Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle
 

De er på ingen måte sammenlignbare med hverandre, men den tyske liftbacken og den engelske crossoveren har noe til felles. De er utrolig vakre

Verden vil aldri være den samme: bildeling, billige drosjer og avansert offentlig transport har i stor grad påvirket bilindustrien. Maskinene blir for like hverandre, og blir til sjelløse kapsler. For et par år siden advarte Svyatoslav Sahakyan, leder av utdanningsprogrammet "Design" ved Moskva polytekniske institutt, om den friske fremtiden.

“Bilen vil opphøre å være privat eiendom, og hvis de fleste bytter til bildeling, trenger vi ikke under disse forholdene å kjøpe en bil og velge den etter design. Dette betyr at produsenter ikke trenger å pakke inn bilene i en pen innpakning. Snart kan bilene bli ansiktsløse bokser med forskjellige typeskilt, ”foreslo Sahakyan.

Men det er gode nyheter: et slikt scenario vil definitivt ikke påvirke premien, og enda mer luksusen. Det er i hvert fall noen få merker akkurat nå som ikke er sjenert med å eksperimentere og fremdeles kan overraske. De siste eksemplene er andre generasjon Audi A7 og Range Rover Velar. I ingen tilfelle skal disse bilene sammenlignes med hverandre, men på slutten av artikkelen vil vi fortsatt stille det samme spørsmålet.

 
Roman Farbotko var overrasket over roen til Range Rover Velar

“Vil du virkelig vite hvor mye aluminium Range Rover Velar har, dens trekkkoeffisient og diameteren på de bakre bremseskivene? Det er som å tenke på skjebnen til Jane Eyre, og starte med kvaliteten på papiret og tykkelsen på innbindingen.

Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Den første dagen i mitt liv med Velar var jeg generelt ikke bekymret for hva slags motor han hadde, hvilket drivstofforbruk og om han var god i grunne buer. Dette er en slags magi, men mekanismen til dørhåndtakene, det smarte ryddet og romklimakontrollenheten var mer interessant enn motoren på 380 hestekrefter og den smarte 8-trinns "automaten".

OreMer om emnet:
  Prøvekjøring Chevrolet Captiva: andreperson

Velar og jeg er absolutt et par, men vi begge tok oss litt tid til å innse det. Aluminium, mykt skinn, blanke paneler, skjøre gummierte spaker og brytere ser ut til å være noe overflødig. Britene var for pedantiske om tegning av detaljer, og i begynnelsen er det til og med frastøtende. Velars interiør er selvfølgelig en modell for hvordan du gjør det i 2018, men det vil aldri vinne konkurransen om de koseligste salongene.

 
Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Denne Range Rover ble vist for to år siden, men i New Riga ser det fortsatt ut til å være ultra-nytt. Og det handler ikke om de jævla pennene (jeg ville ikke skrive et brev om dem). Audi, BMW, Mercedes, Lexus og Infiniti har ennå ikke klart å lage en crossover som så vellykket ville absorbere fortid, nåtid, fremtid og ikke ville skrike om egne penger. Velar er aristokratisk ned til siste søm på armlenet bak, men det nøler ikke med å sprute lysdiodene med skitt og setter seg håpløst fast der det ikke er vanlig å ha hvite bukser i helgene.

Den andre fasen av forholdet til Velar er aksept av hans synspunkter på den omkringliggende virkeligheten. Det trenger ikke kunstige motorlydforsterkere, ond eksos og en sprø sportsmodus med all elektronikken slått av. Men selv uten dette settet er han i stand til å bringe et par kropper fra trafikklys til trafikklys til en ladet varmluke eller en kraftig firehjulsdrift tysk sedan.

Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Velar er også bra i hverdagen når sidenisene i bagasjerommet er mye viktigere enn å kjøre på Luzhnetsky Most. Crossover har anstendig 558 liter under gardinen og god benplass på bakerste rad - det ser ut til at dette er tilfelle da skjønnhet ikke krevde ofring. "

Nikolay Zagvozdkin sammenlignet Audi A7 med Angelina Jolie

"Slutten av året er på tide å gjøre status. I 2018 la jeg etiketten "den vakreste bilen" på minst to biler. På Velar, som forresten ble forelsket i mye tidligere enn vennen og kollega Roman Farbotko, og Porsche 911 av åttende generasjon, presentert nylig i Los Angeles. Audi A7, som jeg tilbrakte hele desember med, burde definitivt stå på denne listen også.

OreMer om emnet:
  Testkjør Chrysler Pacifica vs VW Multivan
Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Bare se på denne liftbacken. Tenk deg at hele det underjordiske laboratoriet som spesialiserer seg på genetiske eksperimenter, har skapt den perfekte skuespilleren som har noe av Angelina Jolie, Marion Cotillard og Jessica Alba. I bilens verden er dette A7. Ingen klassikere og denne følelsen, som om designeren trakk hånden i frykt for å lage en for dristig skisse. I tilfelle A7 ser det ut til at ingen har begrenset seg. Skarpe linjer, store plater, en uvanlig silhuett og selvfølgelig matrise-frontlykter. På papir høres det kanskje ikke veldig kult ut, men du trenger bare å se det live.

A7s prislapp er skremmende, men på den annen side ikke så høyt for denne klassen: fra $ 57. i den enkleste konfigurasjonen, fra $ 306. i vår versjon av Design. Kast inn alle ekstrautstyr og S-linjens utvendige pakke, og prisen går over $ 66.

 
Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Dyrt? Selvfølgelig, men fra synspunktet til skjønnhet og wow-effekt er selv Porsche Panamera verdt å frykte for sine posisjoner, hvis pris er mye høyere. Ja, det er raskere og mer sannsynlig å spille i luksusklassen, men A7 er aldri en skilpadde. 340 l. fra. og 5,3 sek. akselerasjon til 100 km / t som bevis på denne oppgaven. Eksoslyden ville være enda mer imponerende ...

Jager du indre skjønnhet og ikke tar hensyn til ytre skjønnhet? Ok, jeg satser også her. Salongen i A7 er omtrent den samme som i flaggskipet A8, bare litt dristigere dekorert. To skjermer, bortsett fra en liten på dashbordet, et fantastisk lydsystem, en berøringsskjerm med tilbakemelding - dette settet er nok for meg.

Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Selv om det er nei, er det noe Audi-ingeniører savnet - muligheten til å reise i tide (ja, vi vet alle at bare DeLorean er i stand til dette). Det var bare det da at jeg ville spolet tiden tilbake og igjen tok A7 til en test - og igjen ville jeg ha beundret utseendet hennes. Vel, det gjenstår å vente til neste år. De sier det vil være flere premiere som du kan henge favorittmerket på. "

OreMer om emnet:
  Kort test: Mini Countryman Cooper SD All4

Redaksjonen vil uttrykke sin takknemlighet til Villagio Estate og administrasjonen av hyttesamfunnet Park Avenue for deres hjelp med å organisere skytingen.

 

 

LIGNENDE ARTIKLER
Hjemmeside » Prøvekjøring » Testkjør Audi A7 og RR Velar mot alle

Legg til en kommentar