Hvordan forlenge batteriets levetid
Enheter med batterier, hovedsakelig litiumion, inkludert elektriske biler, vises i økende grad i livet til en moderne person. Tap av kapasitet eller et batteris evne til å beholde en lading kan påvirke kjøreadferden vår betydelig. Dette ligner på å gå tom for drivstoff i bilmotoren.
Etter å ha gjennomgått batteribruk og retningslinjer for lading fra bilprodusenter som BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan og Tesla, har vestlige eksperter gitt 6 tips om hvordan sjåfører kan forlenge litiums levetid . -ionbatterier i sine elektriske kjøretøyer.
Først av alt er det nødvendig å minimere påvirkningen av høye temperaturer under lagring og bruk av batteriet til et elektrisk kjøretøy - hvis mulig, la det elektriske kjøretøyet stå i skyggen eller lad det slik at batteritemperaturkontrollsystemet kan fungere ved hjelp av kraftnettet. .
Minimer eksponeringen for kalde temperaturer. Igjen er faren at elektronikken ikke tillater lading ved ekstremt lave temperaturer. Hvis du kobler bilen til strømnettet, kan batteritemperaturovervåkingssystemet holde batteriet behagelig. Noen elektriske kjøretøy vil automatisk starte temperaturreguleringssystemet uten å koble det til strømnettet til strømmen faller til 15%.
Minimer 100% ladetid. Prøv å ikke kaste bort tid på lading hver natt. Hvis du bruker 30% av batteriet på den daglige pendlingen din, er det bedre å bruke de midterste 30% (for eksempel 70 til 40%) enn å alltid bruke de 30% beste. Smarte ladere tilpasser seg over tid til kalenderen din for å forutse dine daglige behov og justere lading deretter.
Minimer tiden du bruker i staten med 0% kostnad. Batteristyringssystemer stenger vanligvis kjøretøyet lenge før denne terskelen er nådd. Den store faren er at bilen blir stående uten lading så lenge at den kan selvutlades til null og forbli i denne tilstanden lenge.
Ikke bruk hurtiglading. Bilprodusenter vet at en av nøklene til masseadopsjon av elektriske biler er muligheten til å lade dem med samme hastighet som tanking, og derfor advarer de noen ganger om behovet for høyspenning DC-lading. Faktisk er hurtiglading bra for lading på sjeldne lange turer, eller når en uventet tur tømmer de strategiske 70 prosentene dine over natten. Ikke gjør det til en vane.
Prøv å ikke lade ut raskere enn nødvendig, ettersom hver lading skynder den ultimate døden til bilens batteri. Den høye utladningsstrømmen forsterker volumendringene og mekaniske påkjenningene de forårsaker under utladningen.
