Hvordan skiftes det fremre navlageret?
Bilreparasjon,  Tips til bilistene,  Artikler,  Betjening av maskiner

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Den effektive rotasjonen av hjulene og driften av bremseskiven avhenger av lageret på bilens fremre nav. Denne delen utsettes konstant for høye belastninger, og kravene til dem øker når det gjelder vibrasjonsabsorpsjon. De må ha lang levetid og lav friksjonskoeffisient.

Frontnavet og lageret er kjøretøyets fjæringskomponenter som hjelper hvert hjul å svinge og ta en betydelig del av bilens vekt under kjøring.

Slitte lagre kan føre til trafikkulykker. Det må være i utmerket stand for å utføre oppgaven riktig, derfor anbefales det at de sjekkes regelmessig.

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Hjullagrene hjelper hjulene med minimal motstand og støtter vekten til kjøretøyet. De er kompakte og gir maksimal presisjon under kjøring.

Hvordan vet du om et lager må byttes ut?

Lagerprodusenter gir vanligvis ikke spesifikke instruksjoner om når og hvordan lager skal byttes ut. En av de verste tingene vi kan gjøre er imidlertid å ignorere lyden som kommer fra lagrene. Deres overdrevne slitasje fører til at hjulet kan blokkeres i et bestemt øyeblikk.

En høy slipestøy fra forhjulene til et kjøretøy er et sikkert tegn på at det er et problem med en av de fremre lagrene. Andre tegn på skade er bærende støy når du svinger, synlige tegn på oljetetningsskader når du fjerner et bilhjul.

I tillegg, når vi jekker opp maskinen og svinger hjulet opp og ned, hvis vi føler betydelig spill i navet, indikerer dette også en mulig lagerfeil. I begynnelsen er skrapelyden knapt merkbar, men over tid blir den høyere og tydeligere.

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Vanligvis øker skrapelyden som kommer fra området av hjulene der forhjulslageret er plassert ved høye hastigheter, men kan høres til en viss grad i alle hastigheter. En høy brummen eller skrapelyd er et sikkert tegn på at det er et problem med bilens lagre.

Hvis lageret som diagnostiseres ikke byttes ut i nær fremtid, kan det nekte å fungere, siden rotasjonen av navet er ledsaget av oppvarming av materialet som lageret er laget av. Dette kan skade navet og hjulet vil rett og slett falle av. Fremre lagre slites vanligvis raskere fordi det er mer vekt på grunn av motoren.

Moderne bilmodeller er utstyrt med hermetisk lukkede lagre, og vi trenger ikke å smøre og vedlikeholde. Eldre bilmodeller har to koniske rullelager, som kan utvides ved å fjerne og smøre dem.

I de fleste forhjulsdrevne kjøretøyer skal hjulet ikke spille i det hele tatt. På noen modeller er det tillatt å ha en 2 mm forskyvning foran. Når vi dreier hjulet for hånd, hvis vi hører noe støy eller motstand, er dette et tegn på at lagrene er skadet og må byttes ut.

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Andre årsaker til for tidlig lagerskade er feil montering, sprekker, lekkasjer eller skader på tetningen, opphopning av smuss, tap av smøring, deformasjon forårsaket av sidekollisjon.

Hvis lagertetningen er skadet, kommer vann og smuss inn i hulrommet, skyller fett og lar smuss og slipende partikler trenge inn. Dermed blir lageret ødelagt og forårsaker derfor en høy og irriterende hjulstøy.

Skifte ut de fremre navlagrene

Vanligvis er prisen på denne typen reparasjoner lav, men det avhenger fortsatt av modellen på bilen vår. Prosessen med å skifte ut selve lageret er imidlertid ikke enkel.

Selvfølgelig anbefales det å bytte lagre i en biltjeneste, for der har mekanikerne alle nødvendige verktøy og tilgang til kvalitetsdeler. Men hvis vi har de nødvendige profesjonelle verktøyene og kunnskapene for å utføre reparasjonen, kan utskiftningen utføres hjemme.

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Steg for steg guide

For å erstatte lageret trenger vi en hydraulisk trykk for å ta den ut av navet. Vær oppmerksom på at hvert merke og modell har sine egne spesifikasjoner for deler, og fremdriften for utskifting av frontlager kan variere.

  1. Jack opp kjøretøyet.
  2. Fjern hjulet.
  3. Skru ut mutteren i midten av akselen.
  4. Demonter komponentene i bremsesystemet.
  5. Vi bruker tang og en endespiss for å fjerne spissen.
  6. Fjern bremseklavefjærene.
  7. Fjern skruene på bremseskiven.
  8. Løsne lagerhengslet ved hjelp av en hammer og en skrutrekker med rett spiss.
  9. Fjern boltene som holder navet.
  10. Fjern ABS-sensorpluggen ved hjelp av en skrutrekker (hvis bilen er utstyrt med dette systemet).Hvordan skiftes det fremre navlageret?
  11. Navet fjernes med en hammer.
  12. Installer et nytt lager, nav og stram boltene.
  13. Koble til ABS-sensoren.
  14. Sett inn bremseskiven og stram til boltene.
  15. Installer bremseklave.
  16. Fest splitten.
  17. Installer hjulet.

Flere finesser

  • Det er bedre å bytte ut lagrene som et sett.
  • Det anbefales å justere klaring fra navmutteren etter utskifting av lagrene.
  • Vi må bytte ut navmutteren når vi skifter lager.
  • Det er viktig å installere lageret riktig. Ellers vil den slites raskere.

Hvis du ikke er sikker på om du vil kunne justere lagrene, selger noen nettbutikker hele nav sammen med lageret, noe som gjør dem enklere å installere.

Hvordan skiftes det fremre navlageret?

Hvordan forlenge lagerets levetid?

Det er flere faktorer som vil forlenge navlagrets levetid:

  • Ryddig kjøring.
  • Kjører på en flat vei.
  • Unngå å overbelaste maskinen.
  • Jevn akselerasjon og retardasjon.

Regelmessig inspeksjon av lagre og deres rettidig utskifting er en måte å forhindre problemer i fremtiden.

Spørsmål og svar:

Hva skjer hvis du ikke bytter navlager? Hvis dette ikke gjøres når tegn på slitasje vises, vil lageret smuldre, noe som vil blokkere navet, og hjulet vil skjære av boltene, og hjulet vil fly av.

Kan navlageret endres? Ja. Dessuten kan du gjøre dette uten å fjerne og demontere styreknoken eller med dens demontering. I det første tilfellet er det ikke nødvendig å justere hjuljusteringen, men i det andre tilfellet er arbeidet lettere å gjøre.

Legg til en kommentar