Volvo story - Auto Story
Automotive merkevare historier

Volvo Story - Auto Story

Volvo, historie – Auto Story

Siden oppstarten, som fant sted for nesten 90 år siden, Volvo alltid fokusert på sikkerhet: I denne forbindelse har bilene til det svenske selskapet alltid vært et skritt foran konkurransen, og takket være denne filosofien har de vunnet mange kunder rundt om i verden. La oss finne ut sammen historie av dette merket, det eneste "skandinaviske" merkevaren som fremdeles er i drift.

Volvo: historie

La Volvo ble offisielt født i Gøteborg (Sverige) i 1927 som et datterselskap SKF, et selskap som spesialiserer seg på produksjon av kulelager som har tenkt å prøve seg på bilproduksjon.

Den første bilen produsert Belte 4 (cabriolet utstyrt med motor 1.9 bensin) - vil rulle av samlebåndet 14. april. Den lukkede versjonen er bedre. P.V. 4, mer egnet for det harde nordlige klimaet.

På trettiårene Volvo vinne over den svenske offentligheten, men sliter med å etablere seg utenfor sine nasjonale grenser. Situasjonen endres på slutten Andre verdenskrig.

Etterkrigstiden

La PV444 – ble født i 1944 og kom på markedet i 1947. Dette er det svenske selskapets første store bil, og også den første bilen som er utstyrt med motor. bærende kropp... Med sin "amerikanske" design og relativt kompakte utvendige dimensjoner representerer den en viktig innovasjon mht sikkerhet: frontrute i laminert glass. Denne løsningen, bestående av to ark som er forbundet med et lag plastmateriale, gjør det mulig å holde de skadede komponentene sammen ved et sammenbrudd og forhindre at rusk kommer inn i interiøret.

Femtiårene

Femtitallet for Volvo åpnet med en lansering i 1953. duett, En av de første stasjonsvogn historier. Eksporten til USA begynner to år senere.

1959 er et svært viktig år for det skandinaviske hus: det vises der for første gang. kutt P1800 (kommersielt tilgjengelig siden 1961) og setebelter tre poeng nå akseptert av alle kjøretøyer på markedet.

sekstitallet

På sekstitallet Volvo utvides: i 1964 åpner et nytt anlegg i g. Thorsland (fortsatt i drift i dag), og neste år var det turen til et annet anlegg Belgia.

I mellomtiden, forskning sikkerhet: et mykt dashbord foreslås for å redusere skader på frontpassasjerer i tilfelle en kollisjon, og i 1967 sete for barn installert i motsatt retning av kjøreretningen.

Syttitallet

I 1972 Volvo kjøper bilavdelingen til den nederlandske produsenten Daf med sikte på å utvide sortimentet nedover. Serien debuterte to år senere. 200, som på tjue år har erobret nesten tre millioner bilister.

På slutten av tiåret, i 1979. Renault blir minoritetsaksjonær i det svenske merket.

Åttiårene

En av historiens mest representative modeller Volvo, Theflaggskip 760ble introdusert i 1982: boksformen og innholdet forfører publikum og gjør det til det første alternativet til klassiske tyske luksusbiler.

La kutt 480 siden 1985 - produksjonsåret for stasjonsvogner i serien 700 er den første bilen av det skandinaviske merket utstyrt med forhjuls-trekk.

nittitallet

Dette tiåret begynner med kunngjøringen av en avtale mellom Volvo og Renault, og med lanseringen 960... I 1991 var det turen 850 og debut sidekollisjonspute.

I 1995 city sedan S40 og familiealternativ V40 og samme år åpner museet for det skandinaviske huset. Året etter var det arvingene til 850-la tur. S70 и V70 - og en sjarmerende sportsbil C70.

La Volvo kommer inn i terrengverdenen med initialer XC i 1997 og 1998 droppet han den boksete designen og valgte den sexy Berlinona. S80... I 1999 ble bilavdelingen til det skandinaviske merket solgt til selskapet Ford.

Tredje tusenår

I det tredje årtusenet fortsetter det svenske selskapet med sikkerhet: i 2004, for eksempel, lanserte han BLIS (et system som overvåker blindsonen gjennom kameraer montert på bakspeilene).

I 2009 Ford selger Volvo til det kinesiske huset Geely: under asiatisk retning fortsetter det svenske merket å produsere kvalitetsprodukter. En av de mest relevante er kompakt V40som gir fantastiske resultater kollisjonstest Euro NCAP.

Legg til en kommentar