Hvordan fungerer trafikkskiltgjenkjenning

Den vanligste årsaken til veitrafikkulykker er fartsovertredelse. Dette fører ikke bare til skade på kjøretøy, men også til alvorlige helsekonsekvenser for sjåfører og passasjerer. Et av systemene som er utviklet for å forebygge trafikkulykker er trafikkskiltgjenkjenningssystemet, som hjelper til med å overvåke tillatt hastighet og regulere kjøretøyets bevegelse.

Hva er Trafikkskiltgjenkjenningssystem

Utviklingen er designet for å øke trafikksikkerheten og gjøre kjøringen enklere. Ingeniører lager løsninger som automatisk gjenkjenner veiskilt, registrerer informasjon om tillatte hastigheter og begrensninger, inkludert bevegelsesretning, tilstedeværelse av kryss, togpass og andre data.

Jo flere advarsler systemet mottar fra det ytre miljøet, jo mer pålitelig blir bilen og kjøreprosessen. Det er fysisk vanskelig for sjåføren å overvåke alle parametrene på veien, spesielt på lange reiser. Programvareløsningen er i stand til å løse problemet med uoppmerksomhet og redusere påvirkningen fra den menneskelige faktoren mens du kjører.

Trafikkskiltgjenkjenning er en av de viktigste ingrediensene for selvkjørende biler. Maskinen må selvstendig bestemme merking, begrensninger, skilt og trafikkforhold.

Avtaler og hovedfunksjoner

Siden flertallet av ulykker anses å være et brudd på fartsgrensen, satte ingeniører i bilfirmaer seg for å utrydde dette problemet. For dette er det installert et tegngjenkjenningssystem i maskinen. Hovedfunksjonene som:

1. Definisjon og bekreftelse av informasjon om veiskilt.
2. Søk etter informasjon i databasen og gi beskjed til driveren.
3. Advarsel med lys eller lydsignal hvis hastigheten ikke endres.

Kapasiteten til systemer avhenger av generasjoner av utvikling. Første løsninger kunne bare gjenkjenne fartsbegrensere, forbikjøringsforbud og noen ekstra tegn. Moderne systemer kan dekode informasjon om boligområder, begynnelsen og slutten av en bosetning, slutten av en begrenset sone, ingen inngang og mye mer.

Systemene er i et tidlig utviklingsstadium, noe som påvirker nøyaktigheten av deteksjonen av tegn og dekoding av dem. Det er også konseptet med blinde flekker, når sensorer ikke kan lese informasjon.

Strukturelle elementer i systemet

Systemet fungerer på grunnlag av et komplekst maskinvare- og programvarekompleks. Standard strukturelle elementer:

• Videokamera - vanligvis plassert på frontruten og designet for å oppdage veiskilt.
• Kontrollenhet - mottar informasjon fra kameraet, behandler bilder og søker etter treff med databasen. Hvis det oppdages en begrensning, sendes informasjonen til skjermen.
• Skjerm for informasjonsutgang - designet for å vise den endelige informasjonen om fartsgrensen, bevegelsesegenskaper på ruten. Hvis sjåføren ikke svarer på systemvarsler, vises lyd- eller lyssignaler.

Spesielle krav stilles til kvaliteten på kameraets fotografering. Bilen beveger seg i høy hastighet, derfor kreves god optikk med høy bildeoppløsning for gjenkjenning av objekter.

Logikk og arbeidsprinsipp

En trinnvis beskrivelse av objektgjenkjenningslogikken:

1. Kameraet analyserer miljøet og leser veiskiltdata.
2. Systemet oppdager en form som ligner på et tegn.
3. Anerkjennelse av farge og tilstedeværelsen av tilleggssymboler.
4. Søk etter treff i databasen.
5. Informere sjåføren gjennom displayet.

Sekvensen for å gjenkjenne typen karakter:

1. Bestemmelse av formen: sirkel, rektangel, firkant.
2. Analyse av fargespekter.
3. Lesing av symboler eller påskrifter på skiltet.
4. Sammenligning av den faktiske hastigheten med den tillatte hastigheten.

Hvis kjørehastigheten overskrider grensen på veidelen, varsler systemet føreren. I andre tilfeller viser skjermen bare informasjon om hastighetsmodus.

Lignende utvikling fra forskjellige bilprodusenter

De fleste moderne selskaper driver med utvikling av skiltgjenkjenningssystemer. Løsningsnavn fra forskjellige produsenter:

• Fartsgrenseassistent fra Mercedes-Benz.
• Veiskiltinformasjon fra Volvo.
• Trafikkskiltgjenkjenning (TSR) funnet i biler som Audi, Ford, BMW, Volkswagen.
• Opel øye fra produsenten med samme navn.

Forskjellen mellom systemene ligger i kvaliteten på utstyret som brukes og logikken til algoritmene for å gjenkjenne objekter på veien.

Fordeler og ulemper

Bruken av karaktergjenkjenningssystemer har en rekke fordeler:

• Sporing av tillatt hastighet.
• Øk bilsikkerheten, reduser sannsynligheten for ulykker.
• Forbedrer komforten ved å bruke bilen.

Blant de viktigste manglene er det nødvendig å markere problemene med å gjenkjenne tegn i blinde flekker, spesielt når de er installert med brudd. Med utviklingen av programvareløsninger vil sjåføren motta anbefalinger ikke bare angående hastighet, men også reglene for sikker kjøring.