Honda avslører "forbedret tur" på CES
Forbedret kjørekonsept vil være viktig for bransjen
Honda vil ikke ha høyprofilerte premierer på CES forbrukerelektronikkmessen i januar. Den viktigste nyvinningen anses kanskje å være "hjernelignende smarttelefon"-teknologi, som lar motorsyklister koble en mobiltelefon til en motorsykkel via Bluetooth og kontrollere dem ved hjelp av et håndtak eller stemmebrytere. Startup Drivemode, som Honda kjøpte opp i oktober, står for utviklingen. For biler vil det forbedrede kjørekonseptet bli et betydelig fenomen - det forbedrede (eller forbedrede) kjørekonseptet, som er preget av en "myk overgang fra autonom til semi-autonom kjøring."
Honda sier den har "oppfunnet rattet på nytt". Hvis du trykker to ganger på rattet, vil bilen begynne å bevege seg i en semi-autonom modus. Når du trykker på hjulet - akselerer. Uttak er en forsinkelse. "Nyt mobilitet på en ny måte", tilbyr et utvidet kjørekonsept.
Autopilot-konseptet er kontinuerlig i beredskap og forskjellige sensorer leser stadig brukerens intensjon. Hvis han bestemmer seg for å overta, vil han få åtte semi-autonome modus. Hvorvidt kabrioleten er laget av metall eller en salongmodell er vanskelig å si.
Honda Xcelerator Innovation Center vil vise frem nye produkter fra oppstart Monolith AI (maskinlæring), Noonee og Skelex (eksoskelett), UVeye (bildiagnostikk ved bruk av kunstig intelligens). I mellomtiden vil Honda Personal Assistant vise hva den har lært av SoundHound, som er enestående hastighet og nøyaktighet i talegjenkjenning, evnen til å forstå kontekst.
Honda Energy Management Concept vil blant annet beskrive 24-timers tilgang til fornybar energi, en 1 kilowatt Honda Mobile Power Pack og en ESMO (Electric Smart Mobility) elektrisk trehjulssykkel.
I mellomtiden lover selskapet å vise frem fremgangen til sine Safe Swarm og Smart Intersection-systemer. Begge bruker V2X-teknologi for å koble kjøretøyet til omgivelsene (andre trafikanter og veinfrastruktur), slik at kjøretøyer kan "se praktisk talt gjennom vegger" i "alle værforhold", identifisere skjulte farer og advare sjåfører. Mer informasjon er ventet i Las Vegas 7. - 10. januar.
