Prøvekjør Jeep Patriot: liten kommando
Prøvekjøring

Prøvekjør Jeep Patriot: liten kommando

Prøvekjør Jeep Patriot: liten kommando

Det Chrysler-eide terrengmerket Jeep har allerede en ny basismodell. Den heter Patriot, og bilen demonstrerer nok en gang klassisk Jeep-design.

Kompasset var modellen som satte retningen for de små modellene til det tradisjonelle amerikanske merket. Jeep Patriot er bygget på den teknologiske plattformen til den nevnte kompakte SUV-en. Men mens kompasset mer er en urban SUV og derfor neppe vil appellere til diehard Jeep-fans, følger Patriot selskapets klassiske styling, med de fleste av de myke kurvene erstattet av stramme kanter.

Kompakt SUV i klassisk Jeep-stil

Overraskende nok viste Patriot seg å være enda litt mer lønnsom enn sin "fancy" motpart, som er et annet argument i dens favør. For sin del, men det som er under bilens ark etterlater en viss tvil om at Jeep-navnet er helt passende her. Under panseret er det en tverrmontert motor som under normale forhold driver kun forhjulene – typisk for en kompaktklassemodell, men ikke en ekte terrengmodell.

Bilen drives av en 2,4-liters firesylindret bensinmotor som allerede er kjent fra modeller som Sebring, og kanskje det smartere alternativet er VWs firesylindrede turbodiesel som fungerer med pumpe-injektorteknologi. Når et tap av trekkraft oppdages av forhjulene, overføres deler av dreiemomentet automatisk til bakakselen via en elektronisk styrt plateclutch. Sistnevnte kan låses, og gir en 50/50-fordeling av kraften til for- og bakhjulene - endelig kjennetegnet til enhver ekte jeep.

God aktiv sikkerhet takket være ESP-systemet

Selv om denne jeepen mangler et nedskift, gjør den en utmerket jobb med terrengoppgaver som familieturer. På harde overflater er det heller ingen ubehagelige overraskelser: ESP-systemet er standard, og komforten er ganske tilfredsstillende selv på lange reiser. Jeep Patriot vil treffe europeiske markeder senere i år.

Tekst: Goetz Layrer

Bilder: Jeep

2020-08-29

Legg til en kommentar