Hvordan kjøre en bensinbil om vinteren? LPG fakta og myter

Å kjøre bil på bensin sparer mye penger – tross alt er en liter LPG nesten halve prisen på bensin. Gassinstallasjonen krever imidlertid regelmessige kontroller og vedlikehold, spesielt før vintersesongen. Negative temperaturer avslører funksjonsfeil som ikke gjør seg gjeldende på varme dager. Så hva bør sjekkes i en bensinbil før vinteren og hvordan kjøre den for å redde motoren? Les innlegget vårt!

Hva vil du lære av dette innlegget?

• Hva bør man huske på når man kjører bensinbil om vinteren?

Kort oppsummert

Å kjøre en gassdrevet bil er mye billigere enn å kjøre en bensin- eller dieselbil, men det krever litt ferdigheter. For det første skal en bensinbil alltid startes på bensin. Det er også viktig å opprettholde riktig nivå av drivstoff i tanken - å sykle på en evig reserve kan føre til svikt i drivstoffpumpen.

Et effektivt batteri er grunnlaget

Det første elementet som begynner å svikte når det blir kaldt er batteriet – og ikke bare i biler med gassanlegg. Hvis du regelmessig har problemer med å starte bilen om morgenen, eller hvis batteriet er over 5 år gammelt (som ofte er akseptabelt batterilevetid), sjekk tilstanden. Du kan gjøre det med enkel måler... Hvis ladespenningen er mindre enn 10 V ved start av kald motor, må batteriet skiftes.

Hyppig utlading av bensinbilbatteriet kan også være et tegn feil i det elektriske systemetforårsaket av kortslutning eller skadet ledningsisolasjon. Før du brenner batteriet, ta en titt på elektrikeren din. Bruk for å lade batteriet i stedet likerettere med mikroprosessor (f.eks. CTEK MXS 5.0), som automatisk styrer hele prosessen og beskytter det elektriske systemet mot lysbue eller polaritetsreversering.

Start bilen på bensin

I biler utstyrt med XNUMXth og XNUMXth generasjons gassinstallasjon (uten kontroller og temperatursensor i girkassen), bestemmer sjåføren når han skal bytte fra bensin til gass. Om vinteren, spesielt på frostige dager, gi motoren litt mer tid til å varmes opp - Start bilen på bensin og bytt til LPG først når motoren når samme turtall og riktig driftstemperatur.... I biler med gassinstallasjoner av en høyere generasjon styres kraftendringen av datamaskinen ombord, som tvinger starten og de innledende stadiene av arbeidet med bensin.

Ikke kjør på bensin i reserve

LPG-bileiere antar ofte at fordi de har investert i et gassanlegg for å spare drivstoff, kan de holde frekvensen av tanking på et minimum. Dette er feil tankegang kjører på en uendelig reserve skader motorenslik at det de klarer å spare på bensinstasjonen, skal de bruke på låsesmeden. Og med hevn! Hvis drivstofftanken ikke inneholder mer enn noen få liter bensin, drivstoffpumpen avkjøles ikke ordentlig, og dette fører raskt til at den svikter. Forbruk? Ganske mye - prisene for dette elementet starter fra 500 zł.

Om vinteren oppstår et annet problem. Det lave drivstoffnivået gjør at vann legger seg på de indre veggene av tanken, som deretter renner inn i bensinen. Det fører til problemer med å starte motoren og dens ujevn drift på tomgang og ved lave hastigheter... Hvis det er en liten mengde bensin i tanken og den ikke brukes regelmessig (fordi det sparer gass!), kan det vise seg at det aller meste av drivstoffet består av vann.

Skift filtre regelmessig

For å sikre at gassinstallasjonen i bilen din fungerer feilfritt, skift regelmessig ut luftfiltre og gassfiltre av væske- og gassfaser... Den første påvirker tilberedningen av den passende drivstoff-luftblandingen. Når den er tilstoppet, slipper den ikke nok luft gjennom, noe som resulterer i høyere gassforbruk samtidig som motoreffekten reduseres. Filtre for flytende og flyktige faser rense gass fra urenheterbeskytter alle komponenter i gasssystemet mot skade og for tidlig slitasje.

Sjekk kjølevæskenivået

Selv om problemer med kjølesystemet oftest oppstår om sommeren, bør eiere av gassdrevne kjøretøy også sjekke tilstanden om vinteren. Det viktigste er kontrollere kjølevæskenivået regelmessig... I biler med gassmotor påvirker det fordampningen av gassformig drivstoff i en reduksjons-fordamper, som er ansvarlig for å konvertere drivstoffet fra en væske til en flyktig form. Hvis det sirkulerer for lite kjølevæske i systemet, vil ikke reduksjonsmidlet varmes opp skikkelig, noe som kan forårsake problemer med strømforsyningen til motoren og skade på komponenter som injektorer eller tennplugger.

Å kjøre med LPG sparer deg for mye penger. Husk imidlertid at gasstilførsel kan påvirke motorytelsen negativt, spesielt om vinteren. På avtotachki.com kan du finne tilbehør som hjelper deg med å ta vare på bilen din om vinteren, for eksempel ladere, filtre eller kjølevæske.

Du kan også være interessert i:

Hvordan ta vare på en bil med gassinstallasjon?

Hva er oljen for en LPG-motor?

Hva trenger du å vite før du investerer i LPG?