Slik holder du rattet riktig
Det er ikke uvanlig å observere sjåføren som ser ut som en lat student som sitter ved skrivebordet sitt. Han støtter hodet med albuen på glassdøren. Føreren er trygg på sine evner og i bilen sin, derfor holder han rattet med høyre hånd.
Tenk på prinsippet som den mest riktige plasseringen av førerens hender på rattet bestemmes, samt noen grunner til at en slik landing er ekstremt farlig.
9/15 eller 10/14?
Det antas at det mest riktige og sikreste alternativet er å holde hendene på 9 og 15 timer eller 10 og 14. Japanske forskere har forsket for å bevise eller motbevise disse påstandene.
Trekkraft er avhengig av innsatsen som kreves for å vri på rattet, så håndposisjonen påvirker styringseffektiviteten. Og det er alternativet "9 og 15" som gir maksimal kontroll over rattet på bilen. Denne faktoren påvirkes også av tilstedeværelsen av en kollisjonspute plassert i midten av rattet.
Forskere
For å teste påstandene sine, satte forskerne 10 personer bak rattet i en simulator som ser mer ut som rattet til et fly. De måtte holde rattet i 4 forskjellige posisjoner – fra de optimale (9 og 15) til der det er avvik på 30 og 60 grader i begge retninger.
Innsatsen som ble gjort av deltakerne i pivoteksperimentet ble studert. Den nøytrale "horisontale" håndposisjonen er mest effektiv. Det skal imidlertid bemerkes at noen av sensorene i bilen dekker hendene i denne stillingen, noe som forvirrer sjåførene.
Under eksperimentet ble deltakerne også pålagt å vri på rattet med bare en hånd. I dette tilfellet er hånden vanligvis på klokka 12, det vil si øverst.
Dette er farlig fordi sjåføren i slike tilfeller ikke har full kontroll over styringen (selv om han er ganske sterk) og kan også bli skadet når kollisjonsputen blir utløst.
Sikkerhet på veien er viktigere enn å vise tillit. Intet sikkerhetssystem erstatter førerens respons i en nødssituasjon.
Spørsmål og svar:
Hvordan lære å vri rattet i svinger? Hvis bilen er stabil, svinger rattet i retning av svingen, etter manøveren kommer det tilbake. Ved skrens, snu mot skrens og reduser gassen (bakhjulsdrift) eller fyll på gass (på forhjulsdrift).
Hvordan holde hendene på rattet? Posisjonen deres skal være på nivået 9 og 3 på urskiven. Når du snur, er det bedre å flytte armene i stedet for å krysse dem. For å sette rattet tilbake til rett stilling er det nok å slippe det litt.
