HHC (Hill Hold Control)

Den ble oppfunnet av den amerikanske bilprodusenten Studebaker, som først brukte den i bilene sine i 1936.

Det nåværende systemet fungerer på grunnlag av informasjon fra sensorer som sporer bilens tilt. Hvis systemet oppdager at kjøretøyet er på en bakke og føreren trykker ned clutchen og bremsepedalene og kobler til første gir, vil det instruere bremsesystemet om å sikre at kjøretøyet ikke slippes når bremsepedalen slippes. ... Dermed beveger bilen seg ikke bakover, men venter på at clutchen slippes. Faktisk er dette et grunnleggende prinsipp, men hver bilprodusent kan konfigurere dette systemet på sin egen måte, for eksempel: at etter at trykket på bremsepedalen er sluppet, vil bremsene forbli, for eksempel 1,5 eller 2 sekunder til, og slipp deretter helt.