Primer for motorsykkelen din

Veiledning i 4 trinn: klargjøring, grunning, maling, lakk

Rekvisita, metode og råd

Maleri er den første ledetråden som skiller en vakker motorsykkel fra en skrekkmotorsykkel, og som ved sin tilstand indikerer om motorsykkelen har lidd under tidens smerte. Og enkel sminke fungerer ikke med kroppen. Dermed kan en person bli fristet til å gi et nytt liv til en tank eller kåpe etter å ha falt eller utslitt over tid.

Plassering av ny maling på en motorsykkel kan gjøres selv med kvalitetsaerosolbokser hvis du tilbringer tid der og med et minimum av teknikker og forholdsregler. Etter å ha valgt farge, riktig maling og formel, vil vi fortelle deg alt du skal installere!

Selv om de er amatøraktige, er malearbeid vanskelig. Full maling avhenger av flere strøk, inkludert grunning, selve malingen og flere strøk med lakk (for bedre holdbarhet).

Et godt resultat oppnås bare hvis en rekke grunnleggende regler følges. Spesielt hvis du vil lage effekter eller bruke flere nyanser. La oss ikke glemme at maleri er kjemiens historie. Reaksjonen og tilstrekkeligheten mellom de forskjellige elementene påført støtten bestemmer i betydelig grad kvaliteten på resultatet. Samt god respekt for prosessen, mellom å overholde tørketider og etterbehandling mellom hvert strøk. Forholdsregler som skal tas for å sikre god oppbevaring over tid.

Utstyr som kreves for å klargjøre delen

• Sandpapiret er tilpasset... til kroppen. Finkornet, vannbasert, brukt til rengjøring av deler og klargjøring av overflater. Jo større tall etter navnet, jo tynnere er det.
• Slipekile. Flatt element for utjevning av overflaten etter sandpapir.

eller

• Krypteringsmaskin. Helst eksentrisk. Dette gjør at delene kan fjernes og ikke bære oljetilførselen til albuen. Det skal vi! Husk å tilpasse støtdemperen før du fester sandpapiret.

eller

• Striping maling. Ideell for å eksponere en allerede malt overflate (f.eks. en brukt del). Stripperen lar deg angripe lakklaget og deretter male. Operasjonen er lang og åpen plass anbefales sterkt for ventilasjon, brann- eller eksplosjonsfare og helse. Den kjemiske løsningen lukter sterkt. Veldig sterk. Dette er ikke vår anbefaling.

Merk: Industrielle løsemidler som brukes spesielt i malingsfjernere er farlige og giftige. Lukten som kommer fra den er et tegn på uheldige helseeffekter, som varierer avhengig av maten, varigheten og gjentakelsen av eksponeringen. Dette varierer fra akutte til kroniske effekter. Løsemidlet kan forårsake hudsykdommer (irritasjon, svie, dermatose), skade på nervesystemet (svimmelhet, forgiftning, lammelse ...), blod (anemi), lever (hepatitt), nyre- og reproduksjonsskader eller kreft.

Riktig overflatebehandling er nødvendig før maling

Klargjøring av deler for maling

Hovedfunksjonen til maleriet, i tillegg til estetikk, er å beskytte elementene mot korrosjon. Derfor er det viktig å sørge for at overflaten er feilfri før du legger på maling. Hvis dette ikke er tilfelle, bør malingsflater klargjøres og alle spor av rust fjernes. Overflaten som skal males må være jevnt klargjort og slipt før det byttes til aceton eller avfettingsmiddel.

Hvis delen allerede er malt, men ikke har noen rust eller ruhet, kan du ganske enkelt slipe for hånd med sandpapir for å forberede overflaten ordentlig for et nytt strøk maling. Du kan starte med 1000 sandpapir for å klargjøre delen, og avslutte med 3000 eller mer for å fikse feil. Du må senke papiret i såpevann for å begrense slitasje og få best mulig effekt. Å plukke opp større papir kan grave støtten for hardt, spesielt hvis den er laget av plast. 400 er minimum å vurdere og er allerede et veldig stort korn for denne forberedelsesoperasjonen.

Hvis delen har små merker av rust, er det viktig å fjerne dem for hånd eller med en eksentersliper. Det skal ikke være flere rustmerker før maling. Hvis rusten vedvarer, kan du bruke en rustomformer på slutten. Nå, hvis det er mye rust eller rusthull, må du tette rusthullene ved å fylle dem med et to-komponent glassfiberprodukt, men her er vi inne i en stor restaurering ...

Delen er klar?! så kan vi gå videre til tegnefasen.

Nødvendig utstyr for maling

• Løsemiddel (aceton eller white spirit). Å male er en utfordring. Løsemidlet fortynner også dråpetelleren eller begrenser skade ved usikker håndtering. Fra hele verden, en alliert, som en fiende. Bruk med måte. Malingtynneren er også nyttig for å avfette overflater som skal males og øke vedheft.
• Spraymalingsgrunning (eller primer). En god maling fungerer kun på et godt underlag. se vår artikkel om lakkering av motorsykler. Grunningen henger opp malingen og gir også et større spekter av maling avhengig av underlaget.
• Dersom overflaten er laget av termoplast, kreves det også en plastgrunning.
• Bombemaling av samme merke og opprinnelse som grunning og lakk (for å unngå kjemiske reaksjoner).
• Enkel eller to-lags spraylakk. Klarlakk 2K er en høyfast to-komponent polyuretan klarlakk. Det kan være matt eller skinnende. Lakken gir finishen til malingen og spesielt dens beskyttelse mot ytre aggresjoner: værforhold, ultrafiolett (sol) og spesielt fra ytre aggresjoner (ulike gjerder, grus, lyn og andre).
• Bokser / ramper / hengekroker for oppbevaring av deler. For å være helt farget, må et kroppselement være helt eksponert for malingen. Et åpenbart faktum, men hvordan kan vi ikke ha en "blindsone" når delen er på støtten?
• Godt beskyttet og ventilert maleområde (en maske som beskytter deg er ikke en luksus)

Fargebomber og lakk 2K

Påføring av underlag

En primer (eller primer) må påføres. 2 strøk primer er en god base. De må gjøres i to trinn, adskilt av tørketiden. Det første strøket med primer kan slipes med finkorn og såpevann før tørking og dekkes med et andre strøk. Vi kan bli fristet til å hoppe over dette trinnet, men det ville være en feil hvis vi ville at maleriet skulle vare over tid.

Plassering av en primer på en bombetank

Spraymaling

Malingen sliper i flere lag. Hvert lag må slipes før du går videre til det neste.

Sliping med sandpapir mellom lagene

Avhengig av malingsmunnstykket, i hvert fall hvordan du sprayer det, er avstanden mer eller mindre viktig. Det er viktig å ikke være for nært rommet for å male. Dette unngår lokal fortykning og gir rask tørking. Alt handler om tålmodighet. Den teoretiske sprøyteavstanden er 20 til 30 centimeter.

Maling ferdig før åpning

Vær forsiktig. Når du er ved enden av bomben, er risikoen for å spraye malingspatéer mer vanlig. Likeledes anbefales det å rengjøre dysen mellom hvert lag. For å gjøre dette, snu bomben opp ned og spray til kun gassen kommer ut gjennom fordamperen. På denne måten vil du alltid ha samme strømningshastighet, samme retning og spesielt ikke sette deg fast i munnstykket, som kan gå igjen ved neste spray.

Åpning

Når det gjelder etterbehandling, er lakk et viktig og vanskelig skritt å oppnå: for lite lakk og beskyttelse er ikke optimalt, for mye lakk og det tørker dårlig og kan flyte på støtten din. Anrop.

Montering av lakk.

Malingen skal "strekke seg" og gli på plass. Det er viktig å tørke. Det kan homogeniseres før utbulingen av lakklaget. Avhengig av type vil den gi et skinnende eller matt utseende. Hvilken type lakk du kan velge mellom (mer eller mindre tykk og mer eller mindre motstandsdyktig) bestemmes av virkningen av grussprut eller riper på delen. En hardere, hardere lakk (2K-lakk) påføres sensitive områder. En enkel lakk, alltid påført i flere strøk, kan være tilstrekkelig på andre deler.

Åpning

Profesjonelle kroppsbyggere kan løfte opptil ni strøk med maling. Derfor må du være tålmodig, respektere tørketiden godt, sand ...

Husk meg

• Velg et miljø med minst mulig støv og dyr
• En vakker lakk er en garanti for en holdbar maling.
• Profesjonelle kan påføre 4 til 9 strøk med lakk og jobbe på hvert strøk for en perfekt gjengivelse (sliping, etc.). Når du blir fortalt at alt avhenger av tid!

Ikke å gjøre

• Jeg vil gå for fort og belaste rommet for mye med både maling og lakk
• Ikke bruk en primer
• Ikke klargjør delen for oppstrøms maling