Hvordan sjekke en starter i en bil?

Bilstarteren, selv om den er liten og lite iøynefallende, er en kraftig enhet som er ansvarlig for å starte motoren. På grunn av det faktum at bilen under normal drift gjentatte ganger blir utsatt for tung belastning, kan den svikte over tid. I den neste artikkelen vil du lære hvordan du sjekker startmotoren og overvåker slitasjen for å unngå ubehagelige overraskelser.

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hva gjør en bilstarter?
• Hva er noen vanlige startfeil du kan støte på?
• Hva er diagnosen for en bilstarter?

Kort oppsummert

Hvis du aldri har tenkt på viktigheten av en forrett, er det på tide å ta igjen. Uten det blir det umulig å starte motoren, så det er verdt å lære noen fakta om det. I denne artikkelen lærer du blant annet hva som er de hyppige startfeilene og hvordan de blir diagnostisert.

Hva er funksjonen til en bilstarter?

En bilstarter er egentlig en liten elektrisk motor som starter når du vrir nøkkelen i tenningen. Drei veivakselen til forbrenningsmotoren flere ganger for å starte kjøretøyet.. Strømmen tas fra batteriet (fra 200 til 600 A), så det må være brukbart og skikkelig ladet. Derfor er en starter i en bil et nødvendig element, siden forbrenningsmotorer ikke kan starte av seg selv. Av nysgjerrighet er det verdt å legge til at begynnelsen av bilindustrien i denne forbindelse ikke var gunstig for sjåfører - i stedet for en startpakke, måtte de bruke ... manuelle veiver som veivakselen drives mekanisk med... Det var en utfordrende og hyggelig prosess.

Starterfeil i bilen - hva skal du se etter?

De vanligste bilstarterfeilene faller inn i to kategorier: mekanisk og elektrisk. Dessverre er riktig diagnostisering av en funksjonsfeil ikke den enkleste oppgaven, for selv om de fleste symptomene kan merkes når du starter motoren, kan noen av dem dukke opp på et uventet øyeblikk og uten noen forvarsel, og forårsake fullstendig forvirring. Her noen av de vanligste feilene i startsystemet du kan støte på.

Starteren reagerer ikke på et forsøk på å starte motoren

I dette tilfellet er en feil på starteren ikke alltid en nøyaktig tolkning, og årsakene til dette bør først og fremst vurderes i utladet batteri (spesielt når dashbordlyset tennes og slukkes etter at nøkkelen er vridd i tenningen). Men hvis batteriet vårt ikke har noe å klage på, kan det være fordi defekt startrelé (dette kan også skade tenningsbryteren eller dens kabel) eller skade viklingene til den elektromagnetiske bryteren.

Det er ingen startreaksjon når du prøver å starte bilen, en metallisk lyd høres

Dette enkle pipet eller serien med pip kan også indikere et tomt batteri, men jo mer sannsynlig er den skyldige startmotoren, eller rettere sagt elektromagnet (Årsaken til bankingen vi hører er tannhjulet som treffer svinghjulsfelgen.) Kilden til feilen kan være i dette tilfellet defekte kontakter på den elektromagnetiske bryterensom ikke dekker det elektriske anlegget. Hvordan sjekke startmagneten? Det er nok å utføre et enkelt eksperiment og provosere en kortslutning ved å bringe to små metallgjenstander, som skruer, nær hverandre.

Startmotoren fungerer, men veivakselen går ikke rundt.

I slike situasjoner kan vi tydelig høre driften av starteren, men motoren starter ikke. Årsaken kan være ødelagt clutch eller skadet gaffelsom er ansvarlig for å koble clutchsystemet til svinghjulsfelgen.

Pacemaker lager høye lyder

Her kobles på sin side startmotoren til svinghjulsfelgen, men roterer den ikke (det høres en tydelig skranglelyd). Dette kan skyldes skadede eller slitte tenner i clutchen eller svinghjulet.

Starteren kan ikke slås av

Dette er en litt sjeldnere type avvisning som forekommer uavbrutt drift av startsystemettil tross for at tenningsnøkkelen vris fra posisjon II til posisjon III. Den vanligste årsaken er blokkering av clutchsystemets gir på svinghjulsfelgen.

Hvordan sjekke starteren på en bil? Grunnleggende og avansert diagnostikk

Starteren og den tekniske tilstanden til hele startsystemet kontrolleres på to nivåer. Den første hovedmetoden er test utført i kjøretøyet ved start av motoren... Dette er handlinger som ble tatt helt i begynnelsen for å prøve å karakterisere feilen. Disse inkluderer ekstern testing, måling av spenning og spenningsfall, eller kontroll av kontinuiteten til startkretsen. Andre del av studiet foregår på laboratoriebenk hvor individuelle parametere til starteren kontrolleres i detalj, inkl. tilstanden til børstene og bryteren, kvaliteten på isolasjonen til ledningene, en eventuell kortslutning av viklingene, måling av motstanden til bryterviklingene og mye mer.

En riktig fungerende starter avgjør om vi i det hele tatt kan starte bilen. Derfor er det så viktig å kontrollere dens tekniske tilstand og om nødvendig utføre regelmessige reparasjoner. Hvis du ser etter en ny starter til bilen din, sjekk ut tilbudet i avtotachki.com-butikken!

Du kan også være interessert i:

Generator - tegn på drift og funksjonsfeil

Ikke trykk, ellers blir du ødelagt! Hvorfor moderne biler ikke liker å tenne stolthet?

Bendix - "dynk" som kobler starteren til motoren. Hva er hans fiasko?

Forfatter av teksten: Shimon Aniol