Hvordan prøvekjøre en brukt bil?
Innhold
Bruktbilmarkedet har et stort utvalg for alle. Å kjøpe bil krever imidlertid en seriøs tilnærming. Selv om du planlegger å kjøpe et pålitelig kjøretøy, kan ingen garantere at den tidligere eieren brydde seg om det.
Derfor er det veldig viktig å nøye sjekke alle hovedsystemene og enhetene - motor, girkasse, elektrisk system og andre før du inngår en avtale. Til slutt må du gjennomføre en prøvekjøring, hvoretter det vanligvis tas en beslutning om å kjøpe en bil.
For tiden tilbyr hvert forhandler som verdsetter sitt rykte sine kunder en testkjøring. Det er det samme med bruktbilforhandlere. Hvis noen fremdeles nekter eller begynner å utsette og viker unna, bør utsiktene være forsiktig. Enda bedre, gi opp avtalen med en gang.
Hvis du ikke har visse vaner og kunnskaper, vil det være greit å finne en assistent som forstår biler. Hvis du ikke har en slik person - en venn eller bekjent, kan du til og med ansette en spesialist fra en seriøs tjeneste. Ja, du vil bruke penger, men du vil spare på mulige fremtidige reparasjoner.
Mange tror at det er nok å gi bensin, sjekke lydanlegget og klimaanlegget under en prøvekjøring. Og etter noen kilometer, håndhilse på selgeren. Det er veldig sannsynlig at om noen få uker vil forskjellige problemer begynne å dukke opp. Derfor er denne tilnærmingen ikke seriøs og kan knapt kalles en ekte prøvekjøring.
7 tips for en full testkjøring før du kjøper:
1. Valg av prioriteringer
På bruktbilmarkedet er det svært vanskelig å finne det perfekte eksemplet til en attraktiv pris. Men noen ganger skjer dette, men først må du bestemme deg for hovedprioriteringene dine, det vil si hva som er viktigst for deg - lav kjørelengde, lav pris, god teknisk tilstand, eller alt dette sammen.
2. Visuell inspeksjon
På dette stadiet må du sjekke tilstanden til bilen - interiør, karosseri, chassis, plass under panseret. Hvis enden av motoren lukter brent, må du være forsiktig. Sørg for å sjekke motoroljenivået. Hvis overflaten har et svart belegg, har den ikke blitt endret på lenge.
3. Se hva som kommer ut av lyddemperen.
Se etter røyk som kommer ut av lyddemperen under testkjøringen. Når du skifter gir eller trykker på gasspedalen, bør det ikke komme svart eller blå røyk ut av systemet.
4. Dekkinspeksjon
Det neste trinnet er å nøye inspisere hjulene, eller rettere dekkene til bilen. De skal ikke ha ujevn slitasje. Hvis du merker dette, er det mulig at noen av opphengene og styringsdelene er utslitte.
5. Sjekk lakken på bilen.
Det er viktig å sjekke tilstanden til lakken og lakken på karosseriet for å sikre at bilen ikke har vært involvert i en ulykke. Du kan til og med bruke en vanlig magnet - hvis det er et tykt lag med grunning under malingen, vil det ikke feste seg.
6. Stol på dine egne følelser.
Hvis hytta bråker eller setet ditt er ukomfortabelt, kan du trygt forlate det tiltenkte kjøretøyet og vurdere andre alternativer. Sørg for å sjekke hvordan bremsene fungerer ved å trykke på pedalen jevnt og skarpt. Hvis mulig, sjekk alle systemene som bruker datamaskindiagnostikk.
7. Drei rattet jevnt og lett.
Drei rattet 15 grader mot høyre og deretter 15 grader mot venstre mens du kjører. Selv i høye hastigheter skal ikke bilen gi opp. Hvis dette skjer, er dekkene utslitte. Og det er definitivt et problem.
