Hvordan fjerne vann fra en bilbensintank enkelt og enkelt

Vann som kommer inn i drivstoffsystemet til en bil kan føre til brudd på en av delene, og ytelsen til motoren vil reduseres betydelig. Alt avhenger selvfølgelig av mengden fremmed væske i tanken.

Vi vil diskutere hvordan vi kan finne ut at vannet har kommet inn i drivstofftanken til en bil, samt hvordan du fjerner det derfra.

Hvordan vann kommer inn i bensintanken

Før du finner ut hvordan du kan fjerne vann fra bilens tank, bør du forstå hvordan det kommer dit hvis sjåføren aldri fyller bilen på dårlige bensinstasjoner, og alltid lukker lokket tett.

Den aller første grunnen til at det ser fuktighet ut i tanken er kondens på veggene. Det dannes ofte når temperaturendringer periodevis observeres ute. Eller denne effekten oppstår i biler som er lagret i varme garasjer. Dessuten, jo mindre drivstoff det er i tanken, desto mer fukt vil det samle seg på veggene. Store nok dråper renner ned.

Siden bensin har lavere tetthet enn vann, vil den alltid være helt på bunnen av tanken. Det er også et grenrør for drivstoffpumpe. Derfor, selv om det fremdeles er nok bensin i tanken, vil vann bli sugd inn først.

Av denne grunn anbefales det at drivere ikke fyller drivstoff i fem liter, men så mye som mulig. Hvis fuktigheten i drivstoffforsyningssystemet om sommeren bare påvirker motorens dynamiske egenskaper, kan dråpene krystallisere og blokkere linjen om vinteren. Hvis krystallene er små, faller de ned i drivstoffilteret og kan med sine skarpe kanter rive filtermaterialet.

Drivstoff med dårlig kvalitet er en annen grunn til at fuktighet kan komme inn i bensintanken. Selve materialet kan være ganske bra, bare på grunn av uaktsomhet fra arbeiderne, kan det akkumuleres en stor mengde kondensat i stasjonens tank. Av denne grunn er det verdt å fylle drivstoff bare på de bensinstasjonene som har bevist seg.

Men hva om bensinen i tanken går tom, men den er fortsatt langt fra den vanlige stasjonen? Et gammelt triks vil hjelpe med dette - ha alltid en 5-liters drivstoffkanne med deg i bagasjerommet. Da vil det ikke være behov for å fylle drivstoff med drivstoff av lav kvalitet.

Hvordan vet du om det er vann i bensintanken?

Det aller første tegnet som du kan finne ut om tilstedeværelsen av vann i bensintanken er den ustabile driften av forbrenningsmotoren, forutsatt at alle systemene er i orden. Dette gjelder spesielt når bilen har stått i tomgang i lang tid. Når føreren prøver å starte motoren i en slik situasjon, starter enheten opp med vanskeligheter og stopper i løpet av de første minuttene av driften.

Det andre signalet, som indikerer tilstedeværelsen av fremmed væske, er forekomsten av støt i motoren. Hvis det kommer vann inn i drivstoffsystemet, banker veivakselen, som vil være tydelig hørbar i kupeen. Når enheten varmes opp, forsvinner denne effekten.

Hvordan og hvordan bli kvitt vann i en bensintank?

Det er to måter å fjerne uønsket væske fra bilens bensintank:

1. Ved hjelp av improviserte midler og demontering;
2. Ved hjelp av bilkjemi.

I det første tilfellet kan du fjerne tanken og tømme alt innholdet. Siden vannet vil være i bunnen, kan den øverste væskekulen brukes på nytt, og resten må fjernes. Selvfølgelig er denne metoden den mest tidkrevende, da den krever tilstrekkelig tid. Men ved å demontere tanken kan du være 100 prosent sikker på at det ikke er vann igjen i den.

En annen metode er å tømme hele innholdet i tanken uten demontering. For å gjøre dette kan du bruke en slange og beholder. Flere varianter av en slik prosedyre er beskrevet i detalj. i en egen gjennomgang.

Den tredje metoden for mekanisk fjerning av fuktighet er egnet for injeksjonsbiler. Først kobler vi fra bensinslangen som kommer ut av pumpen, og kobler en annen analog til beslaget. Plasser den frie kanten i en flaske eller annen beholder. Når nøkkelen vris i tenningslåsen, begynner pumpen å pumpe væske. Gitt at vannet er i bunnen av tanken, vil det fjernes raskt nok.

Resten av metodene bør gis litt mer oppmerksomhet, siden få sjåfører vil tukle med bilen sin. For dem er det bedre å helle noe i tanken slik at vannet går et sted alene.

Fjerne vann med spesielle produkter

Dessverre løses ikke alle bilproblemer på en lignende måte, men vannet i bensintanken kan håndteres ved hjelp av bilkjemi. Det er verdt å vurdere at denne metoden ikke fjerner vann, men lar deg raskt fjerne det fra systemet.

Her er noen verktøy som hjelper deg med å takle dette problemet:

1. Alkohol i bensin. I dette tilfellet skal tanken være mer enn halvfull av drivstoff. Hell væske direkte gjennom tankens hals. Det vil ta fra 200 til 500 milliliter. Effekten av prosedyren er som følger. Vann reagerer med alkohol og blandes med drivstoff. Blandingen brenner sammen med hoveddelen av drivstoffet, uten å forårsake så mye skade som om bare fuktighet ble sugd inn i linjen. Dette arbeidet skal utføres før frosten begynner og etter vinteren. Det er bedre å utvikle volumet fullt ut, og bare deretter fylle med et nytt volum drivstoff. Før du fyller på fersk bensin, bytter vi drivstoffilter, siden prosedyren kan heve sediment fra bunnen av tanken.
2. Produsenter av kjemikalier for biler har utviklet spesielle tilsetningsstoffer som også tilsettes tanken. For ikke å skade drivstoffsystemet eller forbrenningsmotoren, bør du lese nøye hvordan du bruker et bestemt produkt.

Når det gjelder tilsetningsstoffer, er de delt inn i flere kategorier:

• Dehydrererende egenskaper. Disse midlene fjerner ikke vann i tanken, men hindrer at det krystalliserer seg i systemet.
• Rensing. De fjerner karbonavleiringer og avleiringer fra veggene i hele linjen, inkludert fra sylindere, ventiler og stempler. De hjelper til med å spare litt drivstoff.
• Stabilisatorer for diesel. Disse stoffene reduserer viskositeten til drivstoffet i kaldt vær, og forhindrer dannelse av gel.
• Gjenopprettende stoffer. Oftest brukes de av bileiere av kjøretøy med høy kjørelengde. De gjør det mulig å gjenopprette skadede overflater på sylindere og stempler.

Hver bilist har sin egen mening om bruk av tilsetningsstoffer. Årsaken er at ikke alle enheter oppfatter tilstrekkelig tredjeparts kjemikalier.

Hovedmerker av tilsetningsstoffer for vannfjerning

Hvis du bestemmer deg for å bruke et av tilsetningsstoffene for vannfjerning, så er det en liten liste over de mest populære virkemidlene:

• Mange bilister snakker positivt om det ER-merkede tilsetningsstoffet. Stoffet reduserer friksjonen mellom motordelene, noe som reduserer belastningen, noe som øker dreiemomentet. Drivverket blir stille. Dette verktøyet brukes ofte av eiere av biler med anstendig kjørelengde.
• Effektiv "avfukter", som har etablert seg som et kvalitetsverktøy som fjerner uvanlig fuktighet direkte fra tanken - 3TON. En flaske er nok til å fjerne 26 ml vann. Tilsetningsstoffet brukes også til å rengjøre veggene på bensintanken. Etter bruk av produktet er det bedre å bytte drivstoffilter og rengjøre grovfilteret på bensinpumpen.
• Cera Tec av Liqui Molly. Dette verktøyet tilhører kategorien reduksjonsmidler. Stoffet inneholder vitaliserende midler som kan eliminere mikroskopiske riper på sylinderoverflaten, noe som reduserer oljeforbruket og øker kompresjonen noe. Den reagerer med fuktighet, fjerner den raskt fra drivstoffsystemet og forhindrer at væske akkumuleres i tanken. Dette verktøyet er det dyreste fra listen ovenfor.
• Følgende produkt ble laget for lette lastebiler og personbiler, hvis motorvolum ikke overstiger 2,5 liter. Den kalles "Suprotek-Universal 100". Stoffet stabiliserer motorhastigheten, reduserer olje- og drivstofforbruket. Den viktigste ulempen er høye kostnader. Det anbefales også å bruke den hvis kjørelengden til bilen er mer enn 200 tusen.
• Den mest budsjettmessige analogen av slike midler er STP. En beholder med stoffet lar deg fjerne omtrent 20 ml fuktighet fra tanken. Siden det ikke er alkohol i sammensetningen, takler tilsetningsstoffet ikke alltid sin funksjon effektivt.

Måter å forhindre vann i å komme inn i bensintanken

Som ordtaket sier er det bedre å forhindre enn å kurere, så det er bedre å sikre at det ikke kommer vann inn i tanken i det hele tatt enn å bruke automatisk kjemi senere. Her er noen enkle tips for å holde kondens utenfor drivstoffsystemet ditt:

• Bensin bare på kjente bensinstasjoner som alltid selger drivstoff av høy kvalitet;
• Ikke fyll bilen med en liten mengde bensin, og ikke åpne tanklokket unødvendig.
• Hvis været utenfor er fuktig (tåkete høst eller sesongbaserte byger), er det bedre å fylle tanken til fullt volum, og det er bedre å gjøre dette om kvelden, og ikke om morgenen, når kondens allerede har dukket opp i tanken;
• Med begynnelsen av den våte årstiden kan ca. 200 g alkohol tilsettes i tanken for å forhindre det.
• Tidlig utskifting av drivstoffilteret er en like viktig forebyggende prosedyre;
• Før begynnelsen av vinteren utvikler noen bileiere fullstendig bensin fra tanken, tørker den fullstendig og fyller deretter opp hele drivstoffvolumet.

Forebygging av utseendet på vann i bensintanken

Erfarne bilister prøver alltid å holde tanken så full som mulig. På grunn av dette, hvis det oppstår kondens neste morgen, vil det være en liten mengde. Hvis bilen må fylles på drivstoff når det er tåkete eller regnfullt ute, bør tanken fylles til randen slik at den fuktige luften blir presset ut av det innkommende volumet drivstoff.

Det er vanskelig å beskytte deg mot uønskede vandaler, så en hette med en kode eller en nøkkel kan installeres på bensintankens hals. Så de som liker å skade andres biler, vil ikke kunne helle vann i tanken.

Og til slutt: en forebyggende prosedyre for å fjerne fuktighet fra drivstofftanken er bedre om våren, siden en liten mengde fuktighet fremdeles vil vises i en halvtom tank om vinteren. Dette vil forhindre at motoren svikter for tidlig.

Spørsmål og svar:

Hvordan fjerne vann fra dieselsystemet? Den vanligste metoden er å installere et filter med kum. Vann fra reservoaret, avhengig av modifikasjonen av filteret, kan fjernes manuelt eller automatisk.

Hvordan fjerne kondensat fra en bensintank? Etylalkohol blandes godt med vann (vodka oppnås). Med begynnelsen av høsten kan du legge til ca 200 gram til bensintanken. alkohol, og den resulterende blandingen vil brenne med bensin.

Hvordan kan du skille vann fra bensin? Om vinteren, i kulden, settes et stykke forsterkning inn i en tom beholder. Bensin helles i en tynn stråle ovenfra på det frosne metallet. Vannet fra drivstoffet vil fryse til metallet, og bensinen vil renne ned i beholderen.