Hvordan sjekker jeg støtdemperkoppene?

Støtdemperkoppene, også kalt støtbraketter, er formet som en sirkel på støtdemperne. Støtdemperfjæren vrir på koppene, som kan utstyres med stang og krængningsstabilisator. Støtdemperkoppen består av en elastisk stopper, en metallbeslag og en lagerring. Hvis du opplever tap av veigrep på veien eller hører knitring og hyl, bør du sjekke støtdemperne.

Nødvendig materiale:

• Vernehansker
• Beskyttelsesbriller
• Kiler
• Mikrofiberklut
• jekk
• stearinlys

Trinn 1. Parker bilen

Start med å se etter en flat overflate for å immobilisere kjøretøyet ditt. Deretter må du skru på håndbremsen på bilen og sette klosser under hjulene. Disse to trinnene er nødvendige for å sikre din sikkerhet i de følgende trinnene.

Trinn 2: sjekk balansen til bilen

Stå vendt mot panseret på bilen og pass på at den ikke vipper til den ene eller den andre siden. Han må faktisk være helt rett for å sjekke balansen. Legg mer eller mindre press på hvert hjørne av kjøretøyet, og sjekk alltid for tilbakeslag. Den bør ikke utføre mer enn ett tilbakeslag, ellers vil det reflektere slitasje på støtdemperkoppene. Denne ubalansen i bilen vil også påvirke dekkene, som slites ut for tidlig og ujevnt.

Trinn 3. Sjekk tilstanden til dekkene

Hvis du ikke har lagt merke til et problem med balanseringen av bilen din, kan du fortsette å sjekke dekkene. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot slitebanen hvis den viser ujevn slitasje på den ene siden av dekket, noe som betyr at støtdemperkoppene er defekte. Dekkets slitasje kan kontrolleres ved å bruke en synlig slitasjeindikator eller ved å måle dekkets slitemønster, som skal være minst 1.6 mm.

Trinn 4: Inspiser støtdemperne visuelt.

Til slutt vil du stå under bilen for å observere tilstanden til støtdemperne. Fjern gjerne klossene for å bruke jekken og jekkstativene til å løfte kjøretøyet. Dette vil gi deg mer plass til å få tilgang til bunnen av bilen. Det mest alarmerende symptomet er tilstedeværelsen av olje langs støtdemperne. Tross alt må ordningen med sistnevnte være helt vanntett. På denne måten vil du tørke av overflødig olje med en mikrofiberklut, men du må ta bilen til garasjen.

En fagmann kan sjekke ulike deler av støtdempersystemet og erstatte de som er ute av drift.

Hvis kontrollen av støtdemperkoppene ikke lykkes, må du bytte dem. Denne operasjonen er ganske kompleks og krever inngripen fra en erfaren mekaniker. Dette vil modifisere fjæringssettet slik at kjøretøyet ditt kan gjenvinne optimal veigrep når du kjører om bord.