basslyden til den riktige høyttaleren (subwooferen).
  7. Høypassfilter (HPF). Høyttalere foran og bak er koblet til denne forsterkeren. Dette filteret sender bare signalet med en frekvens som er høyere enn cutoff. Denne parameteren i akustikk med en subwoofer bør være fra 80 til 150 Hz, og i en analog bare med høyttalere - fra 50 til 60 Hz. Dette filteret lar deg beskytte høyfrekvente høyttalere mot mekanisk skade ved et lavfrekvent signal-det går ikke til dem.
  8. Bridge Mode -funksjon. Denne funksjonen lar deg øke effektstyrken til en forsterker kraftig ved å koble to kanaler til en. Denne modusen brukes i høyttalere utstyrt med en subwoofer. I dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til parameteren motstand mot belastningen. Sammenlignet med belastningen i kanalen, er denne parameteren mye høyere med en broforbindelse, derfor er det nødvendig å ta hensyn til forholdet mellom forsterkerens og subwooferens belastning før enhetene kobles til.

Hvorfor trenger du en forsterker

Avtozvuk1 (1)

Navnet på enheten taler for seg selv. Imidlertid gjør det ikke bare lyden fra høyttalerne høyere. Den lar deg overføre signalet med bedre kvalitet, slik at når du spiller gjennom denne enheten, kan du høre forskjellen i innstillingene for fine utjevner.

For elskere av bassmusikk kan en subwoofer kobles til enheten. Og hvis du også kobler en crossover til lydanlegget, kan du glede deg over lyd i alle frekvenser uten å brenne ut høyttalere med ulik kraft. En ekstra kondensator i lydsystemets kretsløp vil ikke la bassen "synke" under topplast på en egen kanal.

Alle disse nodene er viktige for overføring av lyd av høy kvalitet. Men de vil ikke fungere ordentlig hvis du ikke gir dem et sterkere signal. Akkurat denne funksjonen utføres av en autoforsterker.

Hvordan forsterkeren fungerer

Avtozvuk2 (1)

Alle bilforsterkere har tre komponenter.

  1. Input. Et lydsignal fra en båndopptaker mates til det. Hver forsterker er ikke bare begrenset av utgangseffekten, men også av styrken til inngangssignalet. Hvis den er høyere enn følsomheten til inngangsnoden, vil musikken bli forvrengt i høyttalerne. Når du velger en enhet, er det derfor viktig å sjekke korrespondansen mellom signalene ved utgangen fra radioen og ved inngangen til forsterkeren - om de er i samme område.
  2. Strømforsyning. Denne enheten er utstyrt med en transformator for å øke spenningen som leveres fra batteriet. Siden lydsignalet er variabelt, må spenningen i høyttalerens kraftsystem også være positiv og negativ. Jo større forskjell i disse indikatorene er, jo høyere vil forsterkereffekten være. Her er et eksempel. Hvis strømforsyningen leverer 50V (+ 25V og -25V), og når du bruker høyttalere med en motstand på 4 Ohm, vil den maksimale effekten til forsterkeren være 625 W (kvadratet på spenningen på 2500V er delt av motstanden på 4 Ohm). Dette betyr at jo større forskjellen i spenningen til strømforsyningen er, desto kraftigere er forsterkeren.
  3. Produksjon. I denne noden blir et modifisert lydsignal generert og matet til høyttalerne. Den er utstyrt med kraftige transistorer som slås av og på avhengig av signalet fra radioen.
OreMer om emnet:
  Hva skjer med drivfjæringen?

Så denne enheten fungerer i henhold til følgende prinsipp. Et signal med liten amplitude kommer fra hovedenheten til lydanlegget. Strømforsyningen øker den til ønsket parameter, og en forsterket kopi av dette signalet opprettes på utgangstrinnet.

Flere detaljer om prinsippet om drift av autoforsterkeren er beskrevet i følgende video:

Oversikt over bilforsterkere

Forsterkertyper

Alle modifikasjoner av forsterkerenheter er delt inn i to typer:

  1. analog - motta et signal i form av vekselstrøm og spenning, som varierer avhengig av lydfrekvensen, forsterker det deretter før du går til høyttalerne;
  2. digital - de jobber utelukkende med signaler i digitalt format (enere og nuller, eller pulser i “av / på” -formatet), øker amplituden og konverterer dem deretter til analog form.
Brukbart (1)

Enheter av den første typen sender lyd uendret. Når det gjelder lydklarhet, er det bare liveopptredener som kan være de beste sammenlignet med analoge. Imidlertid må selve innspillingen være perfekt.

Den andre typen enhet forvrenger den opprinnelige innspillingen, og fjerner den for mindre støy.

Du kan føle forskjellen mellom de to forsterkertypene ved å koble dem til en platespiller. Musikkelskeren vil velge den første typen forsterkere, fordi lyden i høyttalerne i dette tilfellet vil være mer naturlig (med en karakteristisk, knapt synlig, nåleknekk). Når du spiller musikk fra digitale medier (disk, flash-stasjon, minnekort), fungerer begge typer forsterkere imidlertid på like vilkår.

Forskjellen i denne lyden kan høres i følgende videoeksperiment (lytt med hodetelefoner):

Digital vs.Analog - Et uklar Eeeexperiment!

Bilforsterkere kjennetegnes også av antall kanaler:

  • enkeltkanal - brukes til å koble til en subwoofer med en maksimal impedans på opptil 2 ohm, har ofte lavfrekvensstyring;
  • to-kanals - kan brukes til å koble til to høyttalere eller en subwoofer med impedans mer enn 2 ohm;
  • firekanals - kom for å erstatte tre-kanals på grunn av deres upraktiske egenskaper, denne typen forsterker er den vanligste, fordi du kan koble enten fire høyttalere eller to høyttalere og en subwoofer til dem;
  • femkanal - fire høyttalere og en subwoofer er koblet til dem;
  • seks-kanals - brukes bare hvis subwooferen har en høyere impedans enn den maksimalt tillatte verdien for forrige modifikasjon.

Hvordan installere

podklyuchenie-k-magnitole1 (1)

Før du installerer enheten, er det viktig å gjøre deg kjent med noen av nyansene som bilens sikkerhet og lydsystemets effektivitet er avhengig av.

Velge et sted

Flere faktorer avhenger av valget av installasjonssted for enheten.

  • Forsterkeren blir veldig varm under drift, så det er viktig å velge et sted der den beste luftsirkulasjonen oppstår. Den må ikke monteres på siden, opp ned eller under huden. Dette vil overopphete enheten og i beste fall slutte å fungere. Det verste tilfellet er brann.
  • Jo lenger fra radioen den er installert, jo større blir motstanden. Dette vil gjøre at høyttalerne høres litt roligere.
  • Ledningene må føres under innvendig trim, så det er viktig å gjøre de riktige målingene, med hensyn til svingene.
  • Ikke monter det på subwooferskapet, da det ikke tåler store vibrasjoner.
Avtozvuk3 (1)

Hvor er det beste stedet å installere dette lydsystemelementet? Her er fire vanlige steder.

  1. Foran i hytta. Det kommer an på bilmodellen. Hvis det er ledig plass under torpedoen, og det vil ikke forstyrre passasjeren. Denne plasseringen blir ansett for å være optimal, siden maksimal lydklarhet oppnås (kort signalledningslengde).
  2. Under passasjersetet foran. Det er god luftsirkulasjon (kjølig luft sprer seg alltid langs bunnen) og fri tilgang til enheten. Hvis det er mye plass under setet, er det en sjanse for at passasjerer i baksetet skyver enheten med føttene.
  3. Bakre hylle. Ikke et dårlig alternativ for sedan- og coupé-kropper, fordi den i motsetning til kombi-er, er stasjonær.
  4. I bagasjerommet. Dette vil være spesielt praktisk når du kobler to forsterkere (en i kabinen og den andre i bagasjerommet).
Avtozvuk4 (1)

Tilkoblingsledninger

Noen bilister mener feil at de vanlige tynne ledningene som følger med høyttalerne er nok for lydanlegget. Det kreves imidlertid en spesiell kabel for å drive forsterkeren.

For eksempel kjøpte en driver en 200W-enhet. Denne indikatoren må tilsettes 30 prosent (tap ved lav effektivitet). Som et resultat vil strømforbruket til forsterkeren være 260 W. Tverrsnittet av strømledningen beregnes ved bruk av følgende formel: effekt delt på spenning (260/12). I dette tilfellet må kabelen tåle en strøm på 21,6A.

Cable_dlya_usilitela (1)

Autoelektrikere anbefaler å kjøpe ledninger med liten tverrsnittsmargin, slik at isolasjonen ikke smelter på grunn av oppvarming. Etter slike beregninger er mange overrasket over hvor tykke ledningene for forsterkeren vil være.

sikring

En sikring må være til stede i enhver elektrisk krets, spesielt hvis den har strøm med stor strømstyrke. Det er et smeltbart element som bryter kretsløpet når det varmes opp. Det vil beskytte interiøret i bilen mot brann på grunn av den resulterende kortslutning.

Predochranitel1 (1)

Sikringen for slike systemer ser ofte ut som et glassfat med en smeltbar metallkjerne inni. Disse modifikasjonene har en betydelig ulempe. Kontaktene på dem er oksidert, på grunn av hvilken strømmen til enheten går tapt.

Dyrere sikringsalternativer er utstyrt med boltklips for å sikre den smeltbare platen. Kontakten i en slik forbindelse forsvinner ikke fra konstante vibrasjoner under driften av motoren.

Predochranitel2 (1)

Dette beskyttelseselementet må installeres så nær batteriet som mulig - innen 30 centimeter. Endringer som mye overstiger ledningens kapasitet kan ikke brukes. Hvis kabelen for eksempel er i stand til å motstå en spenning på 30A, skal sikringen i dette tilfellet ikke overstige verdien på 50A.

Koble til kabelen

Dette er ikke det samme som en strømkabel. En sammenkoblingsledning kobler lydutgangene til radioen og forsterkeren. Hovedoppgaven til dette elementet er å overføre lydsignalet fra båndopptaker til inngangsknuten til forsterkeren uten kvalitetstap.

Megblochnyj_kabel (1)

En slik kabel skal alltid ha sterk isolasjon med full skjerming og en tykk midtleder. Det bør kjøpes separat, da det ofte kommer med et budsjettalternativ.

Forsterkerens tilkoblingsdiagrammer

Før du kjøper en forsterker, må du bestemme hvilken ordning høyttalerne skal kobles til gjennom forsterkeren. Det er tre tilkoblingsmuligheter:

  • Konsistent. Denne metoden er egnet for høyttalere utstyrt med full-range og lavfrekvente høyttalere koblet til en forsterker. Takket være dette vil det fire-kanals systemet distribuere signaleffekten til sidene;
  • Parallell. Denne metoden lar deg koble høyttalere til en enhet som ikke er designet for høy belastningsimpedans. Denne metoden lar deg også koble til høyfrekvente høyttalere og bredbåndsmodifikasjoner hvis den serielle tilkoblingen ikke ga jevnt volum på alle høyttalere (en av dem høres for stille eller høyt ut);
  • Seriell-parallell. Denne designen brukes til å lage mer komplekse høyttalersystemer. Det brukes vanligvis i tilfeller der tilkobling av flere høyttalere til en to-kanals forsterker ikke ga ønsket effekt.

Deretter må du bestemme hvordan forsterkeren skal kobles til radioen. Dette kan gjøres ved hjelp av høyttalerkabler eller linjeutganger.

Vurder egenskapene til hver av de ovennevnte ordningene for å koble høyttalere til en forsterker.

Konsistent

I dette tilfellet er subwooferen koblet i serie med venstre eller høyre høyttaler til en to-kanals forsterker. Hvis en 4-kanals forsterker er installert i bilen, kobles subwooferen til med bridge-metoden eller inn i kanalgapet til venstre eller høyre.

OreMer om emnet:
  Hvordan bremsevæske kan drepe en bil
Slik installerer du en forsterker i en bil

For enkelhets skyld er den positive terminalen bredere enn den negative. Tilkoblingen utføres som følger. Den negative terminalen på bredbåndets bakre høyttaler er koblet til den positive terminalen på subwooferen. Akustiske ledninger fra forsterkeren er koblet til ledningsterminalene til høyttaleren og subwooferen.

Kontroller at polene er riktige før du bruker høyttalersystemet. For dette er et 1.5 volt batteri koblet til ledningene. Hvis høyttalermembranene beveger seg i en retning, er polariteten riktig. Ellers byttes kontakter.

Impedansen på alle høyttalere skal være den samme. Ellers vil den enkelte høyttaleren høres høyere eller roligere.

Parallell

I dette tilfellet er diskanthøyttalere eller en subwoofer koblet til hovedhøyttalerne parallelt. Siden diskanthøyttalermembranen ikke er synlig, bør polariteten kontrolleres av øret. For enhver unaturlig lyd er ledningene omvendt.

Slik installerer du en forsterker i en bil

Det er mer praktisk å koble ledningene ikke to og to i en stikkontakt, men å bruke en forgrenet høyttalerkabel. Ledninger fra høyttalerne er skrudd fast i den ene enden, og for at krysset ikke skal oksidere, må det isoleres med elektrisk tape eller varmekrympbar cambric.

Seriell-parallell

Denne tilkoblingsmetoden lar deg levere lyd av høy kvalitet. Denne effekten oppnås ved å kombinere høyttalerne, samt ved å matche deres impedans med den samme indikatoren på forsterkerens utgang.

Slik installerer du en forsterker i en bil

I dette tilfellet er det mange varianter av høyttalertilkoblinger. For eksempel er en subwoofer og en full-range høyttaler koblet i serie. Parallelt med bredbåndshøyttaleren er en twitter fortsatt tilkoblet.

Hvordan få kontakt med egne hender

Du trenger ikke å ha dyp elektrisk kunnskap for å koble til en forsterker. Det er nok å følge instruksjonene som følger med enheten. Uansett endring av enheten, blir tilkoblingen gjort som følger.

1. For det første er forsterkerhuset festet på det valgte stedet av bilen (der den ikke vil overopphetes).

2. For å forhindre utilsiktet brudd på linjen, skal ledningene legges under innvendig trim. Hvordan dette gjøres bestemmes av bileieren selv. Når du legger sammenkoblingsledningen, er det imidlertid viktig å huske at plassering i nærheten av strømkabelen til maskinen vil forvrenge lydsignalet på grunn av elektromagnetisk stråling.

Avtozvuk5 (1)
det første alternativet for å legge strømkabelen

3. Strømkabelen kan føres langs hovedledningsnettet til bilen. Samtidig er det viktig å fikse det slik at det ikke faller under maskinens bevegelige elementer - rattet, pedalene eller løperne (dette skjer ofte hvis arbeidet ikke utføres av en spesialist). På steder der kabelen passerer gjennom karosserveggen, må plastgrommets brukes. Dette vil forhindre gnissing av ledningen. For større sikkerhet, må ledningen legges ved hjelp av rør (et bølgeprør laget av ikke-brennbart materiale).

4. Den negative ledningen (svart) må festes til karosseriet. I dette tilfellet kan ikke selvskruende skruer og vendinger brukes - bare bolter med muttere, og kontaktpunktet må rengjøres. Terminalen på forsterkeren merket GND er jordet, eller minus. Fjernkontrollen er der styringskabelen fra radioen er tilkoblet (den kan drives fra antennekontakten). Den sender et signal for å aktivere når opptakeren er slått på. Oftest er det en blå ledning eller en hvit stripe i settet for dette formålet.

Avtozvuk5 (2)
det andre alternativet for å legge strømkabelen

5. Signalkabelen er koblet til Line-out (radio) og Line-in (forsterker) kontaktene. Mange modeller har flere av disse kontaktene: foran (foran), bak (bak), subwoofer (sub).

6. Høyttalerne kobles til i henhold til bruksanvisningen.

7. Hva hvis radioen er to-kanals og forsterkeren er firkanal? I dette tilfellet bruker du en tilkoblingsledning med en splitter. Den har to tulipaner på den ene siden og fire på den andre.

Koble forsterkeren til en radio uten tulipaner

Rimelige bilradiomodeller har konvensjonelle kontakter med klipp. I dette tilfellet må du kjøpe en spesiell adapter for å koble til linjekabelen. På den ene siden har den vanlige ledninger, og på den andre - "tulipamødre".

adapter-lineynogo-vyhoda1 (1)

Slik at ledningene mellom adapteren og radioen ikke går i stykker på grunn av konstant gynging av enheten, kan du pakke den med skumgummi (den vil ikke skynde mens du kjører) og fikse den på hovedenheten.

Hvordan koble to eller flere forsterkere

kak-podkljuchit-usilitel-mostom (1)

Når du kobler til en annen forsterkerenhet, må flere faktorer tas i betraktning.

  • Det kreves en kraftig kondensator (minst 1F). Installert ved parallell tilkobling med batteriet.
  • Tilkoblingen av signalkabelen avhenger av endringene til forsterkerne selv. Instruksjonene vil indikere dette. Ofte brukes en crossover (frekvensfordelingsmikrokontroller) for dette.

Hvorfor du trenger en crossover og hvordan du setter den opp er beskrevet i følgende gjennomgang:

Billyd. Secrets of Settings # 1. Crossover.

Koble til en to- og firekanals forsterker

For å koble til forsterkeren, i tillegg til selve enheten, trenger du også spesielle ledninger. Som allerede nevnt må signalkabler ha en skjerm av høy kvalitet slik at det ikke dannes støy i lyden. Strømkabler må tåle høye spenninger.

To-kanals og fire-kanals analoger har lignende tilkoblingsmetoder, avhengig av effekten du vil oppnå.

To-kanals forsterker

To-kanals modeller er populære blant de fleste billydentusiaster. I budsjettakustikk brukes slike modifikasjoner som en forsterker for fronthøyttalere eller for tilkobling av en subwoofer. Slik kobles en slik forsterker i begge tilfeller:

  • Frontakustikk. I dette tilfellet vil forsterkeren brukes i stereo. I dette tilfellet kan signalkabelen kobles til på et høyt nivå (hvis radiobåndopptakeren ikke har linjeutganger, har forsterkeren en høy inngangsport for dette) eller på et lavt nivå (når radiobåndopptakeren er utstyrt med lineære utganger - vanlige kontakter av typen "tulipan"). Når du kobler til, er det viktig å ikke forveksle polaritet og kanaler. Du bør også bruke et HPF eller lavpasfilter. I dette tilfellet kan belastningen på hver kanal være 2 ohm.Slik installerer du en forsterker i en bil
  • Subwoofer. I dette tilfellet er forsterkeren koblet til i "bridge" -modus. Denne ordningen er tilgjengelig for de fleste 4-kanals modeller. Ordningen er som følger. Pluss av en forsterkerkanal og minus av den andre tas og kobles til subwooferen. Det er verdt å merke seg at de fleste modeller opererer med en minimumsbelastning i bromodus fra 50 Ohm. I et slikt tilkoblingsskjema trenger du et LPF-filter. Den kutter av signaler med en frekvens på 100-XNUMXHz som kommer fra subwooferen.  

Fire kanals forsterker

Koble til en slik forsterker har en nesten identisk krets. Den eneste forskjellen er muligheten til å koble til enten fire høyttalere eller to høyttalere og en subwoofer. Du må strømforsyne enheten med en tykk kabel.

Slik installerer du en forsterker i en bil

I de fleste tilfeller inneholder settet, sammen med forsterkeren, også instruksjoner for tilkobling på forskjellige måter. Dette gjelder både stereomodus (høyttalerne er koblet i henhold til polariteten som er angitt i diagrammet i instruksjonene) og mono (2 høyttalere og en sub).

Slik installerer du en forsterker i en bil

For å koble til en subwoofer, må du følge instruksjonene fra høyttalerprodusenten nøye. Tilkoblingsskjemaet er identisk med det å koble en subwoofer til en tokanals forsterker - to kanaler kombineres til en bro. Bare i firekanalen er også to høyttalere koblet til.

Slik kobler du til en fem-kanals forsterker

I denne versjonen er enheten koblet til batteriet på samme måte som en hvilken som helst annen forsterker. Tilkoblingen til radiobåndopptakeren er heller ikke annerledes. Den eneste forskjellen er i høyttalertilkoblingene.

Som vi sa, i femkanalsversjonene er fire kanaler designet for å mate signalet til høyttalerne. Subwooferen sitter på den femte kanalen. Siden diskanthøyttaleren krever mer strøm, vil brorparten av forsterkerens effekt bli brukt til å drive submembranen.

Ulempen med disse forsterkerne er at den høye bassen tar nesten all strøm fra diskanthøyttalerne. Av denne grunn kjøpes denne modifikasjonen av bileiere som verdsetter skjønnheten i melodien og dybden på alle frekvenser, og ikke volumet på musikken. Tweets kan plasseres på de samme pinnene som fronthøyttalerne (parallell tilkobling).

Hvordan sette opp en forsterker

Finjustering av forsterkeren er en annen faktor som påvirker lydkvaliteten til musikk i bilen. Hvis det ikke er erfaring med å utføre en slik setting, er det bedre å søke hjelp fra en spesialist for første gang. Hvis innstillingen er feil, kan du brenne kanalen eller skade høyttalermembranene (twitteren prøvde å reprodusere bassen, og den gikk i stykker).

Slik installerer du en forsterker i en bil

Her er parameterne du må angi på forsterkeren for bestemte typer høyttalere:

  • HPF eller høypassfilter. Subwooferforsterkeren bør settes rundt 20Hz. På mellomtone -driverne er HPF satt til rundt 80Hz. Dette vil kutte av lave frekvenser som høyttaleren ikke kan formidle. Hvis diskanthøyttalere er separat koblet til forsterkeren, er denne parameteren for dem satt til maksimalt 5000 Hz (det avhenger av modellen).
  • LPF eller lavpassfilter. På subwooferforsterkeren er dette filteret satt til 50 og 80Hz. For mellomtone -alternativer bør avbruddet være maksimalt 1600Hz. For twitters kan du gjøre en begrensning på 20 Hz, men dette er ikke kritisk.
  • Få eller sensitivitet for inngangen fra radioen. Dette er en parameter som lar deg matche forsterkeren og radiobåndopptakeren. Følsomhet måles i volt. Å øke denne innstillingen øker volumet på høyttalerne. Når du justerer denne parameteren på subwooferhøyttalere, må du slå av equalizeren og andre alternativer som regulerer bass. Vi vil ta mer hensyn til Geins tuning litt senere.
  • Subsonic er et eget lavpassfilter som kutter infralyd. Den finnes på subwooferforsterkere (monoblokker). Som standard bør denne parameteren settes til opptil 25Hz.
  • Bassboost. Dette er en automatisk kontroll som ved en bestemt frekvens (vanligvis i området 40-45Hz) øker volumet til høyttaleren. Hvis en nybegynner stiller inn forsterkeren, er det bedre å ikke snu denne regulatoren i det hele tatt, siden det er stor sannsynlighet for å brenne suben.
  • X-over. Dette er en bryter for forskjellige filtre. Den er tilgjengelig i modeller som ikke har separate innstillinger for hvert filter. HPF - høyfrekvente signaler blir avbrutt, LPF - lavfrekvente signaler blir avbrutt, fullfiltre brukes ikke.
  • Fase - Denne innstillingen lar deg endre fasene til høyttaleren. Hvis du ikke har erfaring med innstillingene, er det bedre å ikke berøre denne bryteren.
  • Mester / slave. Denne bryteren lar deg bygge brohøyttalere. Den første posisjonen angår tilkoblingen fra "tulipaner" (RCA) som kommer fra radioen, og den andre stilles inn hvis en monoblokk er tilkoblet.
OreMer om emnet:
  SLIK FJERNER RUST FRA EN MASKIN

La oss snakke litt om hvordan du justerer Gain -parameteren riktig. Det er to metoder. Den første vil kreve hjelp fra en partner. Først på radioen er musikkvolumet satt til minimumsverdien. Deretter er en komposisjon inkludert, som ofte høres i bilen, og det er allerede kjent hvordan den skal høres ut.

Volumet til enheten er gradvis satt til omtrent tre fjerdedeler av maksimalverdien. Hvis lyden begynner å forvrenge tidligere, bør du slutte å øke volumet og skru ned justeringen med et par divisjoner.

Deretter er forsterkeren satt opp. Assistenten øker gradvis forsterkningskontrollen på forsterkerens bakside til ny forvrengning vises. Så snart musikken begynner å høres unaturlig ut, bør du stoppe og skru ned justeringen med omtrent 10 prosent.

Den andre metoden vil kreve nedlasting av spesielle lyder designet for å justere de forskjellige parameterne til forsterkeren. Disse lydene kalles bihuler. For å stille inn subwooferen er frekvensen satt til 40 eller 50 (hvis høyttaleren er i en lukket boks). Hvis midbass er satt, bør basen være en parameter på omtrent 315Hz.

Slik installerer du en forsterker i en bil

Deretter utføres den samme prosedyren som i den forrige metoden. Radiobåndopptakeren er satt til et minimum, sinusen er slått på (tonelyden som høres med en bestemt frekvens, hvis den endres, blir den umiddelbart hørbar), og volumet legges gradvis til forvrengninger vises. Dette vil være den maksimale lyden på radioen.

Deretter er forsterkeren innstilt på samme måte som i den første metoden. Gevinst blir lagt til forvrengning oppstår, hvoretter kontrollen flyttes 10 prosent nedover.

Valgkriterier for forsterker

Alt utstyr, spesielt et som lar deg trekke ut ren lyd fra digitale medier, har sine egne egenskaper. Siden radiobåndopptaker, høyttalere, forsterker og annet elektronisk utstyr fungerer i en pakke, må den nye forsterkeren matche andre elementer i lydsystemet. Her er indikatorene du må fokusere på når du velger en ny forsterker:

  1. Effekt per kanal;
  2. Bakhøyttaler og subwoofer nominell effekt. Denne parameteren skal være litt høyere enn effekten til en kanal i forsterkeren. Takket være dette vil det være mulig å oppnå en renere lyd, og høyttalerne vil ikke "kveles" av overbelastning;
  3. Lastmotstand. Forsterkeren er lastet med akustisk utstyr. En forutsetning bør være motstandskampen på høyttalerne og på forsterkeren. For eksempel, hvis høyttalerne har en impedans på 4 ohm, må forsterkeren ha samme verdi. Det er normalt at høyttaleren overstiger impedansen til forsterkeren. Hvis denne forskjellen er forskjellig (forsterkeren har mer enn høyttalerne), er det stor sannsynlighet for at både forsterkeren og akustikken går i stykker;
  4. Bilforsterkerfrekvenser bør variere fra 20 hertz til 20 kilohertz. Hvis denne spredningen er større, er den enda bedre, bare dette vil påvirke kostnadene for utstyr;
  5. Tilstedeværelsen av en crossover. Når du kjøper en moderne forsterker, bør denne faktoren også tas i betraktning. I mange modeller er det standard. Dette elementet lar deg endre modus og betjene forsterkeren i forskjellige frekvensområder;
  6. Tilstedeværelsen av en lineær transistorutgang, hvis det er behov for å koble til en andre forsterker.

Hvordan velge en forsterker hvis en subwoofer er installert

Det kan være mange konfigurasjoner av bilhøyttalersystemet. Valget av forsterkeren utføres i samsvar med parametrene beskrevet ovenfor. Men hvis en subwoofer allerede er installert i bilen, må du i tillegg til disse parametrene velge en tokanalsmodell. Forresten, når du velger en enhet, må du sørge for at den støtter bro. Det overveldende flertallet av slike modeller er på markedet for biltilbehør.

Slik installerer du en forsterker i en bil

Som vi diskuterte tidligere, refererer bridging til en tilkoblingsmetode som er avhengig av to forsterkerkanaler per subwooferhøyttaler. Forsterkermodeller som ikke støtter brokobling kobles på en spesiell måte slik at signalet fra forsterkerkanalene blir summert til subwooferhøyttaleren. Noen høyttalerkoblinger gjør dette ved å koble til signaler fra flere forsterkerutganger (hvis det brukes en dobbel stemmespole i subwooferen).

Med denne tilkoblingen er signalledningene fra forsterkeren koblet til viklingene til subwooferhøyttaleren (polaritet må overholdes). Hvis det bare er en subwoofer som vikles, må du kjøpe en spesiell tilleggsmaskin. Med denne forbindelsen overfører forsterkeren et monosignal med dobbelt så stor effekt som den enkelte kanal, men i dette tilfellet er det ikke noe tap når du utfører summeringen av signalet.

En mer sofistikert metode kan brukes til å koble en eksisterende subwoofer til en ny forsterker. I dette tilfellet fungerer alle forsterkerkanaler for et eget høyttalersystem, men oppsummeres for subwooferen litt senere. For å unngå overbelastning av enheten er det veldig viktig at frekvensområdene til kanalene ikke overlapper hverandre. I dette tilfellet er en passiv filtreringsenhet koblet til utgangskanalen. Men det er bedre å overlate en slik forbindelse til en profesjonell.

Video: hvordan du kobler til en forsterker med egne hender

Når du velger en auto-forsterker, er det nødvendig å ta hensyn til at tilleggsutstyr krever energiforbruk, derfor er det viktig å ta vare på påliteligheten til batteriet - slik at det i det mest uvurderlige øyeblikk ganske enkelt ikke blir utladet. Du kan lære å kontrollere batteriets levetid fra egen artikkel.

For informasjon om hvordan du kobler til en forsterker, se videoen:

Hvordan koble en bilforsterker

Spørsmål og svar:

Hvordan koble en 4-kanals forsterker til en radiobåndopptaker med 1 RCA. Det er to alternativer for dette oppsettet. Den første er å kjøpe Y-splittere. Dette er det billigste alternativet, men det har flere ulemper. For det første påvirker det lydkvaliteten negativt. For det andre er det umulig å endre balansen mellom høyttalerne ved å bruke riktig kontroll på radioen. Dette må justeres på selve forsterkeren. Den andre metoden bruker en tokanals forsterker, som kobles til linjeutgangene. En tokanals forsterker er koblet til radiobåndopptakeren, og en 4-kanals forsterker er koblet til den. Ulempen med en slik pakke er den samme - det er umulig å justere balansen mellom de fremre / bakre høyttalerne fra radioen. For det tredje - en prosessor / equalizer er installert mellom hovedenheten og forsterkeren. En betydelig ulempe er de høye kostnadene, samt forbindelsens kompleksitet.

Hvordan koble to forsterkere til en radiobåndopptaker med 1 RCA. Den enkleste måten å gjøre dette på er gjennom Y-splittere. Men i dette tilfellet vil det være forstyrrelser. Den neste måten er den 4-kanals forsterkeren sitter på midtbassen og diskanthøyttalere. 1-kanals forsterker driver de bakre høyttalerne. Ofte er dette pakken som brukes.

Hvordan koble forsterkeren til hovedenheten? For det første er forsterkeren koblet til bilens strømsystem (positive og negative terminaler på batteriet). Deretter kobles Line-in (på forsterkeren) og Line-out (på radioen) med en kabel. Koblet til høyttalerforsterkeren.

Hvordan koble en forsterker gjennom en lyspære? Et lys i kretsen mellom forsterkeren og batteriet er nødvendig for å forhindre kortslutning i kretsen. Med denne forbindelsen skal lampen enten lyse sterkt og slukke, eller lyse svakt. Denne tilkoblingsmetoden brukes av amatører for å gjøre det selv. Den enkleste måten er å koble til en forsterker med en åpen bryter.

LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Artikler » Slik installerer du en forsterker i en bil

Legg til en kommentar