Har fargen på kjølevæsken noe å si?
Betjening av maskiner

Har fargen på kjølevæsken noe å si?

Kjølevæske er en av de viktigste arbeidsvæskene i en bil. Du kan finne væsker i forskjellige farger i butikkene, men det viser seg at dette ikke er noe du bør vurdere når du velger dem. Hva er funksjonen til kjølevæsken, kan den erstattes med vann og hvordan velge den riktige for bilen din? Du vil lære om alt fra artikkelen vår!

Hva vil du lære av dette innlegget?

  • Hvorfor er kjølevæske så viktig for at en bil skal fungere korrekt?
  • Hva om vi ikke vet hvilken væske som for øyeblikket er i bilens kjølesystem?
  • Hvilke typer kjølevæsker er tilgjengelige i butikkene?

Kort oppsummert

I butikkene kan du finne tre typer kjølevæsker: IAT, OAT og HOAT, som er forskjellige i produksjonsteknologi og anti-korrosjonstilsetninger som brukes. Fargestoffet som brukes påvirker ikke væskens egenskaper, så du kan blande forskjellige farger fra forskjellige produsenter, forutsatt at de ble produsert ved hjelp av samme teknologi.

Har fargen på kjølevæsken noe å si?

Hva brukes kuldemediet til?

Kjølesystemet avleder varme, som er en bivirkning av en bils motor. I tillegg må væskefyllingen tåle høye utetemperaturer om sommeren og ikke fryse om vinteren, selv i streng frost. I tillegg til selve varmespredningen, kjølevæsken beskytter komponentene i hele systemet mot skade... Det må være trygt for en rekke materialer som gummi, aluminium eller messing, så unntatt i nødstilfeller bør det ikke erstattes med vann som kan koke eller fryse.

Typer kjølevæsker

Listen over kjølevæskekomponenter er liten: vann, etylenglykol og korrosjonshemmere.... Det finnes også propylenglykolbaserte væsker, som er mindre giftige, men mye dyrere. Hver av væskene inneholder en av glykolene, men avhengig av produksjonsteknologi og tilsetningsstoffer som brukes, er de delt inn i tre typer:

  • IAT (uorganisk tilsetningsteknologi) er den eldste typen kjølevæske med mange ulemper. Korrosjonsinhibitorene som tilsettes mister raskt sine egenskaper, og silikatene, som er hovedkomponenten, skaper avleiringer som begrenser strømmen og, når de kobles fra, tetter radiatorkanalene. IAT væsker mister sine egenskaper etter ca 2 år og de kan ikke brukes i aluminiumskjølere.
  • OAT (organisk syreteknologi) – denne typen væske inneholder ikke silikater, men organiske syrer som lager et tynt beskyttende lag på overflaten av radiatorelementene. Sammenlignet med IAT avleder de varme bedre, har lengre levetid (5 år) og kan brukes i aluminiumskjølere. På den annen side bør de ikke brukes i eldre kjøretøy, da de kan ødelegge blylodd og enkelte typer tetninger.
  • HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) er hybridvæsker som inneholder både silikater og organiske syrer. Produktene oppnådd ved hjelp av denne teknologien danner et beskyttende lag på radiatorelementene, er kompatible med forskjellige materialer, og deres levetid, som for OAT, er 5 år.

Kjølevæske farger

Det er mange forskjellige farger på kjølevæsker tilgjengelig i butikkene, men dette er ikke noe du bør vurdere når du kjøper dem. Fargestoffer begynte å bli tilsatt for å skille midler fra forskjellige produsenter, og i dag brukes de til å identifisere kilden til et utslipp. Det er ingen kontraindikasjoner for å blande væsker i forskjellige farger, det viktigste er at de er laget med samme teknologi. – Ellers kan de beskyttende egenskapene bli svekket. Hvilken type væske som brukes kan du finne i bilens brukermanual, men når det er umulig å si hva som er i radiatoren, det sikreste er å få tak i universalvæsken.... Den kan blandes med hvilken som helst væske.

Anbefalte radiatorkjølevæsker:

Hva annet er verdt å vite?

Radiatorvæske selges ferdig eller som konsentrat.... I det andre tilfellet bør det blandes med vann (fortrinnsvis destillert), siden det i sin rene form ikke vil utføre sine funksjoner ordentlig. Det er også verdt å huske at hver væske mister sine egenskaper over tid, så de anbefales. regelmessig utskifting i henhold til kjøretøyprodusentens instruksjoner og informasjon om sylinderen... Oftest anbefales de hvert 5. år eller etter å ha reist 200-250 tusen kilometer. km, men det er tryggere å gjøre dette litt oftere, for eksempel hvert 3. år... Ved kjøp av nytt mål er det verdt å sjekke om samsvarer med PN-C 40007:2000 standarden, som bekrefter dens kvalitet og egenskaper.

Leter du etter en velprøvd kjølevæske til bilen din? Sørg for å besøke avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,

Legg til en kommentar