Hvordan ta vare på DPF-filteret?

På grunn av skjerpingen av utslippskravene har dieselbilprodusenter blitt tvunget til å bruke spesielle partikkelfiltre (DPF) i sine kjøretøy. Deres oppgave er å redusere sotutslipp. som følge av ufullstendig forbrenning av diesel. Mange dieselbilbrukere vet ikke en gang at de har et slikt filter i bilen før problemer begynner med det, noe som kan være svært kostbart.

DPF er plassert i eksossystemet. Den er utformet på en slik måte at den passerer avgasser samtidig som den holder på sotpartikler. Dessverre, etter en tids bruk av bilen, er opphopningen av fanget partikkelmateriale så stor at DPF-filteret blir tilstoppet og derfor blir avgassene vanskeligere. Denne tilstanden er det vanligste symptomet. en økning i oljenivået samt en reduksjon i motoreffekt.

Det kan også skje at kjøretøyet ofte går inn i kontrollmotormodus. Det er høye kostnader forbundet med å skifte partikkelfilteret. (i noen bilmodeller opptil PLN 10). Heldigvis vil det å ta ordentlig vare på DPF-en forlenge levetiden til dette elementet.

Nissan DPF-filter

Riktig dieseldrift med DPF

Å følge noen få regler knyttet til driften av et kjøretøy utstyrt med et partikkelfilter kan redusere forurensningen av partikkelfilteret betydelig. Først av alt er det nødvendig å sikre driften av de tilsvarende systemene til bilen, for driften som den er beregnet på. DPF selvrensende.

Under denne prosessen endrer bilens datamaskin driften av injeksjonssystemet, som et resultat av at temperaturen på eksosgassene stiger, ytterligere doser drivstoff tas og som et resultat brenner soten i filteret ut. Dessverre, for at dette systemet skal fungere, må du hele tiden kjøre på veien. på 15 minutter med en hastighet på over 50 km/tfordi forholdene for dette ikke alltid er tilgjengelige i bytrafikken. Dessverre er ikke sjåføren informert når denne typen filterregenerering utføres. Først når det er for skittent, vises en alarm på dashbordet.

Den raske oppsamlingen av sot i partikkelfilteret kan reduseres ved unngå svært korte avstander (opptil 200 meter). Det er bedre å overvinne slike områder til fots.

Ikke overdriv med gassen på lave turtall. Det er også verdt å regelmessig sjekke tettheten til turbinen og injektorene (hvis motorolje kommer inn i sylinderkammeret, som et resultat av forbrenningen, dannes det tilkoblinger som tetter filteret) og rengjør eksosresirkulasjonsventilen. Det er også best å fylle drivstoff med kvalitetsdiesel fra pålitelige, kjente leverandører.

Rengjøringsmidler for DPF-filtre

Når en DPF blir tilstoppet, betyr det ikke umiddelbart at den må skiftes ut. Da er det verdt å bruke spesielle preparater og sett for rengjøring av partikkelfiltre... Oftest består denne operasjonen i å påføre væske på overflaten av filteret (i mange tilfeller gjennom hullet etter den tidligere skrudde temperatursensoren). Du kan for eksempel bruke skyllemiddel. LIQUI MOLY Pro-Line DPFsom er enklest å påføre med en spesial Rengjøringspistol DPF LIQUI MOLY... Eksponering for væsker er mest effektivt ved forhåndsrengjøring av filteret, for eksempel med LIQUI MOLY Pro-Line DPF Cleanerløser opp smuss.

Denne operasjonen er illustrert i videoen (på engelsk):

Takket være ulike typer DPF-preparater og tilsetningsstoffer er det også mulig å redusere dannelsen av sot og derfor forlenge levetiden til partikkelfilteretspesielt når bilen stort sett kjører korte avstander. Til dette kan du f.eks. LIQUI MOLY filterbeskyttelsesadditiv.

Egnet motorolje

Når det gjelder dieselbiler utstyrt med et DPF-filter, anbefaler produsenter å skifte olje oftere enn i andre biler (vanligvis hver 10.-12 kilometer). Under automatisk filterregenerering kommer drivstoff inn i motoroljen, noe som reduserer dens smørende og beskyttende egenskaper.

Den skal brukes i kjøretøy med partikkelfilter. Motoroljer med lav SAPS, dvs. preget av lavt innhold av fosfor, svovel og kalium. Oljer som for eksempel er utmerket for slike kjøretøy. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 eller Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Riktig pleie av DPF kan effektivt redusere forurensning og dermed unngå kostbar utskifting. Forresten mister ikke bilen sine egenskaper, noe som også påvirker komforten ved bruken.

Bilde av Pixabay, Nissan, Castrol