Hyundai, historie – Auto Story
Automotive merkevare historier

Hyundai, historie – Auto Story

På mindre enn femti års drift klarte Hyundai å bli (sammen med datterselskapet Kia) den fjerde største bilprodusenten i verden. La oss sammen oppdage historien til det sørkoreanske huset, som ung og mektig.

Hyundai, historie

Bilavdeling Hyundai (Colossus, grunnlagt i 1947, aktiv i forskjellige sektorer som finans og konstruksjon) ble grunnlagt i 1967. I 1968 signerte et asiatisk selskap en avtale med Ford om å montere på lisens Cortina mens året etter ble partnerskapet utvidet med ankomsten av Taunus 20Mbyttet ut i 1978 Granada.

Den første ekte Hyundai

Den aller første Hyundai (og den første bilen designet i Sør-Korea) er Ponni, kompakt, introdusert i 1975: designet Giorgetto Giugiaro og utstyrt med motor opprinnelse Mitsubishi, utviklet av et team av britiske ingeniører ledet av George Turnbull, tidligere Austin Morris -manager.

"Segment C" Hyundai nyter suksess over hele verden, først og fremst på grunn av den lave prisen. Den tredje generasjonen av denne modellen - 1986 - er den første bilen av det sørkoreanske merket som selges i USA.

forlengelse

Det asiatiske merket begynte å ekspandere rundt slutten av 80 -tallet: i 1988 debuterte den andre serien med Berlinones. Sonata – som en ponni med Giugiaro-design og Mitsubishi tekniske komponenter – og i 1991 var det tur til de første motor fullt utviklet av deler av Seoul.

Høyere og høyere

Siden slutten av nittitallet Hyundai - som i 1998 kjøpte Kia (under krisen) - bestemte seg for å investere i kvalitet, design og reklame: modeller begynte å bli verdsatt for deres pålitelighet (og også for prisen) og - i USA - for deres Garanti 10 år eller 160.000 2002 XNUMX kilometer (fem år med ubegrenset kjørelengde i Italia). Siden XNUMX har merket blitt en partner for forskjellige fotballarrangementer.

Fra 2000 til 2003 er det koreanske selskapet engasjert i motorsport, eller rettere sagt i WRC World Rally, med Aksent men uten å få de tilsvarende plassene: det beste resultatet var fjerdeplassen i klassifiseringen av konstruktører i 2002. Asiatisk merke vil prøve eventyret igjen i 2014 med litt i20.

Legg til en kommentar