Prøvekjøring Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Veiprøve
Prøvekjøring

Prøvekjøring Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Veiprøve

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Veitest

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT veitest

Pagella
by6/ 10
Utenfor byen7/ 10
hovedvei6/ 10
Livet om bord8/ 10
Pris og kostnader7/ 10
sikkerhet7/ 10

I et marked fullt av SUV -er med mange oppturer og nedturer, reagerer Hyundai Tucson med en god totalbalanse. 1.7 liters turbodieselmotor kombinasjon S. 141 og dobbeltkoblingen automatgir er veldig vellykket.

La andre generasjon av Hyundai tucson - fetter Kia Sportage - Er SUV Passer for familiefedre som leter etter et allsidig og komfortabelt kjøretøy.

I vår vegtest vi var i stand til å teste en mer balansert versjon Crossovers Koreansk: la 1.7CRDi DCT i tilpasning Lydutgave (den mest luksuriøse av serien). La oss bli kjent med ham sammen styrker e defekter.

by

Nesten fire og en halv meter (4,48 for å være nøyaktig) Hyundai tucson hovedpersonen vår vegtest gjøre SUV Koreansk passer ikke godt by... Heldigvis er det det parktronic foran og bak, Ryggekamera og ubehandlede beskyttelsesvakter av plast, som er svært nyttig under manøvrer.

Myk på hullene, fikser motor Turbo diesel 1.7 CRDi med 141 hk og et fullt dreiemoment på 340 Nm ved lave turtall, men ikke veldig aggressivt (11,5 sekunder for å akselerere fra 0 til 100 km / t).

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Veitest

Utenfor byen

La Hyundai tucson er SUV kompakt, elsker en avslappet gangart: ærlig og oppriktig i kurver, den har også utmerket AKPP DCT a dobbel clutch syv-trinns girkasse for jevnt og raskt girskifte.

Lo styring den har tre moduser (normal, komfort og sport), men har alltid en ganske turistaktig setting. Hva er riktig sportsutstyr for familier ...

hovedvei

Myk i daler, stille, stabil når du skifter retning ved høye hastigheter, liten tendens til å rulle i hjørner og med en godt lydisolert førerhus: Hyundai tucson viser mange fordeler i motorvei.

Ikke så overbevisendeautonomi: Produsenten hevder at rekkevidden er 1.265 km, men faktisk, selv om du tar kontroll over en veldig lett fot, er det umulig å nå en høyde på 1.000.

Livet om bord

Hovedstyrke Hyundai tucson gjenstand for vår vegtest utvilsomt allsidighet: SUV Koreaneren har et romslig interiør og bagasjerom stor (488 liter, som blir 1.478 når baksetene er brettet), til tross for tilstedeværelsen under servicerommet reservedekk normal størrelse.

når det gjelder dekorasjon la dashbord representerer for mye plast tøff ("fetter" Kia Sportage, Jeg må si, de bryr seg mer). Kontrollene er ergonomiske, og det er mange knapper bare i området rundt rattet.

Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT - Veitest

Pris og kostnader

La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Sound Edition hovedpersonen vår vegtest Det har pris i midtsegmentet (32.300 евро) i kombinasjon med standard utstyr ganske rik: bilradio AUX Bluetooth DAB USB con Surround System av Kenwood (9 kanaler, ekstern forsterker og aktiv subwoofer), lettmetallfelger fra 19", dobbel sone automatisk klimakontroll, Cruisekontroll, LED -frontlys, tåkelys, navigatør satellitt, kraftspeil, førersete med kraftig korsryggstøtte, oppvarmede forseter og bakseter, parktronic foran og bak med tv-kamera, lys- og regnsensorer og tonede bakruter.

La Garanti di 5 år ubegrenset kjørelengde er flott, som det er bevaring av verdi i annenhåndsmarkedet lover å være bra (vi snakker om en av SUV mest elsket av italienere). Imidlertid forventet vi bedre resultater for tittelen "forbruk“: Påkrevd 20,4 km/l, mer enn 15 kan kun oppnås ved å forplikte seg.

sikkerhet

La Hyundai tucson er SUV trygg: stabil, betryggende og med fem stjerner mottatt i kollisjonstest Euro NCAP, har en utstyr som inkluderer kollisjonspute foran, side og gardin, assistent for bakkestart, angrep Isofix, aktiv hette for sikkerhet fotgjengere, stabilisering og trekkraftkontroll, nedoverbakke hastighetskontroll, trykkregulering buss, kjørefeltsystem og fartsgrensedeteksjonssystem.

Å betale 1.000 euro er imidlertid ikke det beste alternativet.Sikkerhetspakke) for å få annet nyttig tilbehør som f.eks nødbremsing (standard for de billigste i30), overvåking av blinde flekker og Bakre kryssalarm (som signaliserer sjåføren om tilstedeværelsen av møtende kjøretøy under omvendte manøvrer).

Спецификация
Teknikk
motor4 sylindere, turbodiesel
partiskhet1.685 cm
Maksimal effekt / turtall104 kW (141 hk) ved 4.000 vekter
Maksimalt dreiemoment / omdreininger340 Nm til 1.750 innganger
godkjenningEuro 6
Utveksling7-trinns automat
Makt
bagasjerom488 / 1.478 liter
tank62 liter
Ytelse og forbruk
topphastighet185 km / t
Acc. 0-100 km / t11,5 sekunder
Urban / tillegg / gjennomsnittlig forbruk18,5 / 21,3 / 20,4 km / l
frihet1.265 km
CO2-utslipp129 g / km
Brukskostnader
аксессуары
LED -frontlykterseriell
Skinninteriørhjalp ikke.
Satellittnavigatorseriell
Automatisk parkeringhjalp ikke.
Lyssensorseriell
Regnsensorseriell
Maur parkeringssensorer. og publisere.seriell
Post kameraseriell
Panoramisk elektrisk tak1.000 евро
Metallisk maling650 евро

Legg til en kommentar