Hvordan og hvorfor kontrollere kjølevæskenivået
Tips til bilistene,  Artikler,  Betjening av maskiner

Hvordan og hvorfor kontrollere kjølevæskenivået

De fleste av oss omtaler ofte kjølevæske som frostvæske. Egenskapene er imidlertid ikke begrenset til frostbeskyttelse. Tenk på egenskapene til denne væsken, samt årsakene til den regelmessige utskiftningen.

Frostvæskefunksjoner

Under drift varmes motoren opp mye, og det kreves regelmessig avkjøling for å forhindre at den griper tak (på grunn av overdreven oppvarming utvides delene ikke bare, men også fra mekanisk belastning). Ellers kan det føre til fatale konsekvenser.

Moderne datamaskiner om bord advarer forbrenningsmotoren mot overoppheting. I eldre bilmodeller må sjåføren selv overvåke avlesningene på dashbordet. Blant dem er det en kjølevæsketemperaturindikator.

Hvordan og hvorfor kontrollere kjølevæskenivået

En væske blandet i en viss andel med vann brukes til å kjøle ned motoren. Den er plassert i ekspansjonstanken (den er laget av slitesterk plast, siden det når kjølevæsken utvides, skaper det sterkt trykk som kan bryte røret), som ligger i motorrommet.

Noen kjølevæsker selges som kraftfôr. I dette tilfellet må du være forsiktig med kvaliteten på vannet i en bestemt region. For å utelukke rikelig skaladannelse i kjølesystemet, anbefaler eksperter å fortynne konsentratet med destillert vann. Det er også viktig at kjølevæskenivået ikke synker. Når dette skjer, i de fleste moderne biler, vil systemet gi et signal.

Vedlikehold av kjølesystem

Det er spesielt viktig å sjekke kjølevæskenivået i eldre biler som ikke har et varslingssystem. Riktig nivå kan enkelt bestemmes ved å se på ekspansjonstanken. Maksimums- og minimumsnivåene er merket på siden av containeren. Du bør ikke gå utover grensene for disse merkene. Det er viktig å vite at kontrollen må gjøres på en kald motor.

Hvordan og hvorfor kontrollere kjølevæskenivået

Hvis nivået faller under merket, er mengden væske i systemet mindre, hvorfra motoren vil varme opp mer. Det gjenværende kjølevæsken blir overopphetet og begynner å fordampe. I dette tilfellet kan ikke reisen fortsettes før vann er tilsatt. I tillegg må årsaken til væsketap bestemmes. Hvis ekspansjonstanken er sprukket, må den byttes ut med en ny, eller bilen må slepes til nærmeste verksted.

I løpet av den kalde årstiden er det viktig at kjølevæsken inneholder frostvæske. Vann fryser ved 0 grader, noe som kan skade motoren (på grunn av den dannede isblokken vil ikke motoren kjøle seg ned, noe som vil føre til at den går i stykker). Frostvæske gjør at kjølevæsken ikke kan fryse selv ved minus 30 grader. Forblandingen helles i en vinterhage og det må utvises forsiktighet for ikke å overskride maksimumsnivået.

Hvordan og hvorfor kontrollere kjølevæskenivået

Vær spesielt oppmerksom når du tilsetter væske. Hvis motoren har gått i lang tid og du åpner reservoarlokket, kan du få forbrenning fra dampen som kommer ut av den. I slike tilfeller må du alltid skru av lokket langsomt og la damp slippe ut før du åpner det helt.

Kjølevæske er en av komponentene som alltid bør overvåkes. Se derfor under panseret en gang i måneden.

Spørsmål og svar:

Hvordan sjekke nivået av frostvæske for kaldt eller varmt? Siden kjølevæsken utvider seg når motoren varmes opp, bør nivået kontrolleres mens motoren er kald. For å gjøre dette, se bare på hvilket merke nivået av frostvæske i tanken er.

Når bør du sjekke kjølevæskenivået? Hvis motoren overopphetes, er det første trinnet å se på nivået på kjølevæsken i tanken. For å gjøre dette må motoren ikke startes og må være kald.

Hvordan sjekke nivået av frostvæske i en bil riktig? Dette er den enkleste prosedyren for å diagnostisere tilstanden til en bil. Det er nok bare å heve panseret og se om nivået av frostvæske i tanken er mellom minimums- og maksimumsmerkene.

Legg til en kommentar